"Коммерсант": цены на авиабилеты могут подняться из-за экологических квот ЕС

Из-за экологических квот Евросоюза в России могут подняться цены на авиабилеты. Как пишет во вторник газета "Коммерсант", из-за квот российские авиаперевозчики вынуждены будут тратить около 30 млн евро в год.

Евросоюз включил все авиакомпании, летающие в пункты на территории его стран, в систему торговли выбросами парниковых газов. Согласно европейскому законодательству, авиакомпании должны будут оплачивать выделение парниковых газов от выхлопов двигателей самолетов. Источник издания утверждает, что суммарно российские авиакомпании потратят за 2012 год около 25-30 млн евро, из которых приблизительно 80% придется на "Аэрофлот". Расплачиваться за квоты по перелетам в 2012 году придется до 1 апреля 2013 года, а соответственно каждый билет может подорожать на 5-40 евро. 

Американские перевозчики уже повысили стоимость авиабилетов - по данным Reuters, American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines и другие компании ввели дополнительный сбор в размере $3 на полеты из США в Европу. "Любое повышение себестоимости рано или поздно ляжет на пассажира", — заявил изданию представитель одной из авиакомпаний. Однако пока российские перевозчики о повышении тарифов не объявляли. 

Издание отмечает, что российское правительство неоднократно выступало против введения этой системы, считая, что ее односторонний характер нарушает конкурентоспособность авиакомпаний. В декабре 2011 года ситуацию резко раскритиковал премьер Владимир Путин, а замминистра транспорта Валерий Окулов утверждал, что власти будут настаивать на отсрочке введения системы на полтора года. Чиновники планировали ввести законодательный запрет оплаты квот для российских авиакомпаний. 

С аналогичной риторикой выступали США, Китай и другие страны, но официально отказался оплачивать выбросы только Китай. В Минтрансе РФ отметили, что в настоящее время прорабатываются ответные меры на действия Европы. Ранее планировалось повысить плату за пользование транзитным пространством России для европейских перевозчиков или введение аналогичных налогов на выбросы.  

Согласно европейскому законодательству, полеты без разрешений на выброс парниковых газов будут наказываться штрафами в 100 евро за тонну, в случае систематического нарушения требований - запретом на осуществление полетов. 

Глава консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак считает, что Россия, являясь небольшим игроком для европейского авиарынка, не может повлиять на изменение или тем более на отмену системы. При этом, по словам эксперта, система торговли выбросами может быть выгодна России: "При этой системе полеты из Европы в Азию и в обратном направлении иностранным авиакомпаниям будет удобнее делать через Москву или Петербург — это сократит плечо, по которому рассчитываются выбросы". Эксперт также отметил, что основная часть выброса парниковых газов при рейсах из Европы в Азию оказывается на территории России, что дает РФ дополнительные аргументы в переговорах с ЕС.