Сроки строительства траулера «Виктор Гаврилов» сдвинулись из-за проблем, возникших с иностранным проектантом — компанией «Вяртсиля Восток». Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на директора Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» Илью Самарина.
«Основной причиной происходящих сегодня процессов со строительством БМРТ „Виктор Гаврилов“ является первоначальный выбор заказчиком крупного иностранного проектанта — ООО „Вяртсиля Восток“ (принадлежавшего финской компании Wartsila, — прим. „Нового Калининграда“). Компания впоследствии отказалась от проектирования, а также всех поставок импортного оборудования для комплектации судна. Отсюда и дальнейшие изменения проекта, которые повлекли за собой в том числе и перенос сроков строительства», — цитирует агентство Самарина.
По его словам, в связи с отказом в 2021 году иностранного проектного бюро продолжать разработку конструкторской документации у заказчика — «Рыболовецкого колхоза имени Ленина» — возникли проблемы с передачей документов заводу для поддержания темпов строительства. Поиски другого исполнителя заняли четыре месяца. После определения альтернативного проектанта был подписан новый график разработки технической документации, отмечает информагентство.
«По результатам проведенного анализа нового графика завод и колхоз пришли к взаимному соглашению о продлении сроков строительства до октября 2025 года, о чем в апреле 2023 года было подписано дополнительное соглашение. Естественно, увеличение сроков строительства привело к росту итоговой стоимости контракта в условиях сегодняшней экономической ситуации», — пояснил Илья Самарин. Он отметил, что в настоящее время на стапеле завершена сборка корпуса БМРТ.
Ранее «Ведомости» сообщили со ссылкой на источники, что ПСЗ «Янтарь» сдвинул сроки сдачи большого морозильного рыболовного траулера «Виктор Гаврилов» более чем на год, потребовав увеличить стоимость контракта на 1,2 млрд рублей. Это самый крупный из БМРТ, строящихся в настоящее время на российских верфях.
© 2003-2024