Каким образом вы попали в национальный парк и стали и.о. директора?
Какой деятельностью занимались на посту заместителя по науке?
Почему от вас ушли экологи: Соколов, Королева и Чеснулевичюс?
Здравствуйте, Иван!
В 2010 году я был принят на должность юриста Национального парка, затем переведен на должность заместителя директора, а в июле того же года был утвержден Министерством природных ресурсов и экологии Российской Федерации и.о. директора. В 2011 году полномочным представителем президента в СЗФО Ильей Клебановым был утвержден в должности директора Национального парка «Куршская коса». На посту заместителя по науке занимался обеспечением и организацией научной деятельности.
Экологи Соколов, Королева и Чеснулевичюс уволились по собственному желанию.
Где и когда было господином А. Калиной было получено "Дополнительное образование по теме «Управление особо охраняемыми природными территориями федерального значения» и где? Кто читал ему курсы (имена)? Сколько длился период обучения?
Уважаемый Александр,
отчет на официальном сайте Национального парка «Куршская коса».
Из каких составляющих складывается стоимость въезда на территорию парка "Куршская коса"?
И почему для автомобилей с разным экологическим классом двигателей стоимость въезда одинаковая?
Ведется ли мониторинг состояния загрязнения воздуха автомобильным транспортом и где это регистрируется?
Уважаемый Дмитрий, для автомобилей с разным экологическим классом двигателей установлена единая цена, так как плата на КПП взимается не за загрязнение воздуха, а за оказание рекреационных услуг на территории Национального парка. К таким услугам относятся вывоз мусора и уборка биотуалетов. Также денежные средства, собираемые на КПП, тратятся на пресечение правонарушений посетителями парка и местными жителями, подготовку к пожароопасному периоду и многое другое. Более подробно узнать, на что тратятся эти деньги, можно,
прочитав «Положение о порядке проезда на территорию Национального парка «Куршская коса».
Проведение мониторинга состояния загрязнения воздуха автомобильным транспортом не входит в функции национального парка.
Здравствуйте. Два вопроса:
1. Планируется ли на косе создание кемпингов?
2. Планируется ли на косе создание велосипедных дорожек?
Здравствуйте, Евгений.
1. Мы рассматриваем возможность размещения кемпинга на территории парка, но для этого требуется соблюсти много условий, в первую очередь, касающихся выбора места, ведь не нужно забывать, что Национальный парк - это особо охраняемая территория, а не парк развлечений, где можно делать все, что захочется. Не менее существенная проблема - это обеспечение кемпинга электроэнергией и водой. Как Вы знаете, даже в поселках есть проблемы с водой и электричеством.
2. В июне проектно-сметная документация на строительство велодорожки будет направлена на экологическую экспертизу, далее во взаимодействии с Правительством Калининградской области будет решаться вопрос о включении этого проекта в Федеральную целевую программу для его последующей реализации в 2013 году.
Как я почитал, вас и губернатор вызывал... Почему вы, Анатолий, не ведете диалог с местной властью?
Имеет ли руководство национального парка планы или идеи развития? Можно ли о них узнать?
Уважаемый Владимир, можно. Планы и идеи, конечно, есть (строительство велодорожки, расширение дороги, увеличение количества туристических маршрутов, продления маршрута «Дюна Эфа» и т.д.), но при их реализации необходимо помнить, что Национальный парк - это особо охраняемая природная территория, поэтому прежде, чем принимать решения, что и как можно развивать, необходимо на Куршской косе провести экологическую экспертизу. В настоящий момент уже есть организации, готовые провести экологическую экспертизу, теперь занимаемся правовой стороной вопроса.
Почему и кто дал добро на действующую бензоколонку на территории парка?
Спасибо за вопрос, уважаемая Елена. Вопрос законности строительства автозаправочной станции в п. Рыбачий интересовал не только Вас, но и предыдущего директора Национального парка Евгения Снегирева, по его инициативе Следственный комитет провел расследование по данному факту и установил, что строительство АЗС было проведено в рамках законодательства.
Почему моей фирме, обслуживающей организации на косе, предлагается купить пропуск на служебное авто. В то же время масса граждан, "живущих" и тп. на косе, катается по ней совершенно бесплатно. Или эти граждане эксплуатируют только экологически чистые электромобили?
Уважаемая Ольга, люди живут на косе и едут к себе домой, а вы осуществляете предпринимательскую деятельность. Место осуществления предпринимательской деятельности и риски при её осуществлении Вы сами учитываете перед началом этой деятельности путем расчета её рентабельности.
В поселке Рыбачем Вы закрыли незаконно построенную коптильню для рыбы.
А не хотите ли Вы заняться остальными "незаконно построенными" объектами, которых на Косе огромное количество? Или имена владельцев этих дворцов не позволяют Вам замахнуться на эти незаконные строения?
Спасибо за ответ.
Добрый день, уважаемая Мария Николаевна! В настоящий момент администрация Национального парка занимается не только незаконно построенными коптильнями. Совместно с природоохранной прокуратурой наводится порядок на всей территории Национального парка. Так, в суде находится дело, по которому рассматривается, в том числе, вопрос законности строительства в п.Морское. К сожалению, не по всем объектам, законность строительства которых сомнительна, существует возможность передачи дела в суд, так как в соответствии с законодательством срок исковой давности составляет всего 3 года.
Как можно купить земельный участок или взять его в аренду для строительства шашлычной или люля-кебаб на территории парка? Граждани видь тожэ кушать хочут.
Здравствуйте, Ашот! Согласен - …а обед по расписанию. С 2003 года Национальный парк согласно федерального законодательства не имеет возможности предоставлять земельные участки в аренду. Для начала нам необходимо согласовать и зарегистрировать границы Национального парка и поселков, расположенных в границах парка, а потом уже можно будет решать вопрос о выделении участка. В настоящее время вопросами выделения участков занимается территориальное управление Росимущества в Калининградской области.
Почему экологический сбор за проезд по косе у литовцев в два раза дешевле чем у нас, а состояние косы и инфраструктуры в двенадцать раз лучше?
Евгений, здравствуйте.
С сезона 2012 года экологический сбор на литовской стороне введен в размере 20 лит (1 лит = 11,80 руб.), что составляет 236 рублей. Не могу сказать, что в отношении состояния дорог, ее обочин и состояния лесных насаждений есть большая разница между нашими парками. На литовской стороне дорога также не в очень хорошем состоянии, особенно это касается участка от Ниды до Клайпеды.
Лесные насаждения подвержены ветрам, пожарам (случай крупного пожара, произошедшего несколько лет назад на их стороне, всем известен) и частичному подтоплению насаждений (на литовской стороне совершенно отсутствует мелиоративная система). Объемы проведенных работ мы сравнивали, и они практически не отличаются от наших.
Но соглашусь, что большая разница наблюдается в инфраструктуре и состоянии поселков. Поселки российской стороны относятся к муниципальному образованию «Сельское поселение «Куршская коса», а никоим образом не к Учреждению Национальный парк «Куршская коса». Это означает, что финансирование поселков (в том числе на развитие инфраструктуры) осуществляется из местного бюджета и бюджета области. Кроме того, мы должны понимать, что наш парк не является парком культуры и отдыха, и наша цель - сохранение природных ландшафтов, поэтому развивать инфраструктуру на территории парка разрешается только в рекреационной зоне (вокруг поселков), при этом инфраструктура может состоять только из объектов некапитального строительства (беседки, лесная мебель, мусорные баки и пр.).
Почему не поставить на въезде на косу автоматические шлагбаумы, как на Литовской территории? Зачем нужен этот "совдеп" с окошком и бабушкой?
Добрый день, Александр! В настоящий момент принимаем предложения от фирм по установке автоматических шлагбаумов, однако реализация этого проекта в 2013 году будет возможна одновременно с реконструкцией дороги.
Планируется сделать проезд автомобилей сертифицированных по стандарту EURO5 бесплатным (выдавать бесплатный пропуск)?
Хороший вопрос, Владимир! Нет, не планируется, так как при въезде взимается плата не за загрязнение воздуха, а за оказание рекреационных услуг на территории Национального парка (см. ответ на вопрос 3).
Уважаемый Анатолий, скажите пожалуйста сколько в среднем в месяц Ваша организация собирает денег на шлагбауме и куда эти деньги конкретно тратятся? хотелось бы получить в ответе реальные цифры а не размытые ответы с общими терминами. заранее благодарю за честный ответ.
Добрый день, уважаемый Сергей! В 2011 году Национальный парк заработал 33 млн рублей ( в эту сумму входит и оплата за проезд через КПП). Все денежные средства поступают на единый счет Национального парка в казначействе и контролируются Минприроды РФ. Куда тратятся деньги, можно
посмотреть на официальном сайте в Положении о порядке проезда на территорию Национального парка.
Субботин Максим Алексеевич
Почему такой сильный контраст нашей части косы с литовской и что на Вы планируете и можете полезного сделать? Куда и на какие цели всё-таки идут деньги за въезд ?
Уважаемый Максим Алексеевич! См ответы на вопросы 10 и 13.
Добрый день. Планируется ли увеличивать количество парковочных площадок на территории парка или расширение уже существующих?
Добрый день, Дмитрий! В 2013 году планируется расширение существующих парковок. В настоящее время в разрешительные документы (лесохозяйственный регламент и проект освоения лесов Национального парка «Куршская коса») вносятся соответствующие изменения для получения государственной экспертизы по вопросу расширения парковок. Увеличение количества парковок запланировано при расширении автомобильной дороги, проходящей по территории парка.
Бываете ли Вы на литовской стороне косы? Если да, то расскажите, как там ведутся работы по укреплению дюн и уходу за лесом, и как они ведутся у Вас.
Уважаемый Николай, бываю. В Национальном парке «Куршю нерия» работы по укреплению дюн, авандюны и вырубки в рамках ухода за лесом проводятся согласно планам и нормам, практически не отличающимся от принятых в РФ. За исключением объемов финансирования этих работ (в большую сторону) и того факта, что работы проводятся не сотрудниками парка, а организациями, получившими государственный заказ на выполнение таких работ. В нашем Национальном парке работы проводятся в течение всего года в соответствии с лесохозяйственными нормативами, утвержденными в Минприроды России.
В Литве есть возможность по заливу попасть из Клайпеды в Ниду. Планируется ли у нас что-то подобное, например катер из Лесного в Морское.
Здравствуйте, Сергей! Это, наверное, вопрос не к Национальному парку, любой желающий может реализовать эту идею.
На Ваш взгляд, почему такая разница в состоянии российской части Куршской косы и литовской (дорога и обочины, инфраструктура, уход за деревьями и тд)? При почти трёхкратной разнице в плате за посещение?
Уважаемая Елена! См. ответ на вопрос 10.
Обработываюся ли туристические тропы средством от клещей? В прошлом году детей знакоых покусили клещи в п.Лесном. если все-таки производится обработка, какие средства и с какой периодичностью тратятся на обработку тропин от клещей? Есть ли план обработанных тропинок и где можно его увидеть?
Виктория, добрый день! Туристические тропы обрабатываются средством от клещей. Уже проведены первый и второй этапы противоклещевой обработки. Все маршруты снабжены информационными щитами с планом пешеходных троп, во избежание укуса клещами нельзя сходить с тропы. При нахождении в любом лесу, в полях желательна дополнительная самостоятельная обработка противоклещевыми средствами.
СКАЖИТЕ, С ЧЕМ СВЯЗАНО ТО, ЧТО НА ТУРБАЗА "ДЮНЫ" ИЗЖИВАЕТСЯ С КУРШСКОЙ КОСЫ. ДОВОЛЬНО-ТАКИ БЮДЖЕТНОЕ МЕСТО ОТДЫХА И С УСЛОВИЯМИ ПРИБЛИЖЕННЫМИ К ПРИРОДЕ. ОСТАНЕТСЯ ЛИ ОНА НА ПРЕЖНЕМ МЕСТЕ? А ПО НОРМАЛЬНОМУ, ЛУЧШЕ БЫ ОКАЗАЛИ ПОМОЩЬ И ПРИВЕЛИ В ПОРЯДОК ДОМИКИ НА ТЕРРИТОРИИ ТУРБАЗЫ. А ТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НА ТЕРРИТОРИИ ЛИТВЫ ПАРК (ТЕРРИТОРИЯ) В ПОЛНОМ ПОРЯДКЕ, А У НАС ОСТАВЛЯЕТ ЖЕЛАТЬ ЛУЧШЕГО. НАДЕЕМСЯ ЧТО МНЕНИЕ ПРОСТЫХ ЛЮДЕЙ ВСЁ-ТАКИ ЧТО ТО СТОИТ. СПАСИБО. УДАЧИ ВАМ ПРИ СОТРУДНИЧЕСТВЕ С ПРИРОДОЙ.
Уважаемый Алексей, спасибо за пожелание. Турбаза с косы не изживается. Всем понятно, что на косе надо навести порядок, вот и стали наводить, в том числе и на «Дюнах», так как на турбазе страшная антисанитария, отсутствуют документы на землю и на осуществление деятельности, имеют место постоянные нарушения в сфере природопользования. На вопрос останется ли она на прежнем месте ответить сложно, так как руководство ООО «Турбаза Дюны» ничего не делает, что бы как-то узаконить земельные отношения. Одно могу сказать точно, на этом месте сохраниться зона отдыха для посетителей парка.
Планируете ли устанавливать ограждения из сетки вдоль дороги, чтобы животные национального парка не выбегали на дорогу и их не сбивали машины?
Дорогая Евгения! Хорошо, что Вы проявляете такую заботу о животных. Но устанавливать ограждения из сетки вдоль дороги в национальном парке нельзя, так как не животные пришли в Национальный парк, а человек пришел и пытается устанавливать свои правила. Нельзя ставить преграду на путях миграции животных, в первую очередь необходимо, чтобы водители соблюдали скоростной режим, и тогда животных сбивать не будут.
Вами была озвучена информация о штрафе в сумме 2000 рублей за проведение ознакомительных экскурсий по организованным для посетителей маршрутам на Косе для гостей нашей области без Вашей аккредитации. Просьба разьяснить на основании какого Закона это будет делаться?
Уважаемый Олег Владимирович! Все правила в Национальном парке «Куршская коса» разработаны на основе Федерального закона «Об особо охраняемых природных территориях», закона Калининградской области "О туристской деятельности в Калининградской области" А привлечение к ответственности будет осуществляться в соответствии с КоАП.
Занимаетесь ли Вы научно-исследовательской работой? Где можно посмотреть Ваши публикации? Спасибо.
Добрый день, Надежда! Научно-исследовательской работой занимаемся, научный сборник был выпущен в 2011 году, этот сборник разослан по библиотекам, также его можно приобрести в Национальном парке.
Здравствуйте!
1. Планируется ли ограничивать количество посетителей Куршской косы и въезжающего автотранспорта, ведь это в первую очередь национальный парк?
2. Планируется ли развитие экологического туризма, создание пешеходных маршрутов и велосипедных дорожек?
3. Полностью ли восстановился берег косы после зимних штормов?
Здравствуйте, Константин!
1. Ограничение посетителей может вводиться в пожароопасный период, пока такой необходимости нет, сотрудники парка справляются с тем количеством посетителей, которое приезжает в парк отдыхать.
2. В планах национального парка есть ежегодное, начиная с 2013 года, открытие новых маршрутов, так как это дело совсем не простое, и все работы также нужно согласовывать с Минприроды РФ. Строительство велодорожки планируется, по плану оно начнется в 2013 году.
3. Берег косы после зимних штормов восстановлен не полностью. Национальный парк ежегодно проводит работы по укреплению берегового вала, причем, только экологическими методами и способами. Это укрепления хворостом и деревянными щитами. Такие работы проводятся за счет собственных средств (зарабатываемых парком) на площади до 10 га ежегодно. Есть хорошая новость: на 2013-2015 гг. планируется выделение дополнительных средств из федерального бюджета для строительства и ремонта берегового вала косы, а техническое задание на проведение этих работ будет разработано Национальным парком, т.е. все укрепления будут «экологическими» и проведены с помощью природных материалов.
здравствуйте.скажите честно,вы ведете реальную работу по сохранению и развитию косы или вы просто поставленны сверху выполнять указания?
Алексей, здравствуйте! Говорю честно. Ведем реальную работу, занимаемся уборкой леса, берегоукреплением, пресечением правонарушений, осуществляем научную и эколого-просветительскую деятельность. Со всем комплексом проводимых национальным парком работ подробнее можно познакомиться на нашем сайте www.park-kosa.ru
1 Вопрос - Вы законичи Калининградский юридический институт МВД РФ, почему не пошли работать по специальности? Вы так сильно любите природу? Или вы считаете что юрист может управлять чем угодно?
2 Вопрос - Отличаете ли вы Picea schrenkiana от Picea glauca?
Уважаемый Иван Петрович!
1. Я имею достаточный опыт работы по специальности. А приобретенный в качестве юриста национального парка опыт позволяет мне ориентироваться в вопросах руководства, в том числе в вопросах природоохраны.
2. Достаточно, что их отличают мои подчиненные.
Почему въезд у Литовцев на их территорию косы в 2 раза дешевле чем у нас? Это дискриминация.
Здравствуйте, Евгений! См. ответ на вопрос 10.
1. Когда на Куршкой косе будут созданы велосипедные дорожки, чтобы можно было прокатиться, не боясь попасть под колеса автомобиля?
2. Как планируется решать вопрос с очередями на въезд на косу, возникающие около шлагбаума в хорошую погоду?
Добрый день, Марина!
1.Строительство велодорожки планируется в 2013 году.
2. Вопрос с очередями уже решается совместно с Правительством КО и руководством ГИБДД: в настоящий момент в выходные и праздничные дни на первых трех км дороги перед КПП дежурят 2 экипажа ГИБДД, которые следят за соблюдением правил дорожного движения.
Здравствуйте!
1. Где можно ознакомиться с основными Правилами посещения Куршской косы и их изменениями?
2.Где можно получить реальную информацию о возможностях сотрудничества ( туризм, сувенирная продукция и тд)?
3. Каковы Ваши трудности и проблемы? И чем возможно Вам помочь?
С уважением.
Здравствуйте, уважаемая Татьяна! Спасибо за предложение помощи!
1. На
сайте Национального парка «Куршская коса».
2. По всем вопросам можно обратиться в наш визит центр, который находится в г. Калининграде, на ул. Сергеева 2, офис 402, тел. 53-29-07, 53-93-06.
3. Присоединяйтесь к акциям Национального парка.
© 2003-2024