От идеи возведения глубоководного порта в Янтарном федеральные власти окончательно не отказались, но считают что реализация проекта возможна только в случае появления инвестора. Об этом в четверг, 1 февраля, сообщил журналистам замминистра транспорта РФ Виктор Олерский.
«Будут инвесторы, значит, будем такое предложение рассматривать, в том числе и с участием федерального бюджета. Строчку намеренно оставили, но решение будет приниматься по мере поступления предложений», — пояснил Олерский.
Замминистра подчеркнул, что ему лично кажется, тут очень важно определиться с тем, для каких именно целей необходимо возводить грузовой терминал. По мнению Олерского, заниматься перегрузкой угля через калининградский порт невыгодно, и особой экономической пользы региону не принесет, зато это будет чревато экологическими проблемами.
«Главное, что при наличии этой услуги мы плохо конкурируем.
Напомним, что изначально планировалось развивать портовую инфраструктуру Калининградской области в два этапа. Первый этап, стоимостью 8,5 млрд рублей, предполагал строительство международного морского пассажирского терминала с яхтенной мариной в Пионерском. Второй этап обошелся бы бюджету в 400 млн рублей и подразумевал строительство глубоководного порта в районе Янтарного.
В итоге спустя несколько лет из проекта международного терминала в Пионерском исчезла яхтенная марина, а о грузовом терминале и вовсе перестали говорить. Интересно, что к идее организации яхтенной марины снова вернулись, правда, уже тоже в рамках дополнительных инвестиций.
© 2003-2024