В конце прошлой недели в популярных калининградских пабликах появилась информация о том, что в посёлке Филино пытаются снести Северный железнодорожный мост, арка под которым ведёт в населённый пункт. После огласки работы приостановили, однако чего ждать дальше, местные жители не знают. В КЖД утверждают, что сооружение, которое числится на её балансе как списанное, стало аварийным и угрожает безопасности людей. Власти же пока преимущественно молчат. «Новый Калининград» рассказывает, почему местные жители просят сохранить Северный мост и как малоизвестная арка в крошечном посёлке превратилась в политически значимый объект.
«Каша уже заварилась»
Филино находится в Светлогорском районе, между Приморьем и Донским. В этом населённом пункте, известном разве что по расположенной рядом бывшей «прусской Швейцарии» — закрытой турбазе Балтфлота — живёт меньше пятидесяти человек. Чтобы попасть в посёлок, нужно проехать под аркой того самого Северного моста. Сейчас насыпь у сооружения перед въездом в Филино на участке, где велись работы, огорожена сигнальной лентой. Со стороны посёлка на арке выделяется надпись большими чёрными буквами «Путин! Помоги!». Этот «декоративный элемент», судя по всему, появился здесь совсем недавно.
На расстоянии 160 метров от сооружения расположен ещё один железнодорожный мост — Южный (о его сносе речи пока не идёт). Оба объекта находятся на балансе «Калининградской железной дороги», но их уже долгое время не эксплуатируют. О планах по демонтажу Северного моста стало известно в конце мая. «Подъездной путь Светлогорск-2 — Янтарный давно закрыт, уже порядка 20 лет. И в 2013 году был списан с соблюдением всех законодательных норм приказом Федерального агентства железнодорожного транспорта. Деньги на ремонт и содержание объекта, который списан, выделяться, конечно, не могут», — пояснял начальник отдела корпоративных коммуникаций КЖД Александр Першин.
В «Калининградской железной дороге» утверждают, что мост разрушается, а нынешнюю степень его прочности оценить никто не может. Объект был построен больше ста тридцати лет назад, в 1886-1889 годах. По внешнему виду сооружения судить о его аварийности сложно — местные жители уверены, что мост простоит «ещё столько же». К работам по сносу филинской достопримечательности приступили 22 июля, но на место оперативно вызвали полицию, и демонтаж приостановили. «Люди на ковше висели просто-напросто. Ни огорожено не было, ни знаков не поставили — ничего. Посёлок у нас маленький, но дружный, — рассказывает жительница Филино Галина. — На следующий день рабочие привезли с утра дорожные знаки, вкопали их, натянули ленту. Но уже ведь заварилась каша. Видимо, позвонили, сказали подождать. Работы так и не возобновили, а знаки в тот же день вытащили и увезли».
За это непродолжительное время снос моста в Филино успел превратиться из бытового события в политическое. Первым на инцидент отреагировал депутат из Пионерского Антон Гендриксон, на днях подавший документы на выдвижение кандидатом в депутаты облдумы от партии «Яблоко». Политик выложил в «Фейсбуке*» селфи с жителями на фоне арки, сообщив, что «люди настроены решительно». «И я, как и многие другие жители региона, их во всём поддержим. Это наш регион, наше море, наши города, наша бухта, наша история, наш мост!» — объявил Гендриксон.
В субботу, 24 июля, в Филино побывало ещё несколько сочувствующих. В частности, на встречу с жителями приехал бывший глава фракции КПРФ в облдуме Игорь Ревин. Политик, покинувший коммунистов в апреле, поведал собравшимся, что «дожил» до «Партии пенсионеров за справедливость» (от этого объединения он выдвинут в Госдуму) и, прочитав в интернете, что «тут закрутилось», решил приехать. К тому же времени в посёлок прибыли две женщины от общественного движения «За новый социализм». Его калининградский представитель, адвокат Максим Булка, выдвинут в Госдуму от КПРФ. После непродолжительного обсуждения гости предложили филинцам подготовить обращения с подписями в адрес властей, сфотографироваться на фоне моста и прокричать на видео «Руки прочь от арки!». Вдобавок к этому Игорь Ревин пообещал поднять вопрос о сносе сооружения на последнем заседании нынешнего созыва облдумы. «Промышленный туризм! Сейчас его во всём мире развивают, сохраняют такие старые объекты», — заключил парламентарий.
«У нас что, областью железная дорога руководит?»
Местные жители, похоже, рады любой поддержке. После попытки демонтажа филинцы своими силами составили обращения в адрес РЖД и губернатора Антона Алиханова. О планах по сносу арки, по их словам, писали и на «Прямую линию» с президентом, но никакого ответа не получили. «Мы здесь росли, под этой аркой вся жизнь прошла. Здесь была железная дорога, ходили поезда, и мы им кричали: „Привет! Привет!“. Раньше здесь была пограничная застава — хоть какая-то защита. Территория всегда чистенькая, за всем смотрели. И мы ходили на море через эту заставу, жили на турбазе, — никто никаких заграждений не ставил», — вспоминает одна из местных жительниц.
«У вас 15 минут на заполнение»: как власти создавали поддержку застройки Филинской бухты
Владимир Романов, приехавший поддержать филинцев из Светлогорска, рассказал, что предлагал региональному правительству проложить велодорожку по маршруту железной дороги. В ответ на это министерство развития инфраструктуры, по его словам, сообщило, что в перспективе планируют восстанавливать сообщение между Светлогорском и Янтарным, однако сроки этой перспективы якобы не определены. «После того, как поднялся вопрос с застройкой Филинской бухты, сразу автоматически получилось, что они просто „утопили“ эту тему, чтобы дать возможность снести эти мосты. И я понял, почему они не проложили велодорожку: для того, чтобы протянуть свои магистрали здесь для застройки бухты», — поделился рассуждениями велосипедист.
Власти Калининградской области рассматривали вариант строительства велодорожки вместо железнодорожной ветки в Янтарный, однако в КЖД не согласились с такой перспективой. Об этом в начале июля рассказывала министр развития инфраструктуры региона Евгения Кукушкина.
«Мы обсуждали это в Калининградской железной дороге. Мы бы хотели, чтобы они поделились этой веткой с нами для строительства велодорожки, но они сейчас не готовы это делать — все-таки говорят о том, что в какой-то перспективе — не знаю в какой, насколько она далёкая или близкая — очень хотят восстановления этого маршрута», — отмечала Кукушкина.
Жители Филино опасаются, что впоследствии территорию всей бухты отдадут под комплексную застройку «непростым людям». «Снос моста — это уже последняя капля была. У нас в посёлке ни дорог, ни освещения, ни калининградского телевидения — мы все на спутниках висим. У нас ничего нет. У нас дети, которые ходят в школу, не могут заниматься дистанционно, потому что даже интернета нет, хотя оптоволокно проходит по нашему посёлку в садовые участки. Мы сидим между Светлогорском и Донским как будто первобытные люди. Зимой грейдер проходит на Донское, а у нас сначала мой супруг на джипе, а потом все остальные на малолитражках выезжают или с лопатами», — перечислила бедствия филинцев жительница Валентина Табакова.
Она напомнила, что после закрытия турбазы Балтфлота посёлку пришлось своими силами обустраивать спуск к морю: «Все считают, что его построила администрация, и говорят: „Ребята, как о вас позаботилась администрация, какой у вас замечательный спуск“. А это скинулись сами люди». Жители посёлка утверждают, что готовы «взять шефство» и над аркой. В обращении к губернатору они указывают, что не видят необходимости в сносе Северного моста, и просят сохранить его для будущих поколений. Арка на въезде в посёлок, как считают филинцы, представляет историческую и архитектурную ценность и может привлекать туристов. Просьбы не сносить сооружение появились и в «Инстаграме»** Антона Алиханова. В ответ глава региона пока лишь сообщает, что это собственность РЖД и отнюдь не объект культурного наследия.
Текст: Елена Калугина. Фото, видео: Виталий Невар / Новый Калининград
* Facebook — Социальная сеть признана в России экстремистской Тверским судом города Москвы. Запрещена и заблокирована в РФ
** Instagram — Социальная сеть признана в России экстремистской Тверским судом города Москвы. Запрещена и заблокирована в РФ
Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав
Ctrl+Enter
© 2003-2024