На достройку крупнейшего траулера на «Янтаре» нужно 6,4 млрд рублей

Минпромторг предложил выделить 6,4 млрд рублей на достройку большого морозильного рыболовного траулера «Виктор Гаврилов» на калининградском Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь», сообщают «Ведомости» со ссылкой на два источника, знакомых с итогами совещания по «Инциденту 42». Речь идёт о межведомственной рабочей группе вице-премьера Дмитрия Патрушева, созданной для контроля строительства гражданских судов на российских верфях.

5 млрд рублей предлагается взять из средств, освободившихся после расторжения контрактов группы «Норебо» с «Северной верфью» на три из десяти траулеров. Это бюджетные деньги в распоряжении Минпромторга, зарезервированные на субсидии заказчику для достройки рыбопромысловых судов. Ещё 1,4 млрд рублей могут выделить из средств в распоряжении рабочей группы. Предложение министерства поддержали участники совещания.

«Виктор Гаврилов» — крупнейшее рыбопромысловое судно из строящихся в России: его водоизмещение — 14 210 тонн, длина — 121 метр, экипаж — 148 человек. На борту разместится рыбоперерабатывающая фабрика по выпуску консервов, рыбьего жира, муки, разделанной и упакованной рыбы. Заказчик — Рыболовецкий колхоз им. Ленина, завод входит в Объединённую судостроительную корпорацию (ОСК).

Контракт на постройку подписали в 2018 году, судно заложили в августе 2019-го. Получить его заказчик должен был в 2023 году, но сроки сдачи неоднократно сдвигались, последний публично названный — 2026 год. В январе 2025 года траулер спустили на воду для дальнейшей достройки.

Готовность судна, по данным источника издания, составляет 57%. Для завершения строительства потребуется 5,5–5,7 млрд рублей, однако акт технической экспертизы Центра технологии судостроения и судоремонта (ЦТСС), необходимый для проверки обоснованности стоимости, на момент совещания ещё не был утверждён.

Изначально контракт оценивался в 7 млрд рублей, позднее стороны согласовали ещё 600 млн рублей. С учётом нового транша стоимость судна, по подсчётам издания, может составить около 14 млрд рублей — вдвое больше первоначальной оценки. Удорожание связано с санкциями. Как отмечает издание, проект разрабатывала «Вяртсиля Восток» — дочерняя структура финской Wärtsilä, ушедшей из России в 2022 году. Перепроектированием занялось петербургское бюро «Форсс технологии», заменившее всё санкционное оборудование — около 75% поставщиков.