28 декабря, среда

Важные события среды: аэровокзал в Храброво, все еще принадлежащий банкроту-авиаперевозчику, никак не удается продать на торгах, а правительство области почему-то не спешит выделять деньги на профилактику пожаров, отчего те вполне могут вновь обрушиться на соцучреждения с проверками.

hrabrovo.jpgВялое пике
Во второй раз торги по продаже имущества "КД авиа" не состоялись - две квартиры в Москве, принадлежавшие авиакомпании, - ушли с молотка, а имущество, которое необходимо для работы аэропорта, объединенное в один лот, так и не было продано. Это означает, что пока ни одна компания не проявила интереса к тому, чтобы завладеть имуществом, необходимым для работы аэропорта в Калининграде. 

С одной стороны, нормальная ситуация для бизнеса: есть актив, номинальная стоимость которого составляет n млн рублей, однако ни один инвестор не готов купить этот объект. С другой стороны, отсутствие заявок на участие в торгах - своеобразный диагноз экономике региона. Пока Николай Цуканов утверджает, что процедура банкротства "КД авиа" находится под контролем правительства, собирается реконструировать аэропорт в 2012 году и рассчитывает на 5-7 млн туристов, бизнес ставит региону суровый, но весьма объективный диагноз. 

Если смотреть правде в глаза, то число туристов в регионе снизилось, на минувшей неделе СМИ написали, что в 2011 году и калининградцы проявляют меньший интерес к дальним странам, по крайней мере в свете предстоящих новогодних каникул. Можно сколько угодно кричать с трибун о достижениях федеральной, региональной, городской и прочих властей, но факты упорно говорят за себя: к нам меньше, от нас меньше уезжают и единственный аэропортовый комплекс региона пока никому не нужен. 

Казалось бы, у нас есть целый вице-премьер областного правительства по привлечению инвестиций - Геннадий Щербаков. Уж тут ли не поле для приложения деятельности - и инвестиции привлечь, и стратегическую для региона задачу решить. Но правительство уже второй год заявляет, что "контролирует" ситуацию с банкротством "КД авиа", а покупателей на имущество как не было, так и нет. 

Особенно смешным на этом фоне выглядит майское заявление губернатора о том, власти региона ведут переговоры с потенциальным региональным авиаперевозчиком, и что две таких компании уже есть. То ли эти компании готовы придти в только в тот регион, где судьба аэропорта буквально висит в воздухе, как сейчас в Калининграде, то ли высокопрофессиональные кадры регионального правительства неспособны решить проблемы авиаперевозок и аэропорта. А может быть, то, что мы видим и есть пресловутый контроль ситуации, который сводится к тому, чтобы не дать ничего поменять - в конце концов, есть же у нас унылое серое здание в Храброво, куда хоть кто-то пока летает - пусть и не в больших объемах. Такой масштаб авиации в области вполне соответствует нынешней власти. 

Ирина САТТАРОВА, корреспондент

pojj_night.jpgИгра с огнем
На последнем в уходящем году заседании правительства области чиновники обсуждали две новые областные программы, предложенные региональными управлениями федеральных структур. Антинаркотическую программу, предложенную региональным Гонаркоконтролем решили утвердить. Главному управлению МЧС по Калининградской области повезло меньше. Замруководителя управления Алексей Валерианов представил трехлетнюю программу стоимостью в 285 млн рублей. По его словам, программа требуется для дальнейшего улучшения материально-технической базы пожарных подразделений, а также для оборудования мерами противопожарной безопасности областных учреждений социальной сферы, культуры, здравоохранения и образования. Он напомнил, что реализация прежней программы завершилась в 2010 году, в течение трех лет областной бюджет затратил на нее 144 млн рублей.

“Обстановка с пожарами на территории региона остается сложной, - отметил Валерианов. - Свыше 60% пожаров происходит на селе, их предотвращение зависит от наличия собственных сил и средств муниципалитетов и скорости прибытия пожарных подразделений”. Губернатора, по всей видимости, суммы, запрашиваемые МЧС, не порадовали. Он поинтересовался у подчиненных, есть ли у них вопросы. Когда не увидел заинтересованности, обратился к министру финансов: “У Вас нет вопросов? 300 миллионов из бюджета области собираются потратить, а вопросов нет?”

На это Виктор Порембский ответил, что у минфина, в частности, возникло недопонимание, как будет финансировать добровольная пожарная дружина, на которую МЧС просит около 1 млн рублей из областной казны. Свое веское слово вставила и представитель прокуратуры области, отметив, что надзорный орган нашел в программе некие коррупциогенные факторы и несоответствия федеральному закону. Представитель МЧС заявил, что все замечания будут учтены. В итоге губернатор свернул обсуждение настолько стремительно, что никто и не понял - утвердили программу или нет. Позже, общаясь с журналистами, Цуканов сказал, что она еще будет обсуждаться.

И вот в этой связи вспоминаются дела давно минувших дней, когда после начала кризиса в конце 2008 года правительство экс-губернатора Георгия Бооса “заморозило” финансирование программы пожарной безопасности на полгода. После этого, в начале 2009 года начались массовые проверки учреждений культуры, образования и здравоохранения. Информация о закрытии того или иного учреждения поступала чуть ли не ежедневно. Была приостановлена деятельность психиатрической больницыобластного Дома ребенка, возникали проблемы у университета и университетских общежитий, областного Драмтеатра. Госпожнадзор даже грозился приостановить деятельность областной службы по тарифам.

Все это напоминало какую-то войну. Депутаты областной Думы даже утверждали, что «из центра Госпожнадзору дана команда “Фас”». «У нас есть серьезные нарушения по пожарной безопасности – и не только в области, это беда всех заведений в стране. Но невозможно все проблемы решить сразу, - заявлял экс-глава социального комитета Владимир Бакалин. - Ситуация усугубляется кризисом, денег у муниципальных образований мало, и областной бюджет небогат». Однако экс-губернатор Георгий Боос, по словам депутата, обещал помочь региону разобраться с «карающими» федеральными органами, в частности – Госпожнадзором, грозился судиться с пожарными. Глава регионального управления Юрий Чинчуков, в свою очередь, проводил собственную пресс-конференцию, на которой заявлял, что «закрытие социальных учреждений не кампанейщина, а плановая работа».

В итоге ситуация более-менее уладилась, только когда правительство “разморозило” противопожарную программу. Более того, в 2010 году на нее была выделена рекордная сумма - 96 млн рублей против 27 млн в 2009. Справедливости ради надо отметить, что пожарные подразделения области и на самом деле находились в не лучшем состоянии. К примеру, в 2008 году, когда в Балтийске случился пожар, машина пенного хода просто не доехала из Калининграда - у нее сломался двигатель. Выяснилось, что машина на службе с 1965 года. Правда, сам Юрий Чинчуков в итоге попал под уголовные дела - Следственный комитет заподозрил его в превышении должностных полномочий. По версии следствия, руководитель регионального МЧС подписал акт выполненных работ на недостроенный объект.

Само собой, сложно утверждать, что уголовное дело и обещания экс-губернатора приструнить пожарных могут являться звеньями одной цепи. Как и утверждать, что кампания по закрытию областных учреждений в начале 2009 года была проведена для того, чтобы добиться денег из областного бюджета. Но все же воспоминания этих давно минувших дней рождают неприятные ассоциации, особенно когда слышишь о том, что правительство области пытается попридержать финансирование таких мощных федеральных структур. Уж не ожидать ли нам в начале нового года очередной волны проверок?

Оксана МАЙТАКОВА, старший корреспондент

Фото - из архива "Нового Калининграда.Ru".

Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав Ctrl+Enter

Есть мнение: к вопросу о калининградском трамвае

Калининградский энтузиаст Кирилл Меньшиков — о развитии трамвайного движения в городе.