Горвласти продлили на год контракт с перевозчиками из-за подготовки к ЧМ-2018

«Действительно, у калининградцев много претензий и к подвижному составу, и к соблюдению перевозчиками графиков движения, особенно в вечернее время в отдаленные поселки, — цитируют в горадминистрации Ярошука. — В марте 2015 года мы должны были заключить новые договора с перевозчиками, в которых были бы прописаны, в том числе условия, каким должен быть современный общественный транспорт, используемый на маршрутах, интервал движения и даже форма одежды водителей». 

Вместе с тем мэр отметил, что и сам не удовлетворен нынешним состоянием общественного транспорта, и выразил уверенность, что «совсем скоро» ситуация кардинально изменится. Но в связи с подготовкой к ЧМ-2018 власти города решили заняться разработкой новой схемы дорожной сети Калининграда. «Поэтому мы решили продлить действующий договор с перевозчиками еще на год, и на основе новой комплексной схемы объявим новый конкурс на осуществление пассажирских перевозок в Калининграде с 2016 года. В условиях конкурса пропишем обязательства и по обновлению всего подвижного состава и по сокращению числа „маршруток“. Нужно дождаться новой схемы организации пассажирских перевозок, которая позволит обновить весь городской общественный транспорт и оптимизировать его работу», — пообещал Ярошук.

Конкурс на разработку комплексной схемы развития общественного транспорта в Калининграде, снизив начальную сумму заказа с 26 до 22,8 миллионов рублей, в апреле 2014 года выиграло ЗАО «Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры» из Санкт-Петербурга. До этого специалисты из Белоруссии уже занимались этой работой, однако завершить её до конца им не удалось. Отметим, компания из Санкт-Петербурга должна выполнить заказ в течение 450 дней со дня заключения контракта. Он, согласно итогам аукциона, был подписан с муниципальным заказчиком 3 июня 2014 года. Таким образом, новая дорожная схема должна быть разработана до сентября 2015 года.