Федеральное агентство по обустройству государственной границы РФ предложило совместно с ведомствами Литвы провести эксперимент по сокращению времени нахождения в пути поездов Калининград-Москва. Как передает
ИТАР-ТАСС, об этом журналистам сообщил в пятницу на пресс-конференции врио руководителя Калининградского территориального управления Росграницы Александр Кошлин.
«По расчетам специалистов рабочей группы, в состав которой входят также представители таможни и пограничной службы, скорый фирменный поезд «Янтарь» может преодолевать путь от Калининграда до Москвы за 18 часов вместо сегодняшних 22 часов», - сказал Кошлин.
По его словам, суть эксперимента заключается в том, чтобы российские пограничники и таможенники осуществляли необходимые процедуры проверки пассажиров и их документов в пути следования поезда на участке от Гусева до пограничной с Литвой станции Нестеров. Аналогичные проверки проводить непосредственно в движении поезда предлагается и литовским службам.
«Почему бы не договориться и о том, чтобы не менять, как это происходит сейчас, четыре раза локомотив состава, а пускать один, транзитом через Литву, до Минска. Тем более, что так называемый запас хода локомотива - около 600 км. При расстоянии, которое надо преодолеть - в 531 км, это сделать реально», - сказал представитель Росграницы. При этом он отметил, что однократная замена локомотива занимает порядка 40 минут. Также, по словам Кошлина, если к этому увеличить скорость движения поезда по территории Литвы до 80-100 км/ч, то удастся сэкономить 4 часа.
Ранее, в начале октября 2011 года на совещании по перспективам развития транспортной инфраструктуры региона
Жуков отметил, что время следования поезда Калининград-Москва можно сократить на 4 часа.
Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав Ctrl+Enter