Железнодорожные паромы, которые перевозят грузы до Калининградской области из Усть-Луги в Ленинградской области, загружены на 100% до конца июля. Однако на теплоходе «Урса Майор» есть резерв по загрузке до 5 тыс. контейнеров в месяц. Об этом сообщили ТАСС в понедельник пресс-службе компании «Оборонлогистика», которая является оператором паромной линии.
«Железнодорожные паромы загружены на 100%. Все места забронированы до конца июля 2022 года. Теплоход „Урса Майор“ возит контейнеры и накатную технику — фуры. Вместимость судна до 500 контейнеров в каждую сторону. Сейчас судно загружено контейнерами на 10%, соответственно резерв по загрузке составляет 5 тыс. контейнеров (до 2,5 тыс. контейнеров в каждую сторону) в месяц», — сообщили в пресс-службе.
«На линии работают суда, которые ходят по расписанию, учитывающему время прохождения маршрута каждым судном. Существенно увеличить количество рейсов не представляется возможным, но перевозчики делают все возможное, чтобы повысить эффективность обработки паромов в портах», — уточнили в «Оборонлогистике».
Напомним, ранее губернатор региона Антон Алиханов заявлял, что расширение паромных мощностей в Балтийске потребует 10 млрд рублей. Калининградская область рассчитывает на федеральную поддержку в этом вопросе. Также Алиханов отмечал, что область была готова к возможному ограничению ж/д транзита. «Понятно, что мы к подобного рода гадостям от наших соседей готовились. Вы помните, у нас уже построен и введен в эксплуатацию паром. Мы совместно с федеральным Минтрансом передислоцировали из других морей еще один сухогруз, который тоже курсирует на направлении Усть-Луга — Балтийск. Для того, чтобы перераспределить запрос по транзиту товаров, нам могут понадобиться дополнительные суда. Самый максимальный объем — это 7 судов до конца года. Они есть на Балтике, уже с некоторыми компаниями отработали, они готовы в течение пяти дней — недели поставить их на линию. Они будут. В частности, заниматься перевозкой металлоконструкций, металлов, сухогруза…» — заявлял губернатор.
© 2003-2024