"Калининградский морской рыбный порт (ФГУП "КМРП") в первом квартале 2006 года увеличил переработку собственных грузов на 34% (до 289,3 тыс.тонн без учета нефти и нефтепродуктов)", - сообщил руководитель порта Андрей Крайний.
Общий грузооборот с присоединением к порту в 2005 году портовой нефтебазы вырос в 3,6 раза и составил в первом квартале 2006 года 0,8 млн тонн. Прибыль возросла в 3,8 раза и составила 15 млн. рублей, выручка составила 130 млн. рублей. Однако, рост в перевалке генеральных грузов достигнут за счёт значительной интенсификации труда, - передал руководитель предприятия.
- Увеличены темпы выгрузки рефгрузов до 1000 тонн в сутки. Накопленный опыт позволяет принимать с промысла рефрижераторы с увеличенной до 5000 т грузоподъёмностью. Кстати, фактическое время их обработки в 1,5-2
раза меньше, чем в прошлом году. Относительно этого же периода прошлого года рефгрузов портом переработано 103% (39,7 тыс. тонн). Поток профильных грузов сохранён, несмотря на сокращение числа заходов рыбных судов, в том
числе и под российским флагом, а также, несмотря на повышение на 30% компанией ОАО "РЖД" железнодорожного тарифа за период 2005-2006 гг. на перевозки рыбы из Калининграда в Россию. Для рыболовов мы с 2003 года
предоставляем наши услуги по фиксированным тарифным ставкам, которые значительно ниже, чем, например, в Санкт-Петербурге, - сообщил Андрей Крайний. – Тем не менее, мы находим понимание у железнодорожников, которые
обещают нам значительно удешевить транспортировку в механизированных рефсекциях. В 2,5 раза (62,1 тыс тонн) выросла перевалка насыпных удобрений на экспорт, в 2 раза увеличена перегрузка грузов в мешках (кормовые добавки, рыбная мука). Это позволяет не только выравнивать сезонные колебания переваливаемых портом объёмов, но и перерабатывать новые виды грузов, вводить новые технологии, - сказал Андрей Крайний.
- В 2006 году запланирован бюджет в размере 50 млн рублей собственных средств на поддержание производственного цикла перевалки нефти на требуемом технологическом и экологическом уровне. Это позволит нарастить перевалку российского брэнда энергоносителей до 4 млн тонн в год,
привлечь инвесторов к расширению портового нефтеперевалочного комплекса. С вводом в эксплуатацию комплексов химических грузов и легко воспламеняющихся жидкостей (ЛВЖ) перевалка жидких нефтехимических грузов
стала основой специфики порта, наряду с переработкой рефгрузов. В числе главных партнёров порта такие крупные компании, как "ТНК-ВР", "ТИН-Трэйд", "Сибурнефтехим", "Нижнекамскнефтехим", "Аммофос". Нами освоен самый современный способ перевалки химгрузов. В процессе перегрузки на суда экологически небезопасные грузы не соприкасаются с окружающей средой благодаря применяемой в порту технологии перевалки полностью закрытым способом.
Целью 2006 года является дальнейшее производственное, технологическое совершенствование и усиление взаимодействия с партнёрами, а также участие в разработке программ развития региональной инфраструктуры, сообщила пресс-служба ФГУП "КМРП".
Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав
Ctrl+Enter
© 2003-2024