Минтранс РФ: Литва тормозит переговоры по скоростному ж/д транзиту в Калининград

Переговоры о введении безостановочного калининградского железнодорожного транзита по территории Евросоюза тормозятся по вине литовской стороны. Об этом заявил во вторник, выступая в Госдуме, замминистра транспорта РФ Сергей Аристов, сообщает ИТАР-ТАСС.

«Россия неоднократно ставила вопрос перед структурами ЕС о скоростном безостановочном движении из основной части страны в Калининград, но все время наталкивалась на позицию Литвы», — пояснил Аристов. По его словам, Евросоюз требует установить скоростной режим такого транзита на уровне не менее 200 км/час. «Российские пассажирские и грузовые поезда в состоянии передвигаться с такой скоростью, однако железнодорожная инфраструктура Литвы этого не позволяет», — указал замглавы Минтранса.

Вместе с тем Аристов добавил, что переговоры находятся «в стадии продвижения».

Напомним, год назад вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин заявил, что власти Литвы настаивают на ревизии соглашений о транзите через территорию этого государства между Калининградской областью и остальной Россией. По его словам, вопрос создания скоростной безвизовой магистрали упирается именно в позицию литовской стороны. «Она сегодня занимает позицию очень странную, по сути дела произошла ревизия тех соглашений, которые были достигнуты между Москвой и Брюсселем. В случае, если Литва будет вновь себя ощущать партнером и добрым соседом, мы немедленно реализуем те договоренности, которые были заключены», — заявил тогда Дмитрий Рогозин.

В сентябре прошлого года директор департамента торговых переговоров Министерства экономического развития РФ Максим Медведков заявил, что Калининградская область как потенциальный регион-экспортер может получить от вступления России в ВТО дополнительные плюсы. Особенности функционирования ВТО предполагают, что проблемы будут устраняться по мере возникновения.«ВТО дает серьезные основания для выполнения требований свободного транзита», — подчеркнул Медведков. Это особенно актуально для калининградцев, «завязанных» на транзит через Литву с ее «дискриминационной тарифной политикой для российских грузоперевозчиков». Выравнивание цен планируется завершить к 2013 году.