О чём молчит твиттер

Вторник и среда могли и должны были стать решающими днями для будущего Калининградской области и её нынешнего руководителя. Целых два совещания у президента Владимира Путина, первое — общее, посвящённое стройкам ЧМ-2018 в регионах. И от него даже сам губернатор ожидал некоей определённости.

Правда, до этого момента определённость должна была наступить хотя бы с местом строительства калининградского стадиона, но её как-то не получилось. Совещание во вторник также оставило больше вопросов, чем ответов; заявление Владимира Путина, что строить на Острове сложно, если вообще возможно, прозвучало, конечно, не как приговор, но довольно близко к этому. И уж всяк не позитивно для губернатора, который, судя по всему, готов отстаивать островную концепцию до последней капли своей политической крови. В основном — в битвах с министром спорта Виталием Мутко, позиции которого Путин, судя по его заявлению, решил усилить вице-премьером Игорем Шуваловым.

В среду ситуация не улучшилась, несмотря на то, что совещание с первым лицом и членами кабинета министров было посвящено непосредственно Калининградской области. Правда, с некоторыми добавками в виде планов по освоению Арктики, развитию делового климата и усмирению управляющих компаний. Собственно, только эти добавки и стали достоянием общественности. Стенограмма совещания на сайте Кремля обрывается ровно на моменте, когда, судя по риторике, его участники перешли к теме Калининграда. Обычно фонтанирующий победными реляциями сайт правительства нынче ограничился сухой констатацией факта проведения совещания у Путина: мол, было дело, принял участие, и точка. Даже главное средство связи Цуканова с внешним миром, его собственный твиттер, уже второй день молчит — пишущий туда по поводу и без повода губернатор почему-то не спешит публиковать микротезисы в микроблоге. Последняя запись там утверждает, что огульно для строек ЧМ-2018 сносить ничего не будут, в частности — одно из старейших зданий Калининграда. Утверждает примерно так же уверенно, как и год с небольшим назад, когда в твиттере губернатор заверил граждан, что лицензии «Инвестбанк» не лишится.

Ну и совсем уж смешная история (на самом деле — нет, если быть приверженцем конспирологических теорий) приключилась с фотографией с совещания в подмосковном Ново-Огарёво. Одна и та же фотография длинного стола с министрами и Путиным во главе, сделанная, если верить данным снимка, сегодня, в 16 часов, на камеру Nikon D3S, будучи опубликованной на сайте регионального правительства, включает довольно-таки скорбный лик Николая Цуканова. Та же самая фотография, опубликованная на сайте Кремля, откадрирована таким образом, что от калининградского губернатора на ней остались только руки.

Конечно, судить о политических и экономических перспективах региона по отсутствию или присутствию его первого лица на кремлёвских фотографиях — дело неблагодарное. Однако, к сожалению, иных новостных поводов участники ключевого для будущего области совещания предпочли журналистам, а через них и населению, не давать. Нельзя же считать таковым заявление министра экономического развития Алексея Улюкаева о том, что необходимые для реформирования особой экономической зоны в Калининграде нормативно-правовые акты вот-вот будут готовы. О том, что они находятся в крайне высокой степени готовности, говорят многие чиновники чуть ли не с момента проведения в апреле совещания по экономическим вопросам под руководством Дмитрия Медведева. Однако все зафиксированные в протоколе того совещания дедлайны уже давным-давно прошли, но ровным счётом никакой конкретики по поводу их реализации не появилось.

Единственные цифры, которые прозвучали после завершения совещания с Путиным, были озвучены всё тем же Николаем Цукановым. По его словам, на встрече с министрами был рассмотрен вопрос о субсидировании грузовых перевозок. Однако конкретики нет и здесь, а, стало быть, нет и решений; Цуканов заявил, что речь идёт о сумме «от 1,5 до 4 млрд рублей». «Это зависит от того, какая категория товаров подпадет под субсидирование перевозок», — сказал губернатор. То есть, ни номенклатуры грузов не определено, ни лимитов финансирования, которое готов обеспечить федеральный бюджет.

Но это всё, конечно, вовсе не так обескураживает, как молчание губернаторского твиттера.