Эксперт: «Новые ставки ОСАГО – способ повысить доходы страховщиков»

Фото kolomensky.com

На следующей неделе в силу вступают новые коэффициенты по ОСАГО, утвержденные правительством РФ.  В частности увеличится тариф для водителей со стажем меньше 3 лет и молодых водителей до 22 лет, сообщает «Российская газеты». Увеличена стоимость страховки для маломощных автомобилей, тогда как для автомобилей с мощностью более 100 лошадиных сил страховка наоборот, подешевела.

«То, что коэффициенты увеличились – результат лоббистских усилий страховых компаний, - считает председатель общества защиты прав автомобилистов Георгий Румянцев. – После того, как ввели прямое урегулирование ДТП страховыми компаниями, издержки поднялись. Страховые компании жалуются на отсутствие доходов, тогда как эксперты утверждают, что этот бизнес доходен. Убытки терпят лишь мелкие компании, созданные в 90-х, с тем, чтобы нажиться на ОСАГО».

Собеседник «Калининград.Ru» также отметил, что подобные увеличения не имеют никакого объяснимого обоснования. Маломощные авто не способны разогнаться до больших скоростей, поэтому вероятность того, что за эти машины страховщикам придется платить больше весьма низка. К тому же нет статистики о том, машины какой мощности попадают в аварию. Ведется статистика по новичкам, однако никто не сравнивает количество аварий, совершенных малоопытными водителями с этим же показателем у "асов".

Напомним, с 1 марта введено самостоятельное урегулирование ДТП, осуществляемое страховыми компаниями. После этого правительство увеличило территориальные коэффициенты для некоторых убыточных регионов России - с 0,5 до 0,6-0,85. Калининград не вошел в их число. С 1,3 до 1,7 увеличен коэффициент для водителей моложе 22 лет со стажем не более 3 лет. До 1,5 с 1,2 увеличен коэффициент для водителей со стажем 3 года, но старше 22. Те, кто накопил более чем трехлетний стаж до 22 лет будут платить 1,3 вместо 1,15.

Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав Ctrl+Enter

[x]


Есть мнение: к вопросу о калининградском трамвае

Калининградский энтузиаст Кирилл Меньшиков — о развитии трамвайного движения в городе.