Комитет областной Думы по экономической политике на заседании во вторник рекомендовал принять во втором чтении проблемный законопроект «О принудительной эвакуации автомобилей», передает корреспондент «Нового Калининграда.Ru». Однако законопроект не будет рассматриваться на заседании 13 декабря, депутаты предложили обсудить его на пленарном заседании 24 декабря. По словам главы комитета Александра Кузнецова, не исключено, что проект будет проходить еще и третье чтение.
В то же время комитет одобрил ряд принципиальных поправок к законопроекту, которые меняют механизм организации эвакуации автомобилей на штрафстоянки. «Раньше мы предполагали, что вопросами эвакуации и хранения могут заниматься разные структуры. Одна эвакуацией, другая — стоянкой. Но, обсудив, решили четко прописать — одна фирма занимается и тем, и тем», — сказал Кузнецов.
Он пояснил, что таким образом депутаты рассчитывают убрать «коммерческую составляющую» из услуги по эвакуации, поскольку уполномоченному органу придется не только эвакуировать машины, что в чистом виде может оказаться высокорентабельным бизнесом, но и хранить эти машины на штрафплощадках первые сутки бесплатно для нарушителей. «Пока в законе сохраняется норма о том, что первые 24 часа будут бесплатными, но вчера в ходе заседания рабочей группы звучала позиция очень жесткая. Если сначала говорили, что не надо обдирать водителей, то теперь говорят, что нечего из бюджета за них платить», — напомнил Кузнецов.
Он также обратил внимание, что с точки зрения антимонопольного законодательства депутаты не имеют права ограничивать операторов эвакуаторов и штрафстоянок — это могут быть как муниципальные предприятия, так и коммерческие организации, индивидуальные предприниматели. «Решать, кто именно будет заниматься этой работой, будет каждый конкретный муниципалитет», — отметил Кузнецов.
Воздержались при голосовании представитель КПРФ Игорь Ревин и представитель ЛДПР Александр Ветошкин. Категорически против закона выступил во время обсуждения депутат Витаутас Лопата, который заявил, что он против того, чтобы у автовладельцев отнимали машины. «Принцип — обязательно схватить машину и утащить! Такое впечатление, что население, которое живет в Калининграде, — ваши враги. Когда вы проснетесь, в конце концов? Изъятие машины — это нарушение прав граждан. Штрафуйте, блокируйте, делайте, что хотите, но не хватайте вы машину мою, не прикасайтесь, чего непонятного?! Там вещи, еще что-то! Нигде в мире этого нет, только если она разбита, на рельсах, на пешеходе, мешает!», — заявил Лопата. Он добавил, что «все идет на коммерцию, чтобы схватить и утащить машину».
Напомним, накануне прошло заседание рабочей группы, посвященной закону об эвакуации, в ходе которого глава комитета по имуществу мэрии Калининграда Александр Зуев высказал опасения, что из-за затягивания утверждения законопроекта, который рассматривается уже больше 9 месяцев, эвакуаторы появятся в областном центре не ранее 2015 года.
Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав
Ctrl+Enter
© 2003-2024