Три вопроса на одну тему: ремонт и эксплуатация дорог 1. Где можно посмотреть список улиц, которые планируется отремонтировать в 2011 году? Будут ли ремонтировать ул. Артиллерийскую? После зимы по улице, в старой части (старые пятиэтажные "военные" дома) невозможно проехать. 2. Почему при реконструкции дорог не используется возможность сделать проезжую часть не просто шире, а намного шире? Например ул. Горького, Невского, Гагарина можно было сделать на 2 полосы (по одной полосе в каждом направлении) шире. А ул. Куйбышева и ул. Озерова от ул. Пролетарской до ул. Горького - созданы для создания коллапса - две полосы сливаются в одну, затем снова в 2. Зачем? Неужели нельзя было при проектировании сразу сделать по 2 полосы в каждом направлении. 3. Для чего делается искусственное уменьшение количества полос. Например на ул. Озерова, уже от ул. Горького до ул. Гаражной. Ширина проезжей части позволяет выделить по 2 полосы в каждом направлении. Разметкой дорога искусственно сужена до 3 полос, причем снова от ул. Горького 2 полосы трансформируются в 1.
Александр, в органах представительной власти Калин-да и области много персонажей с откровенно преступным прошлым. И вы это знаете. Как вы воспринимаете этот факт7
Уважаемый глава города Калининграда! Обращаюсь от жильцов дома ул. Косогорная 2. Дом, это бывшее общежитие. Ранее у нас был один главный вход в дом, и нумерация комнат шла по кругу… Далее на первом этаже начали из бывших служебных помещений появляться отдельные квартиры, и соответственно стала сдвигаться нумерация помещений. Далее общий вход был отдан под отдельную квартиру, поэтому жильцы стали пользоваться двумя, ранее «запасными выходами», как двумя отдельными подъездами… при этом нумерация жилых помещений получилась совершенно непонятной, т.е. начало в первом подъезде, продолжение во втором, далее второй этаж первого подъезда, далее второй этаж второго подъезда, и т.д. в «шахматном порядке»… Затем была проведена якобы «инвентаризация», и нам опять изменили нумерацию… но опять всё осталось в «шахматном порядке» как описал выше, изменилось то, что тем, у кого были в пользовании две комнаты, объединили в один номер… причем не учитывалось расположение этих комнат в доме… в моём случае объединили под один номер две комнаты находящиеся в разных подъездах, у соседей объединили под один номер две комнаты находящиеся на разных этажах (третий и пятый)… и т.д. При этом жильцы узнавали что они проживают по другому адресу при обращении в различные инстанции, лично я узнал при переоформлении кредитной карты в банке, и затем при переоформлении услуг связи… пришлось относить паспорта на перепрописку… Многие оформили приватизацию жилых помещений по такой нумерации, и получили документы на право собственности именно с такими номерами жилых помещений. Далее произошло новое «тайное» для жильцов изменение нумерации… Если жилое помещение, к примеру, имело адрес: ул.Косогорная д. 2 комн. 70, то после нового изменения, стало: ул.Косогорная д. 2/11 комн.70. Примерно догадываемся, что добавленными: /11, /13, /15… обозначили каждый этаж, в каждом подъезде, как отдельную коммунальную квартиру, но при этом опять всё в «шахматном порядке»!!!... и нумерация комнат, и нумерация появившихся квартир (/7- первый подъезд 1-й этаж, /8 – второй подъезд 1-й этаж, /9 – первый подъезд 2 –й этаж… и т.д.). И теперь те, кто оформляет в собственность жилые помещения, имеют документы с такой нумерацией… В настоящее время в УК «УПРАВДОМ» технический паспорт дома соответствует времени как при постройке дома, со старой нумерацией, а в БТИ уже с последней… Таким образом, на настоящий момент под одним номером существуют два, а иногда и три жилых помещения. Кто, когда и на каком основании вносил данные изменения в нумерацию жилых помещений? И когда будет сделано последнее, которое будет соответствовать градостроительным нормам, и правилам почтовой адресации?... В настоящее время жильцы дома не могут получать как положено почтовые отправления, вызванный врач не может найти в доме больного, правоохранительные органы прибывают не туда, где их ждут… и т.д. Жильцы дома не знают правильно ли у них зарегистрирован автомобиль, или оформлен кредит… Кроме того, управляющая компания присылает платёжные квитанции на давно умерших людей, и на давно получивших другую жилплощадь… в этих жилых помещениях, под другими номерами, проживают уже много лет новые жильцы. И они оплачивают проживание. Таким образом накапливается общая, но «не существующая», задолженность за домом. Так же есть жильцы проживающие много лет, но не имеющие регистрации, и не оплачивающие услуги. В отделе учёта и распределения жилья эти помещения числятся не занятыми. Все законно проживающие, оплачивают проживание такого человека. Считаю что Ваших полномочий хватит для того что бы разобраться в нашем, никому не «понятном доме». Спасибо. Андрей.
на проспекте мира, прямо напротив дома Донских меняли асфальт - все слои уложили номально кроме самого последнего и основного. По бордюру отчетливо видно что сантиметров как минимум 5 не хватает, т.е слой уложен меньше чем было до этого. Кто следит за проделанной дорожной работой?? и дальше спускаясь к Химической тоже меняют асфальт, но до него была немецкая брусчатка- так куда ее дели???!!! продали?!!
Когда будет произведен ремонт дороги по Ул.ялтинская?спасибо!удачи!
Пожалуйста прокомментируйте есть ли будущее у старого немецкого парка ограниченного границами: ручей ул. Литовский вал - ул. Римская (Пражская- Берлинская) - район ул. Гагарина. Неужели новый и красивый микрорайон города останется без парка? Это легкие города, их необходимо сохранить. А еще, взгляните пожалуйста на старые немецкие фото этого ручья и фортсооружений, как они выглядели 90 лет назад...
В СМИ и Интернет-ресурсах часто упоминается про противостояние группировок в Окружном Совете: "Шкилевская ОПГ" и "Савенко-Ярошуковская ОПГ" - насколько это противостояние мешает управлению городом? Отражается ли это на простых гражданах?
Александр Георгиевич, в этом году дорожные службы города снова будут наносить разметку "гуашью", которой хватает на 1-2 месяца, ну максимум до снега? Ваш предыдущий ответ "Интенсивность дорожного движения в города такая, что «лежачие полицейские» больше года не выдерживают, не то что краска для разметки. Будем искать решение и для повышения долговечности используемых красок, так и для уменьшения общей нагрузки транспорта на улицы. В ближайшее время я буду общаться с руководством соответствующих служб и обязательно подниму вопрос о качестве дорожной разметки. Спасибо за вопрос, Александр!" - ответ не государственного мужа, а студента!
Почему ремонт дороги на улице Балтийской делается с нарушениями (грунт не снимается на нужную глубину, не делается подушка из песка+щебня,асфальт укладывают прямо на глину)? Почему депутат Савенко не урегулировал с администрацией района вопросы согласования сквозного/тупикового пароезда через Балтийскую/Зеленую улицу? Как Вы считаете имел ли отношение Савенко Ю.А к победе своего старшего брата на выборах в Окрсовет?
Здравствуйте. По поводу ям и ухабов на улице Корсунской жаловались не однократно, в том числе Вам, в письменном виде. Сейчас там идёт работа - счистили полувековую грязь, сняли не плохое, как оказалось, булыжное покрытие (которое стоит, по современным ценам, дороже того, что будет положено), положили песок и щебень, ставят поребрики. Но результаты вызывают ужас. Ужас даже не в том, что делают всё очень медленно (в отличие от ул. Дениса Давыдова, например), а в том, что песок положили криво, как попало, аналогично положили щебень, укатали его не плотно. Асфальтом они, конечно, это всё скроют, но где-то будет слой асфальта 20 см, а где-то 2 см. Куда будет деваться дождевая вода, тоже не понятно - ни ливнёвки, ни дренажа на улице нет. Смахивает всё это на воровство из казны - субподрядчику похоже заплатили копейки, а генеральный подрядчик получит "гонорар" за качество как по ГОСТу, "освоив" попутно "отходы" (брусчатку). Вы намерены как-то отреагировать, наказать подрядчиков, заставить переделать брак за их собственный счёт, или всё спустите на тормозах (благо Корсунская по сути малоизвестный тупик)?
Скажите, куда обращаться в случаях, когда работники управляющих компаний или чиновники районных администраций игнорируют письменные, зарегистрированные обращения граждан и не дают на эти обращения никакого ответа в установленный Законом срок. Спасибо.
Уважаемый Александр Георгиевич, просим Вас принять меры, запрещающие владельцев собак выгуливать своих питомцев на територии центрального парка культуры и отдыха им. Калинина, администрация парка не принимает пер по пресечению выгула собак на територии парка, владельцы собак безприпятственно выгуливают собак на територии парка особенно в утреннее и вечернее время. дети боятся гулять в парке.
Здравствуйте. Будет ли у нас развернута велосипедная инфраструктура? В основном речь идет про велодорожки - а то у нас складывается такая ситуация: или лезь под КамАЗ, или нарушай правила ПДД (Запрет на езду по тротуарам). К тому-же 2018 скоро, возможно отмена виз. Надо думать о перспективах области и особенно города. Начать можно, с обеспечения велодорожками основных городских артерий и постепенно эту сеть наращивать. Подумайте о безопасности граждан и окружающей среде!
Уважаемый мэр, 1. Хотелось бы уточнить как решен вопрос с детскими площадками, кто за них сейчас отвечает. Конкретно детская площадка на ул. Великолукской перед Сбербанком. В данном месте всегда гуляет много детей и очень убогий набор развлечений: старые скрипучие качели, горка и жалкая песочница с грязным песком. 2. Когда наконец сделают дорогу по улице Школьной? Ее еще в прошлом году смыло ливнем. С тех пор пробираемся по дворам на Киевскую, а контейнеры с мусором перенесли на Тихорецкую. Регулярно наблюдаем как закапывают деньги в песок, распределят песок по всей длине и на пару дней исчезнут, за эти дни пройдет дождь и весь песок опять сносит водой к Тихорецкой
Здравствуйте, Александр Георгиевич. В вашей предвыборной кампании 2007-го года, на встречи со студентами РГУ имени И.Канта (ныне БФУ имени И.Канта) вы сообщили, что вы возьмете под свой контроль и возле корпуса РГУ имени И. Канта на улице Невского, на перекрестке с улицей Куйбышева будет облагорожена территория и построен студенческий парк со скамейками и даже фонтаном. За прошедших четыре года на том месте появилась лишь трава. А где же парк? Спасибо за внимание.
Когда изменится положение с детскими садами? Очереди растут. Не все родители могут позволить себе услуги нянь, частных детсадов, коммерческих групп. Находить в "условнооплачиваемом" отпуске тоже не каждая мама может, даже до 3 лет.
Александр, будут ли решаться вопросы придомовых парковок? У нас во дворе автомобили скоро придется ставить в два-три этажа.
1. Внутридомовые дороги по ул. Согласия с нечётной стороны и вдоль основной дороги по ул. Согласия практически полностью разбиты. Ходить и ездить по ним приходиться с большим трудом. Планируется ли хотя-бы ямочный ремонт этих дорог в 2011 году? 2. Поддерживаю высказанное здесь ранее предложение о скорейшем восстановлении автомобильного переезда через жд пути в районе ул. Солдатской для снятия транспортного коллапса при выезде в центр города в часы пик с ул. Челнокова и ул. Нарвской. 3. Несомненно, строительство путепровода через ж/д пути в районе ул. Гайдара - Челнокова (рядом с БВМИ) также жизненно необходимо, но это вопрос ближайших пяти лет, это понятно. До его (путепровода) появления необходимо оборудовать полноценный пешеходный переход через ж/д пути в этом месте. Это ведь всё-таки ул. Гайдара, которая "разорвана" этими ж/д путями пополам! А сейчас в этом месте женщины с колясками с детьми и пожилые люди вынуждены испытывать массу неудобств при переходе ж/д путей в этом месте, хотя асфальтовая пешеходная дорожка для подхода к этим путям имеется! При этом граждане вынуждены подвергать свою жизнь опасности от проходящих по этим путям ж/д составам, так как никаких ограничений по скоротному режиму для электропоездов на этом уачстке не установлено. Прошу вникнуть в эту проблему.
Скажите пожалуйста, сколько поколений в семье должно смениться, чтоб в домах на улице Трудовой появился природный газ и элементарная канализация, 21 век вроде на дворе? Почему правительство Калининграда и области считает газификацию не самым приоритетным вопросом??? Уже все поселки газифицированы, а в черте города конь не валялся....
Дорогой Александр! В мировой практике градостроения множество стратегий развития. Париж, Берлин, Вена, Лос-Вегас - у каждого города свой путь. Знания и умения стратегического планирования развития города градоначальником - ключевые моменты и залог успешности развития любой территории. И каждой территории свои ресурсы и свой менталитет. Вопрос: как Вам удалось, без знаний и опыта занять пост стратегического менеджера города, и что вы можете сказать жителям города на данный момент о концепциях стратегии развития Калининграда хотя бы на 50 лет. Как вы видите мир вокруг нас, и нас в этом мире. Определите пожалуйста нишу города в европейском сообществе, и концепцию единения региона с большой Россией. Кроме этого - что делать со старым немецким фондом, что делать с серыми хрущевками с захламленными балконами, ужасно грязными фасадами и текущими крышами, что делать с заставленными машинами тротуарами, что делать с хамством людей, которых по большому счету ВЫ взяли к себе на работу, что делать с нехваткой детсадов, из за которой нация стоит на грани вымирания, что делать с отсутствием внятной разметки на дорогах, из за отсутствие которой количество аварий растет постоянно, что делать гражданам, чьи интересы и конституционные права нарушены различными постановлениями и приказами, как гражданам планировать свое будущее, если они не знают стратегических планов развития города. Думаю пока хватит. На область пока прошу не переключать ответы. Желательно без общих фраз и без ярко выраженного отсутствия смысла. Заранее спасибо за полный ответ.
Александр, чем Вы гордитесь и что лежит на Вашей душе камнем за время управления городом?
Интересует ремонт брусчатки на ул. Ленинградской, Лермонтова, Грибоедова, Верхнеозерной и других прилегающих улиц. Когда будет выложен тротуар на улице Тельмана, в прошлом году часть тротуара была сделана, неужели так много надо денег что бы доделать оставшейся участок? Ну и соответственно ремонт тротуаров на выше указанных улицах.
в Уставе ЕР написано, что финансирование партии происходит за счет партийных взносов и других источников. Какова сумма ваших ежемесячных взносов в партию? Каковы другие источники финансирования партии ЕР в Калининграде?
Здравствуйте! Какое будущее ждет Макс-Ашманн-парк?
МУП ЖЭУ №23 должно денег ООО "Самум39" за установленные двери и решетки в жилых домах и помещениях принадлежащих муниципалитету по адресам ул.Лесная д.18 и ул.Горького д.199. Сейчас МУП находится в стадии ликвидации. По результатам судов судебными приставами арестованы двери и решётки по этим адресам, затем эти изделия должны быть демонтированы и окажется, что будет нарушена безопасность жителей этих домов, т.к. демонтировать придётся двери и решетки в подъезды, подвалы, чердаки, где может поселиться деклассированный элемент, устроить поджог, или даже кто-нибудь безпрепятственно может притащить туда взрывчатку. На все наши обращения решить вопрос о погашении долга МУПа мы получили отказы от всех инстанций. Заботит ли Вас, как главу города, безопасность жителей? А в этом конкретном случае? Как вы смотрите на то, чтобы за МУП расплатился муниципалитет?
Президет РФ, премьер РФ, губернатор Калининградской области и вы тоже везде заявляют о поддержке малого бизнеса и местного производителя. Если власти говорят о поддержке местного производителя, то почему во всех конкурсах, котировках, аукционах на приобретение и установку детских и спортивных площадок в Калининграде и области ваши чиновники выставляют требования с описанием только санкт-петербургского предприятия "КСИЛ", ведь деньги за эти площадки уходят в Питер и поддерживают питерскогопроизводителя, а не местного, калининградского? Калининградские предприятия такие изделия как у "КСИЛ" не изготавливают.
Уважаемый Александр Георгиевич! Хотел бы выразить благодарность за желание общаться с горожанами в эпистолярном жанре. Прошу ответить на несколько наболевших вопросов. 1. Возможно ли принять законы, постановления, регламентирующие отзыв депутатов окружного совета, в связи с их некомпетентностью, по многочисленным обращениям горожан - опросов, референдумов? 2. Имеется ли в нашем городе общественный консультационный экспертный совет по вопросам качества в строительстве? Несколько злободневных вопросов: 3. Есть у нас замечательная улица Куйбышева. С нее имеется поворот к жилым домам (у магазина 7 континент, Дюны) напротив заправки Лукойл. Каждый год отрезок от съезда с Куйбышева до дома 53а подвергается значительному воздействию от автотранспорта, поскольку является единственным выездом для большого числа домов, в связи с чем большую часть года участок дороги находится в аварийном состоянии - за исключением временных подсыпок жителями. Возможно ли произвести капитальный ремонт с устройством нового покрытия в рамках существующей программы ремонта дорог? 4. Есть на замечательной улице Куйбышева дом №111, со времен постройки где-то 1988г.) по не известным причинам ливневая канализация (лотки. дождевые колодцы) во дворе дома не работают,для жителей что снег, что дождь - все стихийное бедствие, также в теплый период года дождевые стоки и лужи приобретают совсем не французский аромат... Все это сказывается и на состоянии придомовой территории и дороги - дорога больна хронически и неизлечимо... Можно ли запланировать капитальный ремонт с перекладкой ливневой канализации и устройством нового дорожного полотна, да произвести все с компетентным контролем... (чтобы средства дошли до конечной цели...)? 5. Будет ли произведен капитальный ремонт дороги по улице Парусной у бывшего детского мира - вид у дороги как после бомбежки. 6. В чью компетенцию входит контроль деятельности Управляющих компаний и расходование средств жильцов отданных на содержание домов и придомовых территорий? Каков порядок производства проверок финансовой деятельности управляющих компаний? 7. Вопрос по деятельности управляющих компаний. Обязаны ли они проводить ремонты несущих конструкций домов, если они находятся в аварийном состоянии? ПРИМЕР: По просьбе одного из жильцов пенсионного возраста, прошу посодействовать в решении вопроса по крыльцу дома по адресу Ген. Павлова 10. Крыльцо дома травмоопасно, особенно для жителей пенсионного возраста и маленьких детей. В связи с неравномерными осадками основания крыльцо потеряло жесткость и его можно считать аварийным. Местный депутат перед выборами обещал помочь, да и не только этому дому но и соседним - осуществить софинансирование; жители благополучно подписали прошение в местную УК, каждый месяц оплачивали дополнительную сумму на ремонт, однако до их крыльца очередь не дошла, а строительные работы по другим нельзя назвать качественными - плитка отвалилась после первого мороза, а следующая зима для пеноблока будет последней - не та у него марка по морозостойкости. После успешных перевыборов депутат не появлялся. 8. Вопрос по мостам нашего прекрасного города. Есть ли в планах создание специального гос. учреждения по контролю состояния мостов, их своевременному ремонту и поддержанию в работоспособном состоянии? 9. Имеется ли у нас в городе специальная служба по контролю технического состояния и мониторингу жилых домов, общественных зданий, архитектурных памятников попадающих в зону влияния объектов нового капитального строительства? Есть ли механизм обременяющий застройщиков проводить данный вид работ и при необходимости прекращать строительство, либо проводить специальные мероприятия? 10. Каково ваше мнение по качеству проведения капитальных ремонтов жилых домов попавших в гос. программу? Выезжали ли вы на объекты лично?
Что вы можете сказать в ответ на возражения Татьяны Кондаковой ?
Алехандер,а на Галапагоских островах лучше ,чем в Калининграде, чем?
Уважаемый Александр. Два вопроса: 1. Зачем вообще нужен сити-манагер? Кожемякин в свое время прекрасно справлялся без него. 2. Некий Ваш тезка задал вопрос за №20-зачем в городе нужны трамваи? Я, как налогоплательщик, считаю, что нужны. Разрушение трамвайной сети и закрытие маршрутов считаю преступлением. Живой пример-Воронеж. В 2009 г. уничтожили лучшую в СССР трамвайную систему. Заодно закрыли и троллейбусные маршруты. Город мгновенно встал в гигантских пробках. И сейчас стоит. Городские власти спохватились, судорожно восстановили часть троллейбусных маршрутов(там, где не успели украсть провода)и выпрашивают у федерального центра деньги на строительство скоростного трамвая. Как Вы видите перспективы развития в городе рельсового электротранспорта? Может, пока не поздно, восстановить движение трамваев на завод Янтарь по ул. Суворова? Вспомните, одна проверка ГИБДД технического состояния автобусов всяких там "Балтавтохламов"-и Балтрайон, и завод "Янтарь" остаются без транспорта. 70% дУпЕтатских автобусов не выходят на маршруты из-за неисправностей. Заранее благодарю за ответы.
« Вернуться в раздел Прием вопросов закончен
© 2003-2026