Левитин обсудил с перевозчиками области проблемы проезда в Польшу

Министр транспорта РФ Игорь Левитин в ходе визита в Калининградскую область во вторник на погранпереходе "Мамоново 2-Гжехотки" обсудил с местными автоперевозчиками проблемы въезда в Польшу, передает корреспондент "Нового Калининграда.Ru". Губернатор области Николай Цуканов во встрече участия не принимал - во вторник он находился в Москве, где провел ряд встреч в администрации президента и федеральных ведомствах, а также побывал на торжествах, посвященных второй годовщине интронизации Патриарха Кирилла. 

В ходе поездки в Мамоново министр транспорта осмотрел недавно построенный пункт пропуска, а также обсудил с перевозчиками проблемы, вызванные отсутствием разрешений на проезд на территорию Польши. Представители автоперевозчиков региона пояснили Игорю Левитину суть проблем, в частности, недостаток разрешений ЕКМТ для автомобилей класса "Евро-3", которые могли бы быть выданы в большем количестве для Калининградской области. 

Левитин поручил до середины дня среды подготовить доклады, содержащие конкретные цифры и данные. Доклады должны быть представлены в ходе предстоящей в среду встречи. По данным пресс-службы областного правительства, министр транспорта также заявил, что в настоящее время его заместитель ведет очередной этап переговоров с Минтрансом Польши. Речь идет о том, чтобы оставить число разрешений для польской стороны на уровне 2010 года. 

Перевозчики эту идею поддержали, а также выразили благодарность Минтрансу за решение о запуске парома Балтийск-Засниц. Для перевозчиков увеличение числа разрешений для польской стороны может быть невыгодным, поскольку польские перевозки стоят значительно дешевле из-за более дешевой техники. И, несмотря на более низкую стоимость бензина, на выходе стоимость перевозок, выполняемых российскими компаниями, выходит значительно выше.

Напомним, Минтранс заявлял, что готов выделить Калининграду разрешения на проезд по территории Европы для автомобилей экологического класса Евро-5. Перевозчики, в свою очередь, заверяли, что машин класса Евро-5 в регионе мало и они не обслуживают грузопотоки, ориентированные на Калининград. Ранее министр развития инфраструктуры Александр Рольбинов заявил, что от российско-польского конфликта, в первую очередь, страдает розничная торговля. 

Транспортные ведомства РФ и Польши не смогли договориться о разрешениях на проезд по территориям своих стран. В связи с этим калининградские грузоперевозчики в начале 2011 года продолжали ездить по тем специальным разрешениям, которые были выданы в начале 2010 года. Однако у многих перевозчиков таких разрешений нет. Переговоры о выдаче разрешений на 2011 год с Польшей длятся безрезультатно с сентября 2010 года.