Когда некуда деваться от эвакуатора: обзор цен на платных паркингах в центре Калининграда

Первые бесплатные
В последний раз расценки на платных парковках в центре Калининграда мы выясняли в августе 2012 года, когда еще только обсуждался законопроект об эвакуации автомобилей. В основном тарифы были одинаковыми — 30–50 рублей за 1 час, причем находиться бесплатно первые минуты можно было только на двух паркингах в торговых центрах «Мега» и «Кловер». Очередной рейд по паркингам в понедельник показал, что большинство из них расценки с тех пор не меняло, но некоторые ввели «первые бесплатные минуты».

Первым делом мы направляемся на крытый паркинг торгового центра «Акрополь». Пробраться к въезду со стороны ул. Профессора Баранова раньше было весьма затруднительно — на дороге под запрещающими знаками парковались все, кому не лень. Однако в понедельник около торгового центра машин не наблюдается, более того, здесь стоят два автоинспектора, которые, по всей видимости, ждут потенциальных нарушителей.

При въезде на крытый паркинг «Акрополя» не удается найти никакой информации о стоимости услуги и о том, предоставляется ли здесь бесплатное время, поэтому едем наобум. На первом этаже свободных мест нет, поднимаемся выше. Подходим к автомату оплаты парковки. К сожалению, и здесь никакой информации о стоимости парковки. Разве что красочный баннер, повествующий о том, что можно приобрести абонемент, который обойдется в 2800 рублей в месяц. Если покупать абонемент сразу на полгода или год, можно неплохо сэкономить, но общие суммы впечатляют — 15 тысяч за полгода, 24 тысячи рублей — за год. Вставляю талончик в аппарат, монитор показывает, что я должна оплатить 50 рублей, несмотря на то, что на парковку мы заехали совсем недавно — буквально 5 минут назад. Узнать тарифы удается лишь на выезде. Бумажка с прейскурантом висит около будки местного сотрудникам. На ней значится, что час парковки стоит 50 рублей, первые 10 минут можно находиться здесь бесплатно.

«Зачем вы вставляли талончик в автомат, ведь вам же было бесплатно? — удивляется молодой человек из будки. — Нужно было просто проехать и все». На мои слова о том, что нигде не удалось узнать цены, лишь пожимает плечами и говорит, что «надо было спросить».

Следующий у нас на пути — подземный паркинг торгового центра «Кловер». На въезде сразу над аппаратом, выдающим пластиковые карточки, висит старая бумажка, повествующая, что расценки здесь в последний раз менялись в июле 2012 года, и до сих пор 1 час обходится в 50 рублей. На бумажке нет ни слова про бесплатные минуты. Но о том, что они все же имеются, узнаем около терминала оплаты. Выясняется, что не оплачиваются первые 15 минут — так же, как и 2 года назад.

После «Кловера» направляемся на подземную парковку «Европа-центра». За последние два года она претерпела изменения — на электронном табло над въездом теперь указывается, сколько свободных мест есть па паркинге, на автомате по выдаче талончиков на въезде установлена маленькая камера, направленная на место водителя. Правда, в рабочем состоянии мы наблюдали ее лишь однажды пару месяцев назад: после нажатия на кнопку вокруг объектива камеры загорались красные огоньки. В понедельник подобного чуда не наблюдается: то ли камера работает теперь без огоньков, то ли в принципе не работает. В прейскуранте, вывешенном около въезда, отмечается, что парковка по-прежнему обходится в 50 рублей за 1,5 часа. Но, в отличие от августа 2012 года, теперь всем посетителям паркинга предоставляются первые бесплатные 10 минут. Нам, кстати, удается в них уложиться — на мониторе аппарата по оплате паркинга, после того как вставляем туда талончик, указывается, что у нас есть еще 6 минут. Аппаратов для оплаты в паркинге «Европа-центра» теперь несколько, хотя некоторых из них иногда не работают.

Мест нет
После торгового центра «Европа» решаем проверить, как обстоят дела в относительно новом паркинге Морского бизнес-центра на ул. Театральной. Выясняется, что он предоставляет чуть ли не самые дешевые услуги среди крытых паркингов — 30 рублей в час в дневное время. При этом расценки крупными буквами написаны прямо на аппарате по выдаче парковочных талончиков. Правда, въезд на паркинг не самый удобный — нам приходится стоять в небольшой очереди за старенькой «Ауди», водитель которой не может дотянуться до кнопки на аппарате из-за руля, и ему приходится выбираться из машины. В это время тут же, буквально под колесами пробегают люди. Дело в том, что через въезд на паркинг проходит пешеходный переход. Пожилая женщина, переходящая дорогу перед нашим автомобилем, очень недовольна тем, что машина стоит прямо на переходе. Однако нам деваться некуда — нужно брать парковочный талончик.

Съезжаем вниз, табло на первом парковочном этаже утверждает, что свободных мест там нет и нужно ехать ниже. Спускаемся еще ниже и утыкаемся в не самый удобный въезд на парковочное пространство, расположенный под острым углом. Начинающим автомобилистам или владельцам громоздких автомобилей придется здесь нелегко. Зато дешево и сердито.

Едем по нижнему этажу в надежде найти аппарат по оплате парковки. Святящиеся табло говорят, что он есть на «минус первом» этаже. Однако где тут минус первый, а где минус второй или еще какой-то, разобраться непросто. Оставляем машину, поднимаемся выше пешком. Аппарата не видно. «Он там, в самом углу, за стеной», — помогает нам сориентироваться один из автовладельцев. Находим наконец аппарат. Выясняется, что первые 10 минут здесь бесплатные, поэтому платить не нужно. Возвращаемся за машиной и покидаем это не совсем удобное, но недорогое место.

Следующий на очереди — торговый центр «Мега» на ул. Уральской. Еще два года назад припарковать тут машину можно было за 30 рублей. Однако в прошлом году тарифы подняли, и теперь это стандартные 50 рублей в час. Бесплатно на парковке можно по-прежнему находиться всего 5 минут. Но нам удается уложиться в этот лимит, о чем говорит кассир на выезде из паркинга — автоматов по оплате паркинга тут нет.

Напоследок решаем проверить, что изменилось на открытых платных парковках около Калининградского делового центра, «Пассажа» и «Эпицентра». Тарифы прежние — 30, 40 и 50 рублей соответственно. Однако на стоянке около КДЦ традиционно нет мест, о чем свидетельствует красное объявление, приклеенное скотчем на будку охранника. Складывается ощущение, что объявление висит тут годами, и припарковаться за 30 рублей в час могут лишь некие избранные личности.

Стоит отметить, что за два последних года в центре города появились новые бесплатные парковочные места — они оборудованы вдоль Гаражной, на Юношеской и перекрестке Озерова с Калязинской. Кроме того, разрешена стоянка автомобилей на ул. Гаражной со стороны железнодорожных путей. Автомобилистам, которые пытаются пробраться по Гаражной между припаркованными машинами, это, конечно, доставляет немалые неудобства. Но парковка по правилам — это не то, к чему привыкли в Калининграде. Во время нашего рейда мы наблюдаем стоящие «под знаками» машины на ул. профессора Баранова на подъезде к «Кловеру», около торгового центра «Мега» и даже с обратной стороны здания правительства области, куда въезд разрешен только местным сотрудникам.

Цены на платных паркингах в центре Калининграда

Текст — Оксана МАЙТАКОВА, фото — Виталий НЕВАР

Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав Ctrl+Enter

Текст: Оксана Майтакова