Помогите, течение опять несёт меня в Калининградскую область. Губернатор Антон Алиханов предложил встречать туристов в аэропорту «Храброво» плакатом с информацией об отбойных течениях. Мол, приезжают люди из Сибири, считают себя «хозяевами природы», видят море, бегут в него и тонут. А так, видимо, увидят плакат и не утонут. Тех же, кто не испугался плаката и кого не унесло из области течением обратно в Сибирь, глава региона предложил штрафовать за купание в шторм. «Надо поберечь и своих, и туристов», — подчеркнул губернатор. О других новостях пятницы рассказываем в вечернем обзоре материалов «Нового Калининграда».
Свершилось. Как и обещалось ранее, с 15 июля Россия сняла коронавирусные ограничения на пересечение наземных границ. Это значит, что россияне снова могут выехать из страны, а иностранцы могут в неё попасть без веских оснований. Разве что для граждан других стран всё ещё действует требование иметь в наличии свежий ПЦР-тест. Одновременно с открытием границ власти отменили мораторий на оформление иностранцам единых электронных виз для въезда в Россию. Для такой визы не требуется приглашение, бронь гостиницы или другие документы, подтверждающие цель путешествия. Достаточно заполнить анкету, загрузить личную фотографию и копию загранпаспорта, оплатить консульский сбор и дождаться уведомления. На фоне новых открытий несколько печально смотрится решение закрыть пеший переход границы в Багратионовске. Как утверждают в Росгранстрое, это было «совместно принятое решение российской и польской сторон». Так что попасть в Польшу через этот погранпереход (или в Россию — смотря, с какой стороны вы едете) теперь можно только на транспорте.
В случае с транзитом в Калининград, увы, пока о глобальных изменениях говорить не приходится. Литва и Россия всё ещё переваривают разъяснения Еврокомиссии по железнодорожному транзиту, сделанные в среду. Так, губернатор Антон Алиханов, накануне прокомментировавший решение ЕС федеральным журналистам, к вечеру пятницы решил высказаться и для калининградцев. Как он обычно это делает в последнее время — с помощью видео в телеграм-канале, в котором он фактически повторил всё, что говорил за день для этого: поезда с цементом поедут в область «в ближайшие дни», в действиях ЕС по контролю за транзитом нет логики, будем добиваться полного снятия ограничений. Из нового: власти подготовили проект документа по субсидированию морских перевозок. Правда, когда это субсидирование начнётся, губернатор не сказал. Тем временем, калининградский бизнес, по которому в первую очередь ударил запрет транзита, к объявленным послаблениям относится с некоторой настороженностью. Теоретически-то, конечно, хорошо, говорят предприниматели, но вот на практике проблемы никуда не делись, и эти полумеры вряд ли кого-то спасут. Тем более, что пока что никто не может понять, как это всё должно работать. Корреспондент «Нового Калининграда» Екатерина Медведева рассказывает, как развивалась ситуация с транзитом и что беспокоит местное бизнес-сообщество.
Калининградскому янтарному комбинату на будущей неделе исполняется 75 лет. В регионе, пожалуй, нет такого человека, который не знал бы, что это единственное в мире предприятие с промышленной добычей сукцинита (это научное название) и что у нас находится 90% его мировых запасов. Корреспонденты «Нового Калининграда» Оксана Ошевская и Виталий Невар получили возможность изучить янтарное производство и даже спуститься в карьер, чтобы увидеть, где и как добывают один из калининградских символов.
© 2003-2026