Романов об обновлённом перекрёстке Невского-Дадаева: пешеходы идут безопасно, в своей фазе

На перекрёстке улиц Невского и Дадаева в Калининграде, где после реконструкции заработали светофоры, удалось убрать конфликт пешеходов и транспорта, не усугубив при этом ситуацию с заторами. Об этом рассказал председатель комитета дорожно-транспортной инфраструктуры горадминистрации Антон Романов во время рабочего выезда на объект в четверг, 15 октября.

«Я начну с небольшой исторической справки. 3 сентября 2018 года включён был светофор. С того момента, вы помните, у нас появились заторовые ситуации, мы его перевели в режимное жёлтое мигание. Дальше мы ушли в расчётное значение. Мы стали смотреть потоки, их распределение. И с 2025 года мы приняли решение о том, что необходимо сюда, на транспортный узел прийти, сделать дорожные работы, сделать уширение непосредственно со стороны Дадаева. Причём, уширение для правого поворота по направлению выезда из города, потому что это одно из основных и насыщенных направлений. То есть левая сторона, левый поворот на самом деле не так сильно загружен, как правый. Так показали замеры интенсивности», — пояснил Романов.

Он также напомнил о том, что на перекрёстке появилась дополнительная полоса налево «входом в центр».

«У неё отдельный непосредственно накопитель, отдельная фаза, которая идёт с фазой при повороте направо со стороны Дадаева. И мы убрали самый главный конфликт пешехода и транспорта, вынеся пешехода в отдельную фазу, защищённую фазу на противоположную сторону. Если сейчас посмотреть, обратить внимание на работу перекрёстка, то как раз это можно заметить. Пешеходы идут безопасно в своей фазе и никак не сопрягаются с транспортными средствами», — отметил Антон Романов.

Глава Калининграда Елена Дятлова обратила внимание журналистов на отсутствие пробки на перекрёстке, несмотря на утренний час пик.

«Специально приехали утром рано. Времени — 8:30. Это основной поток людей, которые въезжают в город Калининград для того, чтобы быть на работе к 9:00 утра», — констатировала Дятлова.

На перекрёстке, по словам Романова, было проведено два вида работ: один подрядчик реконструировал транспортный узел, второй — настраивал светофорный объект.

«С 25 сентября, с момента включения светофора, две недели мы проводили мониторинг, и сегодня, по завершении мониторинга, можно сказать, что заторовые ситуации, которые могли бы возникнуть, они исчезли. <...> Мы с учётом простой достаточно формулы, взяв два смежных перекрёстка, взяли накопитель, рассчитали количество транспортных средств, которые насыщают этот накопитель, потому что более он не сможет принять. Ну и в соответствии с этим вывели значение для светофорного цикла. И этот светофорный цикл на текущий момент оптимален для всех участников, со всех сторон, в том числе и пешеходов. <...> Я помню тот момент, когда впервые включили светофор. Ой, сколько было эмоций! Вот эти эмоции сохранились, и задача была решить, чтобы не было со стороны Дадаева повторения той ситуации. Я думаю, что у нас получилось на данном перекрёстке», — добавил Романов.

Единственный момент, не удовлетворивший чиновников на перекрёстке, — островок газона, испорченный заезжающими на него автомобилями.

«Так быть не должно», — указала Дятлова коллегам, посоветовав поднять бордюр или решить проблему каким-то другим путём.

Ранее горвласти сообщали, что подрядчик для реконструкции перекрёстка определился ещё в ноябре 2025 года. Найти его удалось лишь с четвёртой попытки. Торги проводили в июне, августе, сентябре и ноябре 2025 года. В итоге контракт заключили с калининградской компанией «Инпэкс» по максимальной стоимости 15 241 173 рубля. На работы отвели 220 дней (до 3 июля 2026 года). Однако к реконструкции рабочие смогли приступить не сразу. Задержка была вызвана необходимостью переустройства коммуникаций и соответствующими согласованиями, поясняла Елена Дятлова. Согласно данным портала госзакупок, на данный момент исполнение контракта завершено.