Госавтоинспекция в среду показала, в каком расслабленном состоянии порой садятся за руль калининградские водители. Например, одной из них инспектор так и не смог объяснить, что алкотестер — не кальян и им не затягиваются. Конечно, борьба с водительским пьянством — дело важное и очень своевременное. Ценность его в разы вырастет после того, как российские авто избавятся от подушек безопасности, ABS и прочих недружественных девайсов. С другой стороны, после такого даунгрейда трезвым за руль садиться будет уже страшновато. И к другим, не менее отрезвляющим событиям уходящей среды.
Впервые с допандемийных времен руководство Калининграда отчитывалось перед жителями о своей работе «вживую». Хотя нельзя сказать, что горвласти как-то активно заманивали вверенное им население в Дом Искусств, скорее даже наоборот. На анонс мероприятия можно было разве что в СМИ случайно наткнуться. Но исполненное коварства население на отчет все же явилось и даже сумело задать властям несколько наболевших вопросов (хаотичная застройка новых микрорайонов составляет длинные списки из сплошных «а почему у нас нет...»). Среди тех, кто пришел на отчет по собственной воле, были наши коллеги Оксана Ошевская и Виталий Невар.
В Калининграде УФСБ задержало местного жителя по подозрению в подготовке теракта накануне Дня Победы. По данным силовиков, калининградец давно сотрудничал с ультраправой националистической организацией и планировал устроить взрыв у одной из воинских частей региона. Близкие мужчины полагают, что силовики сфальсифицировали преступление, воспользовавшись тем, что у мужчины неоднозначная биография. Их внимательно выслушала корреспондент «Нового Калининграда» Екатерина Медведева.
Компания «Патефон» (та самая, что пыталась застроить Биржевой сквер, но не смогла), вознамерилась застроить участок с другой стороны эстакадного моста. Для того, чтобы получилась жилая семиэтажка, компания воспользовалась старой доброй опцией: если построить на участке что-то ненужное, то потом можно оформить землю в собственность и построить на ней что-то нужное. Так после фиаско со сквером компания получила разрешение построить напротив одноэтажное «административно-торговое здание со встроенной автостоянкой». В 2020 году здание было введено в эксплуатацию, но открывать ТЦ, похоже, никто и не планировал (даже строительный забор убирать не стали). Зато земля перешла в собственность компании. Теперь застройщик собирается «перестроить» свой ТЦ в семиэтажный жилой дом. Потому что может.
© 2003-2026