В пятницу, 7 июня губернатор Антон Алиханов подписал концессионное соглашение о строительстве моста через залив с группой «ВИС». «Новый Калининград» составил примерный график платежей при строительстве объекта.
Зеленым цветом выделен так называемый капитальный грант. Его должны выделить из федерального бюджета. Если Москва денег не даст, то проект не состоится. Красным — вложения средств инвестора. Желтым — финансовые обязательства области. Концессионное соглашение предполагает, что концессионер должен получать заранее оговоренную по годам сумму. Разницу между этой суммой и выручкой от платы за проезд по мосту будет выплачивать область. В сумму, которая гарантируется концессионеру, включены компенсация на содержание моста и возврат вложенных инвестиций. Интересно, что в своем инвестиционном предложении группа «ВИС» приводит суммы компенсаций возврата инвестиций в ценах соответствующих лет, а эксплуатационные расходы в ценах 2018 года. Это означает, что реальные цифры эксплуатационных расходов из-за инфляции будут значительно выше.
Также оговоримся, что выплаты области в графиках платежей концессионного предложения не привязаны к графикам финансирования строительства объекта, поэтому для удобства визуализации мы условно взяли за первый период возмещения 2019 год.
Стоит отметить, что Приморское кольцо строилось без концессии: объект создавался за федеральные деньги, не предполагал возврата инвестиций частным лицам и оплату содержания объекта со стороны региона после передачи его в федеральную собственность. Сейчас трасса содержится за счет федерального бюджета и является бесплатной.
Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав
Ctrl+Enter
© 2003-2024