Глава Калининграда Елена Дятлова заявила журналистам во вторник, 27 октября, что мэрия готова обсуждать транспортную схему города, предложенную архитекторами на экспертно-общественной дискуссии «Центр города, Калининград. Место пребывания или транзит?».
По словам главы, ещё до общественной дискуссии архитекторы представили своё видение на площадке министерства градостроительной политики в правительстве Калининградской области, показав презентацию транспортной схемы и обозначив взгляд на центр в целом. Речь идёт о центральной территории, в которую входят площадь Победы, Ленинский проспект, Центральная площадь, Нижнее озеро и спуск на Московский проспект.
«Никто не имеет права узурпировать видение центра города, — пояснила Дятлова. — Есть мнение, которое было выслушано на площадке министерства градостроительной политики. То, что я видела, имеет, наверное, право на существование. Здесь слово „наверное“ в общем-то главное».
Глава отметила, что предложенное решение «дорогое» и предусматривает достаточно плотную застройку всей этой части города, что может неоднозначно восприниматься жителями.
«Например, набережная, где Альтштадт — это сегодня зелёная набережная. Вы хотели бы, чтобы на этом месте была плотная застройка? Это очень неоднозначное видение. Там точно такое же неоднозначное видение транспортной схемы. Это один из вариантов, под который в любом случае нужно подкладывать математическое моделирование транспортных потоков», — добавила Дятлова.
Одним из наиболее спорных моментов глава города назвала строительство автомобильного моста посередине Нижнего озера. «У нас сейчас с вами Нижнее озеро — это пешеходная часть. А теперь представьте, что посередине Нижнего озера появляется мост, по которому начинают проезжать транспортные средства», — обратилась она к журналистам.
Идею двухполосного автомобильного моста через Нижнее озеро предложил архитектор Игорь Идиатулин, подчеркнувший, что это лишь один из вариантов развития событий.
Дискуссию инициировало Калининградское отделение Союза архитекторов России: основными докладчиками на ней стали Олег Васютин, Александр Башин и Игорь Идиатулин. По их замыслу, исторический центр после достройки автодублера двухъярусного моста и продолжения Восточной эстакады должен отдать транзитную функцию кольцевой автодороге и избавиться от крупных магистралей и эстакадного моста на Ленинском проспекте, отрезающих пешеходный трафик.
Дятлова напомнила, что горвласти и жители «видели уже много концепций центральной части». На совещании, по её словам, договорились: дискуссии о том, как должен выглядеть центр Калининграда, будут проходить на площадке министерства градостроительной политики, а вопросы улично-дорожной сети мэрия готова обсуждать уже сегодня. «Любые решения надо принимать на основании знаний, а не большинством голосов. И второе: в любом случае должно быть широкое обсуждение с жителями города», — заключила глава.
© 2003-2026