Конец мостов и нехромающая жилка

Конец мостов

В Калининградской области мостов много. Некоторые из них соединяют берега небольших речушек и важны только для местных жителей и случайных туристов-грибников-рыбаков, некоторые являются ключевыми элементами на главных дорогах региона.

Значительная часть из них построена еще в довоенные времена и сейчас обветшала настолько, что проезд по ним стал опасен. И дело не только в том, что за мостами плохо ухаживали, — они изначально были рассчитаны на другие нагрузки и поэтому сейчас просто не выдерживают напора современных тяжелых грузовиков. Кроме того, эти сооружения дороги и в возведении, и в эксплуатации. Что при нынешнем состоянии региональных финансов на всех уровнях может обернуться настоящей катастрофой.

Сообщения о том, что какой-то мост нуждается в срочном ремонте и поэтому его нужно закрыть, стали уже привычными. Не успели мы привыкнуть к тому, что скоро в Калининграде на Аллее Смелых и в окрестностях начнется транспортный ад из-за закрытия моста, как подоспело новое сообщение: разрушился мост в поселке Новая деревня Полесского района, через который идет региональная трасса. Как считают местные власти, старенький немецкий мост разрушили самосвалы со стройматериалами. Сейчас движение от поселка Зорино через Новую деревню закрыто. Машинам нужно ехать в объезд через Солдатово и Изобильное со стороны федеральной трассы А-229 «Калининград — Черняховск — Нестеров» или через посёлок Дивное со стороны федеральной трассы, А 216 «Гвардейск — Неман».

Что-то подобное в прошлом году случилось в Черняховском районе. Там возле песчаного карьера у поселка Сиреневка были объявлены аварийными целых четыре «мостовых сооружения». Из-за этого стала нести убытки ГК «Томас Бетон». Ее руководитель Игорь Плешков, у которого тогда были непростые отношения почти со всеми, даже заподозрил что-то с коррупционным душком. Но, как сказал еще региональный министр развития инфраструктуры Александр Рольбинов, мосты в районе карьера у Сиреневки прошли диагностику«и в результате определено, что они находятся в, можно сказать, аварийном состоянии. У них снижена несущая способность — 20 и 23 тонны». Поэтому движение по ним было ограничено.

В Калининграде признано неудовлетворительным состояние двухярусного моста. Председатель комитета архитектуры и строительства Артур Крупин отметил, что «это не значит, что там есть разрушения, но, тем не менее, конструкции с каждым годом приходят в худшее состояние», а «надзорный орган» выдал предписание или привести мост в порядок, или построить отдельный для автомобилей. Стоить новый автомост будет примерно 2 млрд рублей.

И таких «неудовлетворительных» мостов по области много. Предсказать их судьбу в ближайшее время сложно. Если для Аллеи Смелых деньги найдены, то источники финансирования для других мостов Калининграда пока неизвестны. Ведь даже практически официальная гордость не только региона, но и партии власти — новая вторая эстакада через Преголю — оказалась без финансовых источников, все еще недостроена и работает без всякого на то права. И уж если тут власти всех уровней — от федеральных до муниципальных, никак не могут разобраться, как так получилось и кто должен платить, то что говорить про деревенские мостики в Сиреневке, Новой деревне или еще в каком селе?

Нехромающая жилка

В четверг у Калининграда после 8-месячного перерыва появился главный архитектор. Конкурсная комиссия выбрала на эту должность заместителя главы Пионерского Вячеслава Генне. Всего занять этот пост хотели три человека.

Среди других претендентов были главный инженер института «Запводпроект» Александр Пухов и бывший сотрудник администрации Центрального района Калининграда Владимир Фомичев. Собственно, определить победителя можно было еще до оглашения результатов конкурса. Например, глава города Александр Ярошук заявил журналистам, что ему «все было понятно», когда он только взглянул на программы кандидатов.

Итак, Владимир Фомичев сообщил, что хотел бы видеть сердцевину города от Нижнего озера до зоопарка в качестве делового центра с офисами, магазинами и скверами, но без жилья. На вопрос, куда девать жителей «хрущевок», с которыми вознамерился бороться кандидат, он сообщил, что их можно было бы поселить, к примеру, на улице Сергеева, построив вместо пятиэтажных домов семи- и девятиэтажки. Перед этим он рассказал, что, трудясь в администрации Центрального района, разработал программу строительства мансардного жилья. Еще одним его проектом стало благоустройство одной из школ за счет отрезанного от ее территории «сверхнормативного» куска земли. «То есть, часть проблем, которые мы имеем сейчас, можно адресовать вам»? — поинтересовалась глава администрации Калининграда Светлана Мухомор, имея в виду бесконечные жалобы жителей домов, которым надстроили мансарды, и внезапно возникшие высотки на недавно еще школьной территории. Но претендент считал и то, и другое совершенно естественным.

Еще один желающий занять кресло главного архитектора, Александр Пухов, заявил, что желает «приблизить современный облик города к столичному», поскольку «Кенигсберг проектировался и застраивался как столица». В качестве «прекрасного решения» (в архитектурном плане) он назвал зону вокруг Верхнего озера. Главной своей задачей конкурсант видел повышение туристической привлекательности города.

О себе он сообщил, что переехал в Калининград полтора года назад, но «хотел бы здесь жить». А еще о том, что (по всей видимости, еще в советские времена) занимал кресло главного архитектора Калининской области, потом «работал в сфере строительного производства и проектирования по всей России». «У меня сложилось впечатление, что у вас хромает административная жилка», — резюмировал председатель комитета городского хозяйства Сергей Мельников, входивший в состав конкурсной комиссии.

Зато у победителя — самого молодого участника конкурса — с административной жилкой все оказалось в порядке. Новый главный архитектор Калининграда ранее, перед администрацией Пионерского, занимал аналогичную (архитекторскую) должность в Светлогорском районе, перед этим трудился в администрации Приморского поселения. Представляя свою программу, Вячеслав Генне сообщил, что связывает будущее Калининграда с появлением пешеходных зон и новых парков, что настроен на всемерное сотрудничество с региональным союзом архитекторов, поскольку является «сторонником коллективного разума» и вообще в истории города не силен.

Непосредственно архитектурой, как признался он в интервью журналистам, лично практически не занимался, однако заявил, что не считает это важным для данного поста. Что характерно, это полностью совпало с мнением главы города Александра Ярошука, который сообщил, что сам формировал техзадание для конкурса — так, чтобы победил «человек, имеющий опыт работы чиновника, знания законодательства федерального». Среди задач, которые будут стоять перед Вячеславом Генне, Ярошук назвал «работу с фасадами», над новым генпланом и изменениями правил землепользования и застройки.

По словам градоначальника, «творческое начало» бывших главных архитекторов города является главной причиной того, что «мы сегодня имеем». Действительно, вывод о том, что предшественники Генне таким началом обладали, можно сделать по формулировкам, которыми обставлялась их отставка. Олег Купердяев, уволившийся с этого поста в сентябре 2012 года, говорил, что будет заниматься «проектированием, практической деятельностью». Игорь Ли, который подал в отставку в мае 2010 года, как сообщала тогда бывший руководитель информационно-аналитического управления горадминистрации Елена Волова, «хотел бы больше заниматься творческой, архитекторской работой». Правда, по отношению к Татьяне Кондаковой и Александру Башину аргумент по поводу отсутствия у них «административной жилки» не срабатывает: первая с поста главного архитектора Калининграда ушла в региональное агентство по градостроению, второй сменил ее на той же областной должности, где пребывает и поныне. Хотя, конечно, обвинить их том, что они не являются людьми творческими, не повернется язык ни у кого, достаточно вспомнить знаменитые «башни Башина». Явно не повернется он и у Ярошука, недаром он обвинял Татьяну Кондакову в том, что в бытность ее главным архитектором (она уволилась в 2005 году), с 2003 по 2007 год тогдашняя мэрия Калининграда выдала около 380 актов выбора земельных участков для «точечной» застройки города.

В любом случае, новому главному архитектору Калининграда Вячеславу Генне в творческом начале отказано. А это значит, что при увольнении поле для маневра у него будет уже, чем у любого другого предшественника: о том, что хочет заниматься архитектурой, а не просиживать штаны в чиновничьем кресле, он уже сказать не сможет. Ну разве что перейдет в правительство и сменит Александра Башина.

Оксана ОШЕВСКАЯ, корреспондент

Фото из архива «Нового Калининграда.Ru»