В настоящее время закончена работа по инвестиционным обоснованиям строительства глубоководного порта в Калининграде.
Об этом сообщил генеральный директор ФГУ «Дирекция госзаказчика программ развития морского транспорта» Анатолий Паперный на Балтийском транспортном форуме, проходящем сегодня в Калининграде.
Выполненные в ЗАО ГТ «Морстрой» обоснования предполагают следующие параметры: объем перевалки к 2025 году 130 млн тонн, площадь минимум 1200 га, глубина 18 м, ширина подходного канала 225/260 м, длина причального фронта до 10 км. По месторасположению разработано 4 варианта, из которых оптимальным, по мнению проектировщиков, является вариант на полуострове Вальга на мысе Северный, который расположен севернее Калининграда примерно на 40 км. Его стоимость составит 263 млрд руб из которых 75 млрд – бюджетные средства, остальное – частный капитал.
Как сообщил Паперный до конца года инвестиционное обоснование пройдет гоэкспертизу после чего начнется стадия работы с инвесторами и выявление целесообразности специализации будущего порта.
Участвовавший в работе форума замминистра транспорта Виктор Олерский подтвердил необходимость строительства глубоководного калининградского порта и заинтересованность Минтранса в данном проекте.
Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав
Ctrl+Enter
© 2003-2024