Власти Калининграда пришли к выводу, что электробус можно «теоретически» выпускать на улицы города, но лишь на самые короткие маршруты. О результатах тестирования этого вида транспорта во вторник, 22 сентября, рассказала глава администрации Калининграда Елена Дятлова.
«Мы вот делали тестирование электробуса, запускали его на один из самых коротких маршрутов города Калининграда. Основная задача была проверить, может ли он работать без подзарядки, и какой остаётся процент батареи. Слушайте, он показал себя хорошо на самом коротком маршруте. Чисто теоретически он может быть использован, но ещё раз говорю и ещё раз подчёркиваю — на коротком маршруте города Калининграда», — заявила Дятлова.
Чиновница уточнила, что транспортникам нужно было проверить запас хода электробуса после целого дня работы, а также как он ведет себя в городских условиях.
«Мы выбрали 15-й маршрут. Протяжённость маршрута в одном направлении составляет 11,9 км (оборотный рейс 23,8 км). С учётом заявленного производителем хода до 250 км средний пробег одной единицы на маршруте 171 км. Собственно он бегал целый день, остался 31% зарядки батареи. То есть работает», — продолжила Дятлова.
Глава добавила, что электробус специально испытывали на типичном городском цикле с работой кондиционеров, с остановками, посадкой и высадкой пассажиров. Тестовый экземпляр, по ее словам, вернется производителю, а возможность закупки будет обсуждаться на уровне области.
«В чём есть нюанс? Высокая стоимость одного транспортного средства. Если мы сравниваем с теми же дизельными автобусами, то цена в два с половиной раза выше, — уточнила она. — Пока приобретаем автобусы на дизельном топливе. Ну, а дальше будем смотреть. Этого слона едим по частям».
В конце июня этого года Елена Дятлова заявляла, что власти Калининграда решили отказаться от включения электробуса в маршрутную сеть города. Тестирование этого вида транспорта началось в июне.
Ранее губернатор Алексей Беспрозванных сообщал, что в Калининград из Челябинска отправили электробус «Синара-6253», созданный «из отечественных компонентов». Благодаря тяговому оборудованию высокой ёмкости транспорт, как уверяют представители производителя, способен преодолевать расстояния до 240 км без подзарядки.
© 2003-2026