16 декабря, пятница

Важные события пятницы: Николай Цуканов продолжает лучшие традиции озвучивания мегапланов, заложенные его предшественником и ловко жонглирует сотнями и даже тысячами миллиардов, правда только на словах, Александр Ярошук все же сохраняет свой пост еще на 10 месяцев, а Калининграду пообещали новый мост, еще не успев запустить достраиваемый - и не почувствовав все его плюсы и минусы.

1.jpgОчередной Великий Мечтатель
Под конец недели на собственном сайте губернатора Калининградской области Николая Цуканова было опубликовано его интервью информационному агентству "Интерфакс". Готовила текст материала специально прибывшая для этой цели из столицы корреспондентка. Целью материла, вероятно, было показать, что после провальных для "Единой России" лично и губернатора в частности выборов Цуканов продолжает оставаться "на коне" и "в обойме", держит руку на пульсе и сверяет часы. Поминутно. Эта задача оказалась выполненной процентов на триста.

Чем дальше читаешь откровения губернатора, тем больше проникаешься ощущением deja vu. Где-то мы все это уже слышали, где-то мы все это уже видели. Конечно, ведь риторика Николая Цуканова до смешного схожа с заявлениями его предшественника. Причем если приставку "мега" к планам Бооса все больше приставляли журналисты, то Цуканов и сам ее вовсе не стесняется. Вот, например, туризим и рекреационная деятельность. "Сейчас у нас стоит задача построить современный конгресс-центр. Но очевидно, что нужно развивать и всю сопутствующую инфраструктуру. Во-первых, должен быть разный спектр гостиниц - от трех звезд, может быть, до шести звезд – на разные запросы", - говорит в интервью Цуканов. 

Отмотаем на два с лишним года назад. "Мы делаем ставку на людей, которые хотят отдыхать комплексно, а не только за игровым столом, поэтому большинство отелей, которые там будут построены, являются санаторно-курортными. Соответственно, мы планируем возведение порядка 40 отелей, и только в 16—17 будут представлены казино. Отели — от трех до семи звезд", - это вот из интервью Георгия Бооса газете "РБК daily", датированным июлем 2009 года. Чувствуете разницу? Да, там семь звезд, тут - шесть. Не важно, что их вообще-то бывает только пять, а все остальное - от лукавого. Не важно, что из озвученного Боосом в смысле строительства многозвездочных гостиниц не было реализовано ничего. Главное - размах мысли.

Боос, как известно, легко раскидывался миллионными цифрами в оценке туристического потенциала региона. Его последователь и, как показывает нам интервью, верный ученик не отстает. По словам Цуканова, который основывается на исследовании, проведенном компаний McKinsey, при выполнении намеченной программы развития туризма "уже в 2018 году Калининградскую область могут посетить 5 млн туристов". Не то чтобы самая свежая мысль. Миллионов Бооса мы, как все помнят, так и не дождались. А к 2025 году - уже 10 млн!

Кое в чем Цуканов даже переплюнул Бооса, причем - серьезно. К примеру, по словам нынешнего губернатора, государственная программа развития региона под донельзя оригинальным названием "Калининградская область – российская Европа", должна быть обеспечена беспрецедетными объемами финансирования. Слово Цуканову: "Мы предлагаем сформулировать такую государственную программу с федеральным финансированием. Потенциально ее объем, по нашим оценкам, должен составить порядка 400 миллиардов рублей до 2021 года. А общий размер финансирования программы может достичь и 1600 миллиардов рублей, за счет софинансирования региона, за счет средств частных инвесторов. Мы считаем, что не менее 75% от этой суммы могли бы вложить инвесторы". 

1600 миллиардов. 1 600 000 000 000 - нормально так нулей. Самое то для правителя, который с невероятным упорством пытается компенсировать за бюджетный счет какие-то, вероятно, личные комплексы длиной новогодних ёлок. Что в Гусеве, что в Калининграде. Причем 75% этой суммы, по словам губернатора, должны вложить инвесторы. До 2021 года планы чуть скромнее, точнее - в четыре раза, 400 млрд рублей. Николай Цуканов вообще кидается сотнями миллиардов, как футбольными мячиками. Так, по его оценкам, в 2016 году инвестиции в основной капитал из всех источников составят 144 млрд рублей против примерно 60 млрд в 2011 году - и это без учета возможных вложений в связи с проведением чемпионата мира по футболу. Который, конечно, пройдет в Калининграде вне всякого сомнения.

Итог интервью вновь не отличается оригинальностью. "Качество жизни наших людей должно быть выше, чем в Европе. И мы готовы начать с Калининградской области", - гордо заявляет Николай Цуканов. Напомним тем, кто забыл, что ключевым тезисом Георгия Бооса было доведения уровня жизни калининградцев до показателей выше, чем в Литве и Польше. Которые, к слову, далеко не лидеры по основным показателям уровня жизни населения среди европейских стран. При всех усилиях Бооса, при всей его федеральной проходимости и напоре, этой благой цели ему, к сожалению, не удалось. Единственное, что пока что объединяет предыдущего и нынешнего губернаторов, как показало со всей очевидностью интервью, опубликованное в пятницу, - любовь к громким заявлениям.

2.jpgСаня останется с нами
В пятницу стало известно, что судьбоносные для главы города Александра Ярошука поправки в Устав Калининграда, наконец, вступили в силу. Во всяком случае, они опубликованы в специальном выпуске газеты “Гражданин” от 15 декабря. Как следует из решения, вступают они в силу на следующий день после опубликования, то есть в пятницу, то есть сегодня.

В тексте поправок говорится, что в соответствии с пунктом 8 статьи 81.1 ФЗ “Об основных гарантиях избирательных прав” выборы главы Калининграда проводятся во второе воскресенье октября года, в котором истекает срок полномочий главы. То есть, теперь, наконец, Александр Ярошук может вздохнуть спокойно - он останется с нами, то есть сможет занимать кресло главы города еще 10 месяцев. Справедливости ради надо отметить, что его полномочия и в самом деле истекают только в декабре 2012 года. Выборы же в марте на фоне негативного результата “Единой России” в Калининграде в декабре, могли бы не лучшим образом сказаться на его дальнейшей судьбе как избранного главы. Куда интереснее идти на выборы осенью, когда политические негатив уже осядет, а жители города еще не получат квитанции с подорожавшим в очередной раз отоплением (поскольку отопительный сезон начинается у нас только в конце октября).

Кстати, разговоры о том, что руководители городов, где “ЕР” на выборах в Госдуму показала отрицательный результат, вроде как формально Александра Ярошука не касаются. Напомним, он еще летом снял с себя полномочия главы городского отделения, хотя и продолжал после этого защищать родную партию.

Стоит напомнить, что регистрация Устава проходила не так гладко - документ задержался в региональном управления Министерства юстиции РФ почти на неделю. И если бы Минюст взял на раздумья еще пару недель, то выборы в октябре могли бы и не состояться. Ведь 14 декабря заканчивался срок, когда окружной Совет депутатов Калининграда должен был назначить выборы на март. Поскольку к тому времени поправки в Устав, отсрочивающие сей неприятный этап политической жизни каждого выборного чиновника, не вступили в законную силу (то есть, не были зарегистрированы в Минюсте и не опубликованы в официальном СМИ), действовал прежний порядок. А именно - избрание нового главы Калининграда в единый день голосования в марте. Но стоило информации просочиться в СМИ, как все вдруг пошло куда быстрее. Хотя, наверное, роль СМИ в данной ситуации и не стоит преувеличивать. 

Однако вопросы по поводу неприятной задержки остаются. На эту тему в кулуарах ходят разнообразные разговоры. Вплоть до подозрений, что противостояние областных и городских властей вовсе не закончилось, оно вовсю продолжается, а потому кто-то из правительства области не хочет видеть Александра Ярошука в должности городского главы еще почти год. Но поскольку подобные факты, всплыви они официально, лишь подольют масла в дело разжигания розни между двумя социальными группами - областных и городских чиновников, вслух о причинах задержки с регистрацией Устава никто говорить не стал. Ведь официально муниципального конфликта между площадью Победы и Дмитрия Донского уже вроде как нет. Более того, сам полпред Винниченко во время визита в область сказал, что все это надуманно.

Вероятно, что и не стоит искать черную кошку в темной комнате, где ее нет. Почему поправки не регистрировались? Да кто его знает! Возможно, Минюст просто очень ответственно подошел к своей работы. В конце концов, ему по закону отводится на рассмотрение поправок чуть ли не месяц. Да и если уж городские власти очень хотели, чтобы Александр Ярошук руководил городом до осени, могли бы подстраховаться заранее. Напомню, что областной избирком еще в сентябре предупредил о том, что в 2012 году будет всего один день выборов в марте. Так что, наверное, можно было и не тянуть с общественными слушаниями по изменению Устава до декабря. 

Оксана МАЙТАКОВА, старший корреспондент

3.jpgНаведение мостов
О желанном для автомобилистов и вообще всех, кто ездит по дорогам, а не ходит пешком или ездит на велосипедах круглогодично, сегодня сообщила администрация Калининграда. О мосту на Сельме, который разгрузит транспортные потоки и на Нарвской, и на Горького. Мост этот, как пообещали сегодня жителям областного центра, начнет строиться в следующем году железобетонно и стопроцентно.

В общем-то, к бэкграунду прилагаются скорее одни эмоции. Обещали мост начать строить в 2010 году, первоначальный вариант проекта был подготовлен в 2011 году. Что было в промежутке? А в промежутке мало кто отследил, что у нас остаются деньги, пришедшие в область в виде дотации из федерального бюджета, так называемые, деньги "КД авиа", выделенные на поддержку региональной авиакомпании, несогласившейся по известным причинам на условиях их получения.

Надо отдать должное политике и муниципальным конфликтам: мост припомнили городской администрации региональные власти через непродолжительное время после эскалации конфликта губернатора и главы Калининграда. Кстати, в это же время адмнистрация города объяснила, что проект придется дорабатывать в связи с изменившимся законодательством. Но поиск виноватых - неблагодарное занятие вообще и в таких ситуациях - в особенности. Конфликты они на то и конфликты, чтобы двигать прогресс. Главное, чтобы решения принимались, дела двигались, а не тормозились с помощью политики, что вот не всегда, увы, бывает. 

Хочется, очень хочется надеяться, что сегодняшнее сообщение - это вот она, та самая хорошая новость. Проект готов, торги планируют провести в этом году, начать строить - в следующем. Правда, пока это лишь заявления, еще ничего не началось, но вдруг вот еще чуть-чуть и он вырастет также стремительно, как выросла вторая эстакада. Если вам доводится иногда стоять в пробках в районе съездов с моста на улице Дзержинского, как это приходится ежедневно делать мне, то вы можете внимательно рассмотреть готовые бетонные блоки, ровное асфальтовое покрытие и даже разметку на путепроводе. 

Правда, немного страшновато, что будет с транспортным движением в этом районе после открытия второй эстакады. На путепроводе установленная скорость движения - 80 км/ч, на мосту будет шесть полос, и вот, проскочив мост, мы будем утыкаться в поток металла на улице Дзержинского. Теоретически, поток этот должен быть плотным, но более или менее быстро продвигаться. Хотя узлу со стороны Дзержинского нужно несколько капитальных вмешательств, чтобы по дорогам можно было ездить, а не ползать: узкая Дзержинского, узкая Аллея Смелых, узкая Октябрьская, переезд на Дзержинского, с развилкой на Емельянова - это все не способствует здоровому дорожному траффику. Но ведь большая часть машин с Острова переберется на новый мост? Так что нужно все же сначала посмотреть, как это будет работать. Тем более, что схему односторонних улиц планируют поменять и со стороны Дзержинского, и со стороны 9 Апреля. 

Впрочем, чтобы узнать, как на транспортном здоровье отразится стройка четверти века, остались какие-то считанные дни. А с учетом того, что планировалось открыть ее к выборам, можно предположить, что в открытии второй эстакады мог наследить все тот же муниципальный конфликт. Ну что ж, ждали очень долго, еще недельку-другую подождать можем. Да и под выборы наводить мосты было бы как-то уж совсем неприлично, деньги ведь,  пусть и кредитные, но муниципальные. А городских выборов у нас до октября следующего года не предвидится.

Наталья КАЛУГИНА, корреспондент

Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав Ctrl+Enter

Есть мнение: к вопросу о калининградском трамвае

Калининградский энтузиаст Кирилл Меньшиков — о развитии трамвайного движения в городе.