«„Французы“ с хорошей репутацией»: тест-драйв грузовиков Renault

В минувшую пятницу, 6 апреля, в автотехцентре «Renault Trucks» (пос. Поддубное, ул. Берлинская, 1) состоялся тест-драйв автомобилей, предназначенных для эксплуатации в тяжелых условиях — карьерного самосвала Renault Kerax и тягача Renault Premium Lander. Для гостей мероприятия была организована пейнтбол-лотерея, в которой, в зависимости от меткости и удачливости, можно было выиграть разнообразные призы — от мойки и скидки на сервисные работы до бесплатной диагностики ходовой. Испытания машин проходили в условиях, максимально приближенным к «боевым» — каждый из участников тест-драйва мог опробовать самосвал или тягач не только на твердом покрытии, но и спуститься на нем в расположенный неподалеку песчаный карьер. Своими впечатлениями побывавшие за рулем Renault Kerax и Renault Premium Lander водители поделились с корреспондентом «Афиши Нового Калининграда.Ru».

Михаил, водитель самосвала, о Renault Kerax:

— Аппарат нормальный. По карьеру едет как по дороге. Но для меня, честно говоря, ничего нового, только немного умнее стала машина. Я работаю на четырехосном Renault Kerax 2007 года выпуска, поэтому ничего необычного не увидел.

Евгений, водитель тягача, о Renault Premium Lander:

— По сравнению с другими машинами, на которых я ездил — небо и земля. Тягач, на котором я сейчас работаю, мне теперь кажется «ведром». Я, правда, в карьер не полез, проехал по верху, но мне понравилось. Внутри очень комфортно, просторно. Есть, конечно, магистральные грузовики, у которых кабина еще больше, но это другого класса машины. Для работы Renault Premium Lander — самое то!

Евгений, старший механик, о Renault Kerax:

— Жестковато немного, потряхивает, хотя внутри тихо; машина новая, хорошая. Вообще то, я — механик, на грузовиках не работаю, чаще езжу рядом с водителем на пассажирском сиденье. Но попробовать новый Kerax в действии очень хотелось. Хотя эта машина — трехосная. Четырехосный самосвал, наверное, еще лучше, но я не специалист в этом, точно не скажу. Могу рассказать, как такие машины ломать умудряются…

Виктор, водитель, о Renault Kerax:

— Такие трехосники в основном внутри объекта крутятся, потому что они маневренные. Четырехосные самосвалы по сравнению с ними — неповоротливые, но могут ещ больше груза за раз перевезти. В кузов этой машины входит 16 «кубов» — я считаю, нормально, но заказчики всегда больше хотят, чтобы денег сэкономить.

Рахим, водитель тягача, о Renault Premium Lander:

— Мягкая машина, удобная. Я работаю на тягаче 1999 года выпуска — их вообще не сравнить, Renault Premium Lander комфортный. По управляемости — очень хорош, легко рулится, без нагрузки. Я бы на таком тягаче хотел поработать.

Текст, фото — Денис Туголуков.

* на правах рекламы