Как сообщили в отделе по связям с общественностью КЖД, они прибыли к нам после модернизации на Уссурийском тепловозоремонтном заводе, в ходе которой двухтактные дизельные установки были заменены на более «сильные» - четырёхтактные. Мощность этих тепловозов составляет теперь 6 тысяч лошадиных сил, что в полтора раза выше используемых на дороге в настоящее время.
Введение в эксплуатацию трёхсекционных тепловозов позволит осуществлять проводку длинносоставных и тяжеловесных – до 7 тысяч тонн поездов от станции Кибартай до станции Балтийский Лес без расформирования.
Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав
Ctrl+Enter
© 2003-2024