Калининградская социологическая служба провела исследование отношения калининградцев к велосипедистам и опросила самих велосипедистов: куда они ездят на велосипеде и почему предпочитают тротуары дорогам при отсутствии велодорожек. Исследование проводилось в начале июня. В нем приняли участие 760 человек в возрасте от 18 до 60 лет. «Новый Калининград» рассказывает о результатах опроса.
Подавляющее большинство калининградцев (83%) положительно относятся к велосипедистам на улицах города. Респонденты отмечали, что велосипед — это удобный, быстрый, экологичный и бесплатный вид транспорта. Отдельные жители города считают, что использование велосипеда приближает Калининград к европейским стандартам жизни и является элементом престижа.
17% жителей города, согласно исследованию, относятся к велосипедистам отрицательно. Основные причины: ездят по дорогам (мешают автомобилям), ездят по тротуарам (мешают пешеходам), нарушают правила дорожного движения или просто «раздражают».
38% калининградцев уже имеют велосипед, и еще 22% планируют купить. Не планируют приобретать велосипеды 40% участников опроса КСС.
Почти 16% опрошенных калининградцев периодически ездят на велосипеде по городу. Еще 10% делают это «очень редко» (1-5 раз в год). «То есть четверть жителей Калининграда так или иначе вовлечены в пользование велоинфраструктурой на протяжении года, пользуются велотранспортом в городской среде», — делают вывод социологи.
14% опрошенных автомобилистов ответили, что часто пользуются велосипедом для передвижения по городу. Еще 35% сообщили, что раньше ездили, а сейчас нет, и 18% планируют начать ездить на велосипеде в ближайшее время.
В каждой пятой калининградской семье велосипедами пользуется два человека, и еще почти 10% опрошенных сообщили, что в их семье три велосипедиста.
Четверть калининградских велосипедистов пользуются своим двухколесным транспортом 7 или более месяцев в году. От 3 до 6 месяцев — 41% велосипедистов. 11% опрошенных велосипедистов отметили, что пользуются своим экологичным и спортивным видом транспорта круглый год.
Почти 60% калининградских любителей велосипедов перемещаются на них по городу 3 и более дней в неделю.
«Налицо явный запрос любителей велосипедов на качественную вело-инфраструктуру — то есть велодорожки как отдельно выделенную полосу. Потому что большинство велосипедистов опасаются ездить по проезжей части и передвигаются на велосипеде по тротуарам. В целом часто или постоянно ездят по тротуарам 88,2%. Каждый четвертый ездит исключительно по тротуарам, и еще столько же — чаще по тротуару, чем по дороге. А 41,2% ответили, что ездят одинаково и по тротуарам, и по проезжей части — это, как правило, опытные велосипедисты со стажем передвижения именно в городской среде более 5 лет. Только по дороге или чаще по дороге ездят 11,8% велосипедистов», — отмечают авторы исследования.
Большинство опрошенных калининградских велосипедистов в качестве мотива использования велосипеда (можно было указывать несколько причины) назвали заботу об экологии (52%). Об удобстве и экономии времени говорит около 38% велосипедистов. Экономят деньги, передвигаясь на велосипеде, 22,4%. Отсутствие автомобиля мотивирует пользоваться велосипедом только 15% любителей двухколесного транспорта.
Всего 6% калининградцев ездят на велосипеде, потому что считают это модным.
81% велосипедистов ездят на спортивные велопрогулки, 42% — за покупками в магазин или на рынок, и почти 40% — на работу. «Велосипед с коляской или другим приспособлением для перевозки детей — относительно редкое явление — за ребенком на велосипеде ездят 6,2% от числа всех велосипедистов», — отмечают авторы опроса.
Жалуются калининградские велосипедисты в основном на отсутствие велодорожек (66%), плохое качество дорог (56%), высокие бордюры (49%) и узкие тротуары (42%).
Неуважение других участников дорожного движения отметили в основном те, кто ездит хотя бы частично по дорогам — 32%. Угон велосипедов беспокоит 29%. Проблемы с велопарковкой отметил каждый четвертый велосипедист.
«О боязни причинить вред пешеходам сказали 15% велосипедистов, но при этом по дороге они боятся передвигаться из-за слишком интенсивного движения. Среди других факторов было названо и то, что люди с мобильными или наушниками идут и никого вокруг не видят», — отмечается в исследовании КСС.
Текст — Вадим Хлебников, Фото — Алексей Милованов, «Новый Калининград»
Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав
Ctrl+Enter
© 2003-2024