Калининградский завод BMW, о котором так долго грезили власти самых разных уровней, продолжает маячить миражом где-то на горизонте. А ведь оркестр играл туш уже несколько раз: год назад красную ленточку готовился перерезать губернатор Антон Алиханов, минувшей зимой — министр федеральной промышленности Денис Мантуров. Ножницы заржавели, но все никак: сейчас выясняется, что переговорам нет конца. Об этом говорит на сей раз немецкая сторона, и вот ей можно верить. Теперь — к другим оптимистичным (и не очень) новостям четверга.
Главная оптимистичная (или не очень) новость — на стадионе «Балтика» что-то будет. Возможно — спортивный парк, о котором раньше тоже заявляли областные власти. Руководитель пресс-службы правительства Дмитрий Лысков даже анонсировал снос новодельной Северной трибуны для строительства теннисных кортов. Как выяснилось позже — поторопился: никакого проекта еще нет и в помине. А все, что было им сказано — одна из многочисленных концепций развития старейшего стадиона в России, он же — памятник «„Открытый стадион им. Вальтера Симона“, 1892 года постройки». Вон два года назад по другой концепции, за которую из городского бюджета заплатили почти 100 млн рублей, часть «Балтики» и вовсе должны были застроить.
Неподдельную радость вызывает и горячее стремление черняховских властей спасти Башню Бисмарка. Она частично рухнула после дождей, но не до конца. Собственно, речь о необходимости противоаварийных работ в поселке Красная Горка идет последние лет 10, два года назад региональная Служба охраны памятников даже собиралась их начинать. Но все что-то мешало.
Зато судьба кинотеатра «Заря» на какое-то время точно определилась. Утверждать, что так будет вечно, мы не можем: несчастную «Зарю» уже закрывали дважды, оба раза — в связи с претензиями насчет противопожарной безопасности. Инспекторы проявляли неожиданную принципиальность по разным поводам: горючесть занавеса и отделочных материалов на лестнице, запоры на дверях эвакуационных выходов и т. д. Нарушения устранили еще в мае, но дать кинотеатру открыться перед ЧМ тоже что-то мешало. К счастью, чемпионат длился всего месяц, и вот «Заре» разрешили работать.
Новый кусок Окружной — часть Северного обхода Калининграда — наоборот, всеми силами стимулировали открыться к мундиалю. Теперь обещают, что это произойдет в декабре — но все равно на год раньше срока, определенного контрактом. Участок предусматривает аж три (!) многоуровневых развязки — на Гурьевском кольце, на участке, где когда-нибудь будет новая дорога на Гурьевск, и в районе ул. Невского. Алла Сумарокова внимательно изучила схему строительства и подсчитала, во сколько раз сократится время в пути.
Наконец, самое быстрое и прекрасное. Калининградской железной дороге понадобилось меньше суток, чтобы отреагировать на давки в электропоездах, следующих навстречу морскому бризу. Накануне на Северном вокзале пассажиры штурмовали одну из модных (и провокационно дешевых) «Ласточек»: поезд оказался переполнен уже на станции отправления. В КЖД говорили, что нужно думать, когда и как ехать, народ возмущался, что железнодорожники не догадались глянуть прогноз погоды и предусмотреть дополнительные поезда. Глянули, предусмотрели: в пятницу в Светлогорском направлении их будет аж 25.
Тем, кто не настолько везуч, чтобы отправиться завтра к морю, стоит сделать это хотя бы в выходные. Потому что доподлинно известно: после лета будет осень и вот это вот все. А пока — хорошего вечера!
© 2003-2024