Сверхгабаритные и тяжеловесные грузы для строительства Балтийской АЭС будут доставлять по водному маршруту. Путь для строительных грузов разрабатывают в департаменте развития транспортного комплекса и дорожной деятельности регионального правительства. Об этом в четверг заявил глава департамента Владимир Гренц на транспортном форуме в Калининграде, сообщили корреспонденту "Нового Калининграда.Ru" в пресс-службе регионального правительства.
"Маршрут пройдет по Полесскому каналу в порт Советск и далее по станции, рядом с которой будет построен причал для переработки технических грузов", - отметил чиновник. По его словам, на сегодняшний день специалисты водных путей готовят перечень объектов, которые требуют реконструкции или капитального ремонта. В том числе, в этом списке шлюзовая система на реке Верхняя Преголя (на участке Знаменск-Черняховск), которая не эксплуатировалась 16 лет ввиду отсутствия грузов. Капитального ремонта требуют причалы порта в Советске и мосты на реке Дейма.
Начальник департамента развития транспортного комплекса отметил также, что на модернизацию инфраструктуры и увеличение проектных мощностей железнодорожного и морского транспорта в регионе направлено более 5 млрд рублей из бюджетов разных уровней. Гренц напомнил, что федеральное агентство морского и речного транспорта в России утвердило строительство глубоководного порта на полуострове Бальга в районе мыса Северный еще в мае. По словам чиновника, в данный момент начинается разработка проектной документации будущего порта. Его глубина составит от 18 до 18,2 метров, общая длина причального фронта - 9695 метров, годовой грузооборот будет достигать 131,5 млн тонн.
Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав
Ctrl+Enter
© 2003-2024