О том, что городу придется платить часть денег за покупку электробусов, речи до сих пор не было, заявил накануне журналистам председатель горсовета Андрей Кропоткин.
«Софинансирования на сегодняшний момент не обсуждалось вообще никакого, поэтому это просто субсидия, дотация и помощь Калининграду в покупке электрического транспорта», — сказал Кропоткин. По его словам, все 610 млн рублей, предусмотренных в проекте трехлетнего бюджета на покупку для Калининграда «экологичного транспорта», пойдут исключительно на покупку электробусов, о другом транспорте речи не идет. При этом председатель горсовета не исключил, что с 2021 года, когда завершится срок лизинговых платежей за автобусы «ГорТранса» (это около 300 млн рублей в год), муниципалитет сможет обновить парк трамваев.
Напомним, ранее о возможности приобретения новых трамваев после выплаты городом лизинга за автобусы заявлял губернатор Антон Алиханов.
Напомним также , в августе в Калининград привезли тестовый электробус компании Volgabus. За время тестовой эксплуатации электробус несколько раз сходил с линии из-за поломок; об эксперименте с электробусом в Калининграде можно почитать здесь. Как выяснилось, одна из главных проблем этого вида транспорта — 8-тонные аккумуляторы, которые необходимо полностью или частично менять раз в 5 лет. После тестовой эксплуатации электробуса Volgabus горвласти сообщали, что намерены изучить другие предложения на рынке.
При этом стоит электробус примерно как три обычных автобуса, однако губернатор Антон Алиханов заявлял, что вместо развития трамвайного движения областному центру, по его мнению, лучше закупать именно электробусы.
© 2003-2024