Сухогруз Sunny Faith, севший на мель 9 октября у Янтарного, может стать большой проблемой для побережья: следующий шторм, по мнению эксперта, не снимет судно с мели, а добьёт его окончательно. Об этом «Новому Калининграду» заявил директор Атлантического отделения Института океанологии им. Ширшова РАН, кандидат геолого-минералогических наук Вадим Сивков.
Эксперт раскритиковал прозвучавшее накануне мнение о том, что шторм поможет снять сухогруз с мели. Ранее доцент Института естественных наук БФУ им. Канта Николай Белов заявлял, что осенне-зимние штормы — скорее «союзник» севшему на мель судну: любой сильный ветер западного направления вызывает мощный ветровой нагон и подъём уровня воды.
«Заявление о том, что шторм его снимет, совершенно безответственное и легковесное, — сказал Сивков. — Это из серии бог дал бог взял. Шторм может его добить окончательно. Сколько у него топлива в танках, мы не знаем. О том, что это может быть экологической катастрофой, почему-то наши дилетанты даже не думают».
По словам океанолога, большие проблемы в этой ситуации и у хозяев судна. «Снять и вытащить его обратно теоретически возможно. Но, боюсь, что цена вопроса такая, что хозяева могут решиться плюнуть и распилить на металлолом это судно. На иголки, как говорится», — отметил он.
Сивков добавил, что сухогруз, скорее всего, попал в «пожизненное заключение» на берегу у Янтарного. «Нам с вами заложена бомба под наше побережье на данный момент. Снятие судна с мели и его спасение исключительно проблемно, если вообще возможно. Шторм его не снимет, он его добьёт», — заключил эксперт.
Sunny Faith ходит под флагом Багамских островов и прибыло в Калининград из Алжира; 9 октября во время сильного шторма судно, совершавшее балластный переход, снесло к берегу. На борту находятся 19 членов экипажа, пострадавших нет, разлива нефтепродуктов не зафиксировано. Снять сухогруз будет сложно: глубина воды под ним — всего 2–3 метра при осадке 5,6 метра, к тому же судно стоит параллельно берегу, поэтому к нему трудно подойти буксирами. Одна из буксировочных компаний уже прорабатывает план буксировки, при этом не исключено, что судно навсегда останется у Янтарного.
© 2003-2026