Сейм Литвы предварительным голосованием одобрил поправки в Транспортный кодекс, в соответствии с которыми частным компаниям разрешено заниматься железнодорожными перевозками. Однако транзит в Калининградскую область будет по-прежнему осуществлять только государственный монополист АО "Литовские железные дороги".
Калининградское направление вызвало больше всего дискуссий, так как это самая прибыльная линия транзитных перевозок. От этих перевозок АО "Литовские железные дороги" получает почти 30% доходов. Из 25 млн.т общего количества транзитных грузов, перевозимых через Литву железнодорожным транспортом, только 5,9 млн.т направляется в сторону Клайпеды. Допуск частных компаний к этому направлению еще больше ухудшил бы ситуацию Клайпеды и лишил бы значительной части доходов государственные железные дороги. Эти аргументы убедили депутатов, и они проголосовали за либерализацию железнодорожных перевозок, сделав исключение транзиту в Калининград.
В Литве уже 7 частных транспортных компаний приобрели лицензии на осуществление железнодорожных перевозок.
Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав
Ctrl+Enter
© 2003-2024