Председатель комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Анатолий Артамонов заявил, что проблема субсидированных авиабилетов для калининградцев может быть решена через изменение методики Минтранса. На заседании трёхсторонней комиссии верхней палаты по вопросам межбюджетных отношений он обратил внимание Минтранса РФ, что обеспечить связь жителей региона с основной территорией России можно за счет других направлений, куда можно добраться иным путем, кроме авиационного.
Сенатор сослался на позицию председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко: у жителей Калининградской области нет другой возможности добраться до остальной России — «даже пешком они не могут прийти». Поскольку регион является неотъемлемой частью страны, государство обязано обеспечить его жителям мобильность, подчеркнул Артамонов. По его словам, одним перелёты нужны для бизнеса, другим — для отдыха, посещения родственников, лечения в федеральных высокотехнологичных медицинских учреждениях и т.п.
Если же житель Москвы решит поехать отдыхать в Калининград, «пожалуйста, пусть платит», — отметил сенатор. Жителям области, по его словам, льготные билеты нужно предоставлять «по потребностям», и это «не очень большие суммы». «Нужно просто урезать какие-то запланированные объёмы на каких-то направлениях, — пояснил Артамонов. — Где и так обойдутся — куда поезда ходят, там ещё какой-то вид транспорта. А здесь же нет, ничего нет».
Артамонов также предостерёг Минтранс от скандала из-за льготных билетов при принятии бюджета. «Не те деньги, из-за чего можно на этот скандал нарываться, — предупредил он. — А вы думаете, Валентина Ивановна (Матвиенко) забудет? Нет. Она не забудет». Вопрос, заключил сенатор, нужно решить «не через выделение дополнительных средств, а через методику».
Дискуссия вокруг льготных билетов для калининградцев обострилась в 2025 году, когда программу субсидированных перевозок распространили на пенсионеров и молодёжь из других регионов, из-за чего билеты для жителей области стали практически недоступны. В ноябре 2025 года проблему обсуждали в Совете Федерации с участием Минтранса и авиакомпаний. В 2026 году в программу внесли изменения: авиабилеты стали продавать только жителям области и студентам калининградских вузов. Однако выделенных на начало года средств не хватило на высокий летний сезон: стоимость билетов достигала 30 тысяч в один конец. Очередной транш на калининградскую авиапрограмму был выделен лишь в сентябре, билеты появились в продаже в октябре на ноябрь-декабрь. Сенатор Александр Шендерюк-Жидков предостерег, что из-за поздних сроков распределения субсидий есть риски «неосвоения» всех выделенных на билеты средств.
© 2003-2026