"Сезон закрыт! Да здравствует сезон!": фоторепортаж "Афиши Нового Калининграда.Ru"

На подъезде к ДС «Янтарный» нам открылось масштабное зрелище: вся стоянка перед дворцом спорта была наполнена рычащими и урчащими, большими и маленькими, чёрными и жизнерадостными двух- и трёхколёсными машинами. Мотоциклы – такие же разные, как и их владельцы. Большие и вальяжные туристические  мотоциклы с огромным количеством разных ящиков с их такими же спокойными и солидными хозяевами. На не менее комфортных мотоциклах - семейные пары в шлемах, к которым приделаны микрофоны - телефонные гарнитуры, здесь же разноцветные спортбайки, на которых сидят целиком облачённые в «байкерские латы» любители высоких скоростей, а также лёгкие, напоминающие кузнечиков, мотоциклы класса «эндуро» с тонкими, но «зубастыми» колёсами для езды по бездорожью. 

На блестящих чёрных «чопперах» и «круизёрах» – суровые мужчины, кто-то – со своими боевыми подругами. Много девушек в специальных костюмах и сапогах, кто-то просто в джинсах и кроссовках, а некоторые дамы, согласно популярным представлениям о подругах байкеров, были на шпильках и в коротеньких юбочках, что, очевидно, прохладным сентябрьским днём было не лучшей идеей. Девушки устраивались на мотоциклах кто как может. Многие пассажиры сидели, чуть ли не на корточках, сильно поджав под себя ноги на высоких сиденьях сзади, иные барышни обнимали водителей ногами. 

Быть пассажиром на мотоцикле – не самая лёгкая задача. При движении на двухколёсном транспорте пассажир невольно влияет на управление мотоциклом. Неопытный или напуганный пассажир мешает водителю вести машину, ёрзает в седле, делает резкие движения, а на поворотах отклоняется в противоположную сторону, создавая угрозу не вписаться в вираж. Испытала на себе нелёгкое искусство езды пассажиром на мотоцикле по бездорожью в тот день и «Афиша Нового Калининграда.Ru».

Удивило и количество дам за рулём своих мотоциклов, которые также бесстрашно наравне с мужчинами передвигаются на своих железных конях. И не стоит думать, что это суровые мужеподобные байкерши. Напротив, многие девушки удивительно красивы и женственны.  

И вот в 13:00 колонна стартует со стоянки спорткомплекса.  Огромная толпа мотоциклов потихоньку выбирается на дорогу, вежливо уступая друг другу путь. Здесь же, заплутавшие велосипедисты и ребята на мотороллерах. Замыкают колонну легковые машины и микроавтобусы, из аудиосистем которых раздаются звуки вполне себе байкерской музыки.  

Тут же суетятся инспекторы ГИБДД. Колонна сразу же направляется за город – эффектный проезд по центральным дорогам намертво затормозил бы в тот день движение в уже перегруженном городе. Многие байкеры потом сокрушались, что не смогли массово проехать по центральным улицам, но мотоциклисты –  народ ответственный и ссориться с Госавтоинспекцией не захотели. 

Нельзя не отметить, что закрытие мотосезона случайным образом совпало с митингом против роста цен на бензин. Но калининградские мотоклубы решили не портить себе праздник и массово не поддержали акцию автомобилистов. Некоторые всё же покинули колонну, чтобы на некоторое время присоединиться к митингующим. У кого-то просто были на мотоциклах наклейки, где нелитературно было сформулировано, куда нужно отправиться «с такими ценами на бензин». 

Байкеров ждала другая важная миссия: колонна отправилась на кладбище под Светлый. Те, кто давно связан с калининградской мототусовкой, неохотно говорят на эту тему, так как это очень личная история для каждого. Но, стоит отметить, что ребята помнят и любят женщину, которая много лет была для них большим другом, и в день закрытие сезона посчитали необходимым столь организованно почтить память хорошего человека, погребенного на этом кладбище.

После того, как мотоциклисты покинули Светлый, колонна направилась на место проведения самого праздника: заброшенное немецкое стрельбище. По дороге очень многие отставали от колонны, старательно пытаясь не пропустить нужный поворот в лес. В лесу же ожидало второе испытание – несколько развилок, на которых потерявшиеся задерживались в сомнениях: «Налево пойдёшь - коня потеряешь…». Но коня никто не потерял – на стрельбище стали настраивать аппаратуру к концерту, и все добрались «на звук».

Нам открылся вид чистой и ухоженной площадки, окружённой высокими насыпями. Калининградские байкеры там уже давно отмечают свои клубные праздники, устраивают концерты и просто собираются дружескими и душевными компаниями. В этот раз мотоциклисты к празднованию подошли масштабно: посреди поляны уже было подготовлено огромное – в человеческий рост – костровище, а в нише исполинского бетонного стрельбища стояла сцена из деревянных палет, на которой музыкантов ждала готовая аппаратура. Кто-то разбивал палатки, чтобы остаться с ночёвкой, кто-то развешивал баннеры, остальные стояли небольшими компаниями и мирно общались. А на поляне крутились дети 5-6 лет в шапочках с черепами и очень смешно танцевали под тяжёлый рок.

Мотоциклисты неспроста забираются на свои праздники глубоко в лес. Они стараются не устраивать свои мероприятия в пешеходной доступности, избегая нетрезвой неформальной молодежи, драк и скандалов. В основном, байкеры - люди семейные и почти все - ответственные. Об ответственности говорит и то, что добровольцы из мотоклубов часто организуют и участвуют в социальных акциях, занимаются благотворительностью, сдают кровь. И на этот раз на барной стойке располагалась коробочка для пожертвований реабилитационному центру в поселке Олехово. 

«Построились на общее фото для "Нового Калининграда"!» – раздалось из мегафона. И вся толпа участников потянулась от "железных коней", микроавтобусов, машин, палаток и скамеек ближе к сцене. «Фотографируемся на общую аватарку! Давайте, быстрее!», – подбадривал байкеров, их друзей и подруг в мегафон невысокий худощавый парень. Вся огромная толпа степенно и без суеты, но удивительно быстро выстроилась и единодушно заулыбалась в камеру. Вечер только начинался.

Текст – Александра Марченко, фото – Наталья Калугина.