Беззащитные на ветру
Льготные, но дороже
“Прекрасную” (в кавычках) во всех отношениях новость сообщило агентство «Интерфакс» в понедельник. Правительство РФ облагодетельствовало жителей Калининградской области постановлением, в соответствии с которым “льготные” перевозки воздушным транспортом из Калининградской области в европейскую часть России распространены на всех жителей региона.
Срок действия периода льготных перевозок определен с 15 мая по 15 сентября 2012 года. Предельная величина специального тарифа в одном (!!!) направлении - «Калининград — Москва» или «Москва — Калининград» будет составлять 3,6 тыс рублей, а размер субсидии на одного пассажира составит 2,2 тыс рублей. По направлению в Санкт-Петербург предельная величина тарифа составит 3,3 тыс рублей, а размер субсидии на одного пассажира составит 1,7 тыс рублей. То есть, по мнению правительства, истинная цена перевозки пассажира в нашу область из столицы составляет 5,8 тыс рублей в один конец. Или... 11,6 тыс в оба конца.
Начнем с того, что сама по себе программа субсидирования авиапереозок давно уже вызывает сомнения. Напомним, правительство уже не один год компенсирует половину стоимости авиабилета аваикомпаниям, которые перевозят молодежь и пенсионеров с Дальнего Востока в Москву и Санкт-Петербург.
Авиаторы утверждают, что себестоимость билета - 30 тыс рублей, продают населению в среднем по 15 тыс, а еще 15 тыс с каждого билета получают в виде субсидии из федерального бюджета. Но я сама имела возможность слетать во Владивосток буквально полтора года назад, когда программа уже действовала. Купила билет как простой гражданин за 8 месяцев, и обошелся он мне … в те же 15 тыс рублей! Согласитесь, сложно поверить в то, что авиакомпании вдруг выставили на продажу билеты в 2 раза ниже себестоимости. И тогда напрашивается вывод о том, что на самом-то деле билеты столько и стоят - 15 тыс рублей, но хитрые авиакомпании и не менее хитрые федеральные чиновники просто “накидывают” сверху бюджетные деньги. Для чего?... Не пойман - не вор.
Но вернемся к льготным авиаперевозкам из Москвы в Калининградскую область по 3600 в один конец или 7200 “туда-обратно”. “Новый Калининград.Ru” уже поднимал тему так называемых “льготных тарифов”, которые на самом деле оказались дороже обычных. В начале октября стоимость билетов до Москвы составляла от 4000-4536 рублей в “оба конца” для всех желающих (детям - скидка). Да я и сама лично летела из Санкт-Петербурга в Калининград в июле в разгар “высокого сезона”за 2500 в одну сторону. Скажите пожалуйста, кому нужны билеты по 3600 “в один конец”, если можно было купить их за 4 с небольшим “туда-обратно”? Однако ж упорство наших областных, да и федеральных властей, стремящихся навязать нам такие странные “льготные расценки” просто поражало. Ну ладно, допустим, далеки они от народа настолько, что не знали, сколько стоил перелет. Но ведь можно было попросить помощников (или самими, что не так уж и трудно) зайти на сайты ведущих авиакомпаний, дабы выяснить истинную стоимость билетов...
Однако есть в этой ситуации самый неприятный момент, если не сказать, прискорбный. По данным на понедельник авиабилеты в Москву на сайте “Аэрофлота” продавались уже по 7420 рублей в оба конца. И это на начало декабря, которое нельзя назвать “высоким сезоном”. Конечно, с одной стороны столь резкий взлет цен можно связать с уходом с рынка локуостеров “Скай-экспресс” и “Авианова”. Но нельзя отрицать и того, что существенное влияние на процесс ценообразования могли оказать заявления российского руководства о якобы “льготном тарифе”. Ведь какой авиаперевозчик откажется от лишних миллионов из бюджета за якобы субсидирование тарифов? Хороший “подарок” жителям области преподнесли накануне выборов, за который я руководству нашей страны точно “спасибо” говорить не буду.
Оксана МАЙТАКОВА, старший корреспондент
Фото - из архива "Нового Калининграда.Ru".
© 2003-2026