Новый порядок медицинского страхования иностранных граждан, принятый правительством Литвы, может негативно сказаться на формировании бригад пассажирских поездов дальнего следования Калининградской железной дороги. Об этом корреспонденту «Росбалта» сообщили в пресс-службе КЖД.
Проблема в том, что, в отличие от пассажиров, следующих из/в Калининградскую область по упрощенным транзитным документам (УПД ЖД), работникам КЖД для пересечения литовской границы в обязательном порядке нужна виза. А для ее получения с 16 марта 2005 года необходимо представлять полис медицинского страхования. При общей численности задействованного на перевозках с пересечением госграницы персонала примерно в 1,5 тыс. человек (начальники поездов, проводники, электромеханикам, работники вагонов-ресторанов, машинисты поездов), дополнительные расходы компании на приобретение медицинских полисов составят более 50 тыс. евро.
Кроме того, руководство пассажирской службы КЖД опасается, что из-за дефицита времени, оставшегося до введения новых правил, дорога может просто не успеть оформить страховки всем поездным бригадам. То есть, поезда могут остаться без проводников. И хотя такой вариант развития событий отвергается, тем не менее, новый поворот проблемы «калининградского транзита» железнодорожники расценивают, как достаточно серьезный, требующий реакции со стороны МИД России.
Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав
Ctrl+Enter
© 2003-2024