РЖД планируют избавиться от подвижного состава пригородных компаний

По мнению руководителя Центра по корпоративному управлению пригородным комплексом РЖД Максима Шнейдера, которое приводит газета, акционеры пригородных пассажирских компаний должны будут внести в уставный капитал сумму, соразмерную со стоимостью передаваемого им подвижного состава.

«Например, в Краснодарском крае каждая из сторон, скорее всего, вложит по 2 млрд рублей, а на Сахалине, где вся компания принадлежит РЖД, администрация области изъявила желание стать соакционером и готова вносить по 100 млн рублей ежегодно», — цитирует Шнейдера издание. По его словам, РЖД готовы отдать поезда и другим пригородным компаниям, но пока желающих нет.

Представитель монополиста полагает, что передача поездов операторам стимулирует их к развитию собственного бизнеса. «Мы не исключаем, что в 15-летней перспективе выйдем из ряда пригородных компаний. Пусть заходят частные инвесторы и на конкурсе выкупают нашу долю, подвижной состав», — заявил Шнейдер.

Напомним, в марте тот же Максим Шнейдер заявлял, что «Калининградская пригородная пассажирская компания» находится на грани банкротства в связи с хроническими задолженностями субсидий из областного бюджета. По его словам, сейчас Калининградская область выплачивает 50 млн рублей, а заказывает услуг на 300 млн рублей. Кроме того, Шнейдер подчеркнул, что перед областным правительством стоит задача найти не только дополнительно 250 млн рублей на компенсацию выпадающих доходов пригородной пассажирской компании, но и изыскать около 150-200 млн рублей на обновление подвижного состава к моменту проведения Чемпионата мира по футболу в 2018 году.

В октябре 2012 года губернатор Калининградской области Николай Цуканов сообщил, что понимание между РЖД и правительством региона по формированию тарифа на пригородные перевозки, а также по компенсациям убытков, не достигнуто. «Мы договоримся. Все понимают, что этот вид транспорта в Калининградской области необходим, и он будет развиваться», — заявил тогда губернатор и подчеркнул, что «ультиматумы здесь неуместны». По мнению РЖД, бюджет области компенсирует лишь 17% убытков «Калининградской пригородной пассажирской компании».