на проспекте мира, прямо напротив дома Донских меняли асфальт - все слои уложили номально кроме самого последнего и основного. По бордюру отчетливо видно что сантиметров как минимум 5 не хватает, т.е слой уложен меньше чем было до этого. Кто следит за проделанной дорожной работой??
и дальше спускаясь к Химической тоже меняют асфальт, но до него была немецкая брусчатка- так куда ее дели???!!! продали?!!
Дорогая Лидия!
Спасибо за внимательное отношение к нашему городу. По моему поручению специалисты администрации проверили этот объект. На проспекте Мира проводится не капитальный, а текущий ремонт.
На данном участке была вырублена карта и уложен только верхний слой асфальтобетона. Нижний слой, по оценке специалистов-дорожников, еще послужит определенное время.
Что касается брусчатки, то она после демонтажа на этой улице сдана на хранение на производственную базу «Калининградгортранса» с дальнейшим использованием для городских нужд.
Когда будет произведен ремонт дороги по Ул.ялтинская?спасибо!удачи!
Дорогая Дарья!
Ваша улица в этом году будет ремонтироваться. Она значится в плане текущего ремонта улично-дорожной сети на 2011 год. Удачи и вам.
Пожалуйста прокомментируйте есть ли будущее у старого немецкого парка ограниченного границами: ручей ул. Литовский вал - ул. Римская (Пражская- Берлинская) - район ул. Гагарина.
Неужели новый и красивый микрорайон города останется без парка?
Это легкие города, их необходимо сохранить.
А еще, взгляните пожалуйста на старые немецкие фото этого ручья и фортсооружений, как они выглядели 90 лет назад...
В СМИ и Интернет-ресурсах часто упоминается про противостояние группировок в Окружном Совете: "Шкилевская ОПГ" и "Савенко-Ярошуковская ОПГ" - насколько это противостояние мешает управлению городом? Отражается ли это на простых гражданах?
Владимир! Богатство фантазии отдельных посетителей отдельных сайтов сопоставимо только с их оторванностью от реальности. Лучше бы сценарии для Голливуда сочиняли.
Александр Георгиевич, в этом году дорожные службы города снова будут наносить разметку "гуашью", которой хватает на 1-2 месяца, ну максимум до снега?
Ваш предыдущий ответ "Интенсивность дорожного движения в города такая, что «лежачие полицейские» больше года не выдерживают, не то что краска для разметки. Будем искать решение и для повышения долговечности используемых красок, так и для уменьшения общей нагрузки транспорта на улицы. В ближайшее время я буду общаться с руководством соответствующих служб и обязательно подниму вопрос о качестве дорожной разметки. Спасибо за вопрос, Александр!" - ответ не государственного мужа, а студента!
Спасибо за вопрос, Александр — вопрос не абстрактного анонима в интернете, а, надеюсь, ответственного и сознательного горожанина.
Нельзя избежать разговора об интенсивности движения, отвечая на ваш вопрос. Это самый важный фактор, влияющий на долговечность разметки. Посмотрите сами на краску по осевой линии по магистралям с интенсивным движением — Александра Невского и другим — в этих местах, где редки колёса машин, а также на стоп-полосах перед светофорами разметка держится и год, и два. И никакие снег, соль, песок не влияют на неё. А пешеходные переходы, даже двухцветные, и другая разметка чернеет на глазах от следов торможения, от перестраивания из ряда в ряд. Если посмотреть, в каких условиях порой работают специалисты «Дортранссигнала» и других подрядных организаций, просто страшно становится. Краски требуют соответствующих условий по температуре и по влажности. Поэтому приходится работать не только ночью, но и днём. Но что днём, что ночью — обязательно найдётся кто-нибудь, кто раскидает сигнальные «колпачки» и с руганью размажет несхватившуюся краску колёсами по всей дороге.
Наши подрядчики используют не «гуашь», а специализированные импортные краски, прочные, с добавками, повышающими светоотражательную способность поверхностей. Уже в июне на самом опасном переходе применим очередной новый для Калининграде материал — пластик. У с/к «Юность» на подъездах к переходу будут установлены шесть шумовых полос из двухкомпонентной пластмассы. Они заставят спешащих водителей дополнительно сбросить скорость перед переходом.
Всего в этом году в Калининграде для снижения аварийности и предупреждения травматизма предстоит нанести 10 000 квадратных метров осевой разметки, 5 000 — белой и 2 500 — красной на переходах, 600 метров чёрной и 300 белой на разделительных барьерах, а также 100 «квадратов» холодного пластика для шумовой разметки.
Дополнительные объёмы работ «Дортранссигнал» планирует выполнить вблизи образовательных учреждений перед началом учебного года.
По моему поручению на реализацию программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2012 годах» будет направлено свыше 97 миллионов рублей, для сравнения — в прошлом году из городского бюджета на мероприятия программы было израсходовано 28,6 миллиона рублей.
Надеюсь, ваше мнение обо мне изменилось после этого ответа в лучшую сторону. Хотя студентом — точнее, курсантом, — мне жилось очень весело.
Почему ремонт дороги на улице Балтийской делается с нарушениями (грунт не снимается на нужную глубину, не делается подушка из песка+щебня,асфальт укладывают прямо на глину)? Почему депутат Савенко не урегулировал с администрацией района вопросы согласования сквозного/тупикового пароезда через Балтийскую/Зеленую улицу? Как Вы считаете имел ли отношение Савенко Ю.А к победе своего старшего брата на выборах в Окрсовет?
Привет, Петрович!
Капитальный ремонт улицы Балтийской еще полностью не завершен. Подрядчику ЗАО «ДСП» выставлена претензия в сумме 2,9 миллиона рублей за срыв срока ремонта. Я направлю специалистов еще раз комиссионно проверить этот дорожный объект. Что касается сквозного проезда или тупикового варианта, то, к сожалению, сами жители пока не пришли к единому мнению по этому вопросу.
Что касается победы депутата В.А. Савенко на выборах в окружной Совет, то сами избиратели сделали свой выбор. Решение избирательной комиссии вступило в силу. Депутату вручен мандат, он вновь занялся созидательной, надеюсь, работой в своем округе.
Здравствуйте.
По поводу ям и ухабов на улице Корсунской жаловались не однократно, в том числе Вам, в письменном виде. Сейчас там идёт работа - счистили полувековую грязь, сняли не плохое, как оказалось, булыжное покрытие (которое стоит, по современным ценам, дороже того, что будет положено), положили песок и щебень, ставят поребрики. Но результаты вызывают ужас. Ужас даже не в том, что делают всё очень медленно (в отличие от ул. Дениса Давыдова, например), а в том, что песок положили криво, как попало, аналогично положили щебень, укатали его не плотно. Асфальтом они, конечно, это всё скроют, но где-то будет слой асфальта 20 см, а где-то 2 см. Куда будет деваться дождевая вода, тоже не понятно - ни ливнёвки, ни дренажа на улице нет. Смахивает всё это на воровство из казны - субподрядчику похоже заплатили копейки, а генеральный подрядчик получит "гонорар" за качество как по ГОСТу, "освоив" попутно "отходы" (брусчатку). Вы намерены как-то отреагировать, наказать подрядчиков, заставить переделать брак за их собственный счёт, или всё спустите на тормозах (благо Корсунская по сути малоизвестный тупик)?
Добрый день, Михаил!
Спасибо, что обратили мое внимание на эту ситуацию. По моему поручению на улицу Корсунскую выезжали специалисты отдела капитального ремонт объектов муниципальной собственности. За срыв контрактных сроков выполнения муниципального контракта подрядчик ООО «РегионСтройТорг» уже оштрафован на сумму 988 тысяч рублей.
Объект пока находится в работе. Сейчас там закончена укладка щебеночного основания. Объект взят под усиленный технический надзор. До июля подрядчик обещает сдать улицу в эксплуатацию. В приемке дороги в этом году обязательно предусмотрено участие жителей. Без подписи представителей жителей улицы объект не примут и не оплатят, можете быть уверены.
Скажите, куда обращаться в случаях, когда работники управляющих компаний или чиновники районных администраций игнорируют письменные, зарегистрированные обращения граждан и не дают на эти обращения никакого ответа в установленный Законом срок.
Спасибо.
Калининградская семья с двумя маленькими детьми
Уважаемый Александр Георгиевич, просим Вас принять меры, запрещающие владельцев собак выгуливать своих питомцев на територии центрального парка культуры и отдыха им. Калинина, администрация парка не принимает пер по пресечению выгула собак на територии парка, владельцы собак безприпятственно выгуливают собак на територии парка особенно в утреннее и вечернее время. дети боятся гулять в парке.
К сожалению, запретить вход в Центральный парк владельцев с собаками администрация не может. Несмотря на это на территории парка, в частности в зоне аттракционов, распространена информация о запрете входа владельцев с собаками. Я уверен, что очень многое зависит от того, насколько мы уважаем друг друга. Конечно, Вы, как родители, беспокоитесь за безопасность детей. Но калининградцы, предпочитающие для прогулок со своими домашними питомцами Центральный парк, должны нести ответственность за них и не подвергать опасности посетителей парка.
Здравствуйте. Будет ли у нас развернута велосипедная инфраструктура? В основном речь идет про велодорожки - а то у нас складывается такая ситуация: или лезь под КамАЗ, или нарушай правила ПДД (Запрет на езду по тротуарам). К тому-же 2018 скоро, возможно отмена виз. Надо думать о перспективах области и особенно города. Начать можно, с обеспечения велодорожками основных городских артерий и постепенно эту сеть наращивать. Подумайте о безопасности граждан и окружающей среде!
Здравствуйте, Артур!
Уже не в первый раз в этой конференции задают вопрос про велосипеды. Повторю — прокладка велодорожек в курортные города области не входит в полномочия муниципалитета. Тем не менее, в городе на променаде озера Верхнего уже открыта велодорожка длиной около 1 километра. При дальнейшем благоустройстве озера она будет увеличиваться. Имеется велодорожка на Гвардейском проспекте.
В случае строительства стадиона на Острове рассматривается перспектива прокладки велодорожки от Верхнего озера до этого стадиона. Кроме того, один из скверов, который входит в мой личный проект, на улице Невского—Тельмана, также предполагает наличие велодорожек.
Уважаемый мэр,
1. Хотелось бы уточнить как решен вопрос с детскими площадками, кто за них сейчас отвечает. Конкретно детская площадка на ул. Великолукской перед Сбербанком. В данном месте всегда гуляет много детей и очень убогий набор развлечений: старые скрипучие качели, горка и жалкая песочница с грязным песком.
2. Когда наконец сделают дорогу по улице Школьной? Ее еще в прошлом году смыло ливнем. С тех пор пробираемся по дворам на Киевскую, а контейнеры с мусором перенесли на Тихорецкую. Регулярно наблюдаем как закапывают деньги в песок, распределят песок по всей длине и на пару дней исчезнут, за эти дни пройдет дождь и весь песок опять сносит водой к Тихорецкой
Дорогая Влада!
2. На улице Школьной пока продолжается капитальный ремонт согласно графику. На объект после вашего обращения по моему поручению выезжал директор МКУ «Городское дорожное строительство и ремонт» Михаил Попиков. Выявленный брак подрядчику предписано устранить. Там дополнительно промыли систему ливневой канализации. В начале июля подрядчик по муниципальному контракту должен завершить на объекте дорожные работы. Приемка объекта пройдет по согласованию с жителями. Большое спасибо вам за наблюдательность.
Искренне ваш, глава города.
Здравствуйте, Александр Георгиевич. В вашей предвыборной кампании 2007-го года, на встречи со студентами РГУ имени И.Канта (ныне БФУ имени И.Канта) вы сообщили, что вы возьмете под свой контроль и возле корпуса РГУ имени И. Канта на улице Невского, на перекрестке с улицей Куйбышева будет облагорожена территория и построен студенческий парк со скамейками и даже фонтаном. За прошедших четыре года на том месте появилась лишь трава. А где же парк?
Спасибо за внимание.
Когда изменится положение с детскими садами? Очереди растут. Не все родители могут позволить себе услуги нянь, частных детсадов, коммерческих групп. Находить в "условнооплачиваемом" отпуске тоже не каждая мама может, даже до 3 лет.
Уважаемая Марина, я скажу вам прямо и честно - ситуация с детскими садами изменится не скоро. Но мы стараемся, прикладываем все силы. Перестали сдавать детсады в аренду - открылось дополнительно 72 группы на 1450 мест. Открыли новых садиков в старых зданиях - на 1320 мест. Построили два вообще новых детсада - на Нарвской и на Фермора. И будем строить еще - на Карамзина начато строительство сада на 240 мест, в собственность города перешел бывший ведомственный детсад на Красносельской, правда там надо всё приводить в порядок. Но вообще ситуация была очень сильно запущена, в считанные годы ее невозможно изменить кардинально.
Александр, будут ли решаться вопросы придомовых парковок? У нас во дворе автомобили скоро придется ставить в два-три этажа.
Олег, они уже решаются, правда — далеко не такими темпами, которые мне как Главе города хотелось бы видеть.
Управлением главного архитектора города уже подготовлен проект изменений Правил землепользования и застройки по градостроительным регламентам. По этому проекту проведены публичные слушания. Главная суть изменений в том, с учетом уровня автомобилизации нормы расчета потребностей в автостоянках по парковкам увеличиваются в 4 раза. Сейчас эти материалы находятся на рассмотрении в окружном Совете депутатов.
Шаг за шагом будем решать и эту проблему.
1. Внутридомовые дороги по ул. Согласия с нечётной стороны и вдоль основной дороги по ул. Согласия практически полностью разбиты. Ходить и ездить по ним приходиться с большим трудом. Планируется ли хотя-бы ямочный ремонт этих дорог в 2011 году?
2. Поддерживаю высказанное здесь ранее предложение о скорейшем восстановлении автомобильного переезда через жд пути в районе ул. Солдатской для снятия транспортного коллапса при выезде в центр города в часы пик с ул. Челнокова и ул. Нарвской.
3. Несомненно, строительство путепровода через ж/д пути в районе ул. Гайдара - Челнокова (рядом с БВМИ) также жизненно необходимо, но это вопрос ближайших пяти лет, это понятно. До его (путепровода) появления необходимо оборудовать полноценный пешеходный переход через ж/д пути в этом месте. Это ведь всё-таки ул. Гайдара, которая "разорвана" этими ж/д путями пополам! А сейчас в этом месте женщины с колясками с детьми и пожилые люди вынуждены испытывать массу неудобств при переходе ж/д путей в этом месте, хотя асфальтовая пешеходная дорожка для подхода к этим путям имеется! При этом граждане вынуждены подвергать свою жизнь опасности от проходящих по этим путям ж/д составам, так как никаких ограничений по скоротному режиму для электропоездов на этом уачстке не установлено. Прошу вникнуть в эту проблему.
Сергей, добрый день.
Извиняюсь, но вам тоже отвечу постепенно.
1. Второстепенные проезды по ул. Согласия планируется привести в порядок в третьем квартале этого года. Что касается придомовых территорий, то они все отмежёваны, внесены в кадастр как часть общего имущества многоквартирных домов и собственникам нужно принимать решение общим собранием об участии в ремонте этих территорий — в размере не менее 5 процентов стоимости.
2. К сожалению, этот вариант признан специалистами нецелесообразным по техническим причинам и по вопросам безопасности. Стратегически, с учетом перспектив городу необходим современный мост для выезда с Сельмы на Советский проспект. Строительство нового путепровода будет вестись ускоренными темпами. В июне проект завершит прохождение госэкспертизы. Уже в этом году планируем приступить к подготовительным работам на объекте.
Скажите пожалуйста, сколько поколений в семье должно смениться, чтоб в домах на улице Трудовой появился природный газ и элементарная канализация, 21 век вроде на дворе? Почему правительство Калининграда и области считает газификацию не самым приоритетным вопросом??? Уже все поселки газифицированы, а в черте города конь не валялся....
Уважаемая Галина!
Газификация Калининграда идет по плану, но жизнь вносит иногда свои коррективы даже в самый прекрасный план. По Вашей улице ситуация такова. Администрация Центрального района обратилась с письмом о необходимости включения в программу газификации улицы Трудовой. Сейчас этот вопрос находится в стадии рассмотрения в профильном комитете. Полностью газифицировать город муниципалитет планирует до 2015 года. Я думаю, Вам надо связаться со своим депутатом окружного Совета и совместно держать вопрос на контроле.
По канализации. Сейчас строится 1-я очередь объединенных очистных сооружений с канализационными объектами и сетями, а также очистные сооружения г. Калининграда. На эти объекты отвлекаются большие финансовые средства в порядке софинансирования из городского бюджета. Они войдут в строй в 2012 году. После этого легче будет решать вопросы канализования локальных проблемных участков на территории города.
Дорогой Александр!
В мировой практике градостроения множество стратегий развития. Париж, Берлин, Вена, Лос-Вегас - у каждого города свой путь. Знания и умения стратегического планирования развития города градоначальником - ключевые моменты и залог успешности развития любой территории. И каждой территории свои ресурсы и свой менталитет.
Вопрос:
как Вам удалось, без знаний и опыта занять пост стратегического менеджера города, и что вы можете сказать жителям города на данный момент о концепциях стратегии развития Калининграда хотя бы на 50 лет. Как вы видите мир вокруг нас, и нас в этом мире. Определите пожалуйста нишу города в европейском сообществе, и концепцию единения региона с большой Россией.
Кроме этого - что делать со старым немецким фондом, что делать с серыми хрущевками с захламленными балконами, ужасно грязными фасадами и текущими крышами, что делать с заставленными машинами тротуарами, что делать с хамством людей, которых по большому счету ВЫ взяли к себе на работу, что делать с нехваткой детсадов, из за которой нация стоит на грани вымирания, что делать с отсутствием внятной разметки на дорогах, из за отсутствие которой количество аварий растет постоянно, что делать гражданам, чьи интересы и конституционные права нарушены различными постановлениями и приказами, как гражданам планировать свое будущее, если они не знают стратегических планов развития города. Думаю пока хватит. На область пока прошу не переключать ответы.
Желательно без общих фраз и без ярко выраженного отсутствия смысла.
Заранее спасибо за полный ответ.
Уважаемый Сергий, сложно отвечать конкретно на общие вопросы, но попытаюсь.
Калининград я вижу городом, где комфортно жить и удобно работать. А также отдыхать. Куда любят приезжать туристы не только из России, но и зарубежных стран. Для реализации этой цели необходимо качественный прорыв в уровне предоставления услуг, в состоянии городской инфраструктуры, развитии индустрии с высоким уровнем добавленной стоимости и небольшим потреблением энергии и сырья. На решение этих задач и направлены усилия городских властей. Одновременно приходится решать те проблемы, которые Вы перечислили, и многие другие. Если Вы можете сделать все и сразу, завтра же назначу своим заместителем. Я, кстати, серьезно. Людей не хватает.
Городские проблемы решаются, с трудом, с постоянным маневром финансами и силами, но чудес на свете не бывает. Сразу можно все только взорвать, созидание требует большего времени.
Людям, чьи права нарушены постановлениями и приказами, надо обращаться в суд. За парковку на тротуарах должна штрафовать ГИБДД. Я, разумеется, могу отвечать и за восход Солнца, но Вам не кажется, что бардак начинается там, где все отвечают за все и никто ни за что конкретное?
Вопрос о компетентности и отсутствии стратегического опыта рекомендую переадресовать актеру Рейгану, писателю Гавелу, электрику Валенсе. Неплохая компания собирается? Буда рад, если хоть немного приближусь к ней.
Надеюсь, обошелся без общих фраз. И не сэкономил на смысле.
Александр, чем Вы гордитесь и что лежит на Вашей душе камнем за время управления городом?
Эдуард, спасибо за вопрос. Горжусь детьми, доволен тем, что удалось выдержать кризис, не свернув ни одной социальной программы. А камень – то, что еще многое не сделано.
Интересует ремонт брусчатки на ул. Ленинградской, Лермонтова, Грибоедова, Верхнеозерной и других прилегающих улиц. Когда будет выложен тротуар на улице Тельмана, в прошлом году часть тротуара была сделана, неужели так много надо денег что бы доделать оставшейся участок? Ну и соответственно ремонт тротуаров на выше указанных улицах.
Уважаемая Анна, спасибо за вопрос.
Перекладка брусчатки на улице Ленинградской запланирована в рамках капремонта улично-дорожной сети 2011 года.
В составе утвержденного проекта «Реконструкция гидротехнических сооружений и зоны отдыха вокруг озера Верхнее», реализация которого продолжается в текущем году, предусмотрен ремонт из вышеперечисленных только улицы Верхнеозерной.
В районе озера Верхнее в рамках этого проекта будут также выполнены работы по реконструкции улиц Береговая, Пролетарская, Тельмана, Курортная, пр. Озерный. Подрядчиком будет заново переложена брусчатка на улице Грибоедова, по которой осуществляется вывоз иловых отложений при очистке озера.
Переложим, не сомневайтесь. Я там сам гулять люблю.
в Уставе ЕР написано, что финансирование партии происходит за счет партийных взносов и других источников. Какова сумма ваших ежемесячных взносов в партию? Каковы другие источники финансирования партии ЕР в Калининграде?
Здравствуйте!
Какое будущее ждет Макс-Ашманн-парк?
Добрый день, я смотрю в нашем прекрасном городе очень много людей с прекрасным именем Александр.
В Макс-Ашманн-парке выполнен 1 этап проекта по осушению территории, проведена очистка открытого дренажа. Сейчас надо построить перепускной канал по объединению существующих там водоемов. Только на это требуется 68 миллионов рублей. Поэтому Калининградом подана заявка на получение гранта от Евросоюза на восстановление культурно-исторического наследия этого ландшафтного парка. Наша заявка принята к рассмотрению, ждем результата.
МУП ЖЭУ №23 должно денег ООО "Самум39" за установленные двери и решетки в жилых домах и помещениях принадлежащих муниципалитету по адресам ул.Лесная д.18 и ул.Горького д.199. Сейчас МУП находится в стадии ликвидации. По результатам судов судебными приставами арестованы двери и решётки по этим адресам, затем эти изделия должны быть демонтированы и окажется, что будет нарушена безопасность жителей этих домов, т.к. демонтировать придётся двери и решетки в подъезды, подвалы, чердаки, где может поселиться деклассированный элемент, устроить поджог, или даже кто-нибудь безпрепятственно может притащить туда взрывчатку. На все наши обращения решить вопрос о погашении долга МУПа мы получили отказы от всех инстанций.
Заботит ли Вас, как главу города, безопасность жителей? А в этом конкретном случае? Как вы смотрите на то, чтобы за МУП расплатился муниципалитет?
Добрый день, Игорь Александрович.
Убеждён, что действия судебных приставов незаконны. Двери и решётки не принадлежат ликвидируемому предприятию. Это — общее имущество собственников квартир в многоквартирном доме. Районная администрация уже направила в службу приставов обращение о незаконности ареста имущества.
Президет РФ, премьер РФ, губернатор Калининградской области и вы тоже везде заявляют о поддержке малого бизнеса и местного производителя. Если власти говорят о поддержке местного производителя, то почему во всех конкурсах, котировках, аукционах на приобретение и установку детских и спортивных площадок в Калининграде и области ваши чиновники выставляют требования с описанием только санкт-петербургского предприятия "КСИЛ", ведь деньги за эти площадки уходят в Питер и поддерживают питерскогопроизводителя, а не местного, калининградского? Калининградские предприятия такие изделия как у "КСИЛ" не изготавливают.
Уважаемый Игорь Александрович!
Разделяю вашу позицию по поддержке местного производителя. Вы упоминаете предприятие «КСИЛ», которое занимается изготовлением и установкой детских и спортивных площадок в нашем городе. Оно является официальным региональным представителем санкт-петербургской компании «КСИЛ», работает в Калининграде с 2000 года, зарегистрировано как налогоплательщик в межрайонной налоговой инспекции № 9, платит налоги в Калининграде.
Для города важно, чтобы подобными работами занимался ответственный подрядчик. Предприятие «КСИЛ» обеспечивает требования по качеству и безопасности детских и спортивных площадок согласно российским ГОСТам, его продукция сертифицирована. С ним работают не только муниципальные структуры , но и частный бизнес.
К тому же, сейчас все конкурсы, котировки и аукционы являются открытыми, участвуют в них все желающие. Побеждает и получает заказ тот подрядчик, чьи условия являются наиболее подходящими для заказчика. За этим, кстати, пристально наблюдает антимонопольная служба, с ними не забалуешь.
Уважаемый Александр Георгиевич!
Хотел бы выразить благодарность за желание общаться с горожанами в эпистолярном жанре.
Прошу ответить на несколько наболевших вопросов.
1. Возможно ли принять законы, постановления, регламентирующие отзыв депутатов окружного совета, в связи с их некомпетентностью, по многочисленным обращениям горожан - опросов, референдумов?
2. Имеется ли в нашем городе общественный консультационный экспертный совет по вопросам качества в строительстве?
Несколько злободневных вопросов:
3. Есть у нас замечательная улица Куйбышева. С нее имеется поворот к жилым домам (у магазина 7 континент, Дюны) напротив заправки Лукойл. Каждый год отрезок от съезда с Куйбышева до дома 53а подвергается значительному воздействию от автотранспорта, поскольку является единственным выездом для большого числа домов, в связи с чем большую часть года участок дороги находится в аварийном состоянии - за исключением временных подсыпок жителями. Возможно ли произвести капитальный ремонт с устройством нового покрытия в рамках существующей программы ремонта дорог?
4. Есть на замечательной улице Куйбышева дом №111, со времен постройки где-то 1988г.) по не известным причинам ливневая канализация (лотки. дождевые колодцы) во дворе дома не работают,для жителей что снег, что дождь - все стихийное бедствие, также в теплый период года дождевые стоки и лужи приобретают совсем не французский аромат... Все это сказывается и на состоянии придомовой территории и дороги - дорога больна хронически и неизлечимо... Можно ли запланировать капитальный ремонт с перекладкой ливневой канализации и устройством нового дорожного полотна, да произвести все с компетентным контролем... (чтобы средства дошли до конечной цели...)?
5. Будет ли произведен капитальный ремонт дороги по улице Парусной у бывшего детского мира - вид у дороги как после бомбежки.
6. В чью компетенцию входит контроль деятельности Управляющих компаний и расходование средств жильцов отданных на содержание домов и придомовых территорий? Каков порядок производства проверок финансовой деятельности управляющих компаний?
7. Вопрос по деятельности управляющих компаний. Обязаны ли они проводить ремонты несущих конструкций домов, если они находятся в аварийном состоянии? ПРИМЕР: По просьбе одного из жильцов пенсионного возраста, прошу посодействовать в решении вопроса по крыльцу дома по адресу Ген. Павлова 10. Крыльцо дома травмоопасно, особенно для жителей пенсионного возраста и маленьких детей. В связи с неравномерными осадками основания крыльцо потеряло жесткость и его можно считать аварийным. Местный депутат перед выборами обещал помочь, да и не только этому дому но и соседним - осуществить софинансирование; жители благополучно подписали прошение в местную УК, каждый месяц оплачивали дополнительную сумму на ремонт, однако до их крыльца очередь не дошла, а строительные работы по другим нельзя назвать качественными - плитка отвалилась после первого мороза, а следующая зима для пеноблока будет последней - не та у него марка по морозостойкости. После успешных перевыборов депутат не появлялся.
8. Вопрос по мостам нашего прекрасного города. Есть ли в планах создание специального гос. учреждения по контролю состояния мостов, их своевременному ремонту и поддержанию в работоспособном состоянии?
9. Имеется ли у нас в городе специальная служба по контролю технического состояния и мониторингу жилых домов, общественных зданий, архитектурных памятников попадающих в зону влияния объектов нового капитального строительства? Есть ли механизм обременяющий застройщиков проводить данный вид работ и при необходимости прекращать строительство, либо проводить специальные мероприятия?
10. Каково ваше мнение по качеству проведения капитальных ремонтов жилых домов попавших в гос. программу? Выезжали ли вы на объекты лично?
Уважаемый Тим, чувствую, у вас давно копились вопросы, странно только, что вы их не задавали раньше — мы стараемся предоставлять жителям максимум возможностей для этого.
Начну с первого вопроса. И попробую на сей раз ответить, основываясь лишь на фактах, точнее — на положениях закона. Вот ответ из Устава Калининграда:
Статья 17. Голосование по отзыву депутата окружного Совета депутатов города Калининграда, главы городского округа «Город Калининград», голосование по вопросам изменения границ городского округа, преобразования городского округа.
1. Голосование по отзыву депутата окружного Совета депутатов города Калининграда, главы городского округа «Город Калининград» проводится по инициативе населения в порядке, установленном федеральным законом и принимаемым в соответствии с ним законом Калининградской области для проведения местного референдума.
2. Основаниями для отзыва депутата окружного Совета депутатов города Калининграда, главы городского округа «Город Калининград» являются:
— совершение депутатом окружного Совета депутатов города Калининграда, главой городского округа «Город Калининград» противоправного действия (бездействия);
— принятие главой городского округа «Город Калининград» противоправного решения.
Данные противоправные действия (бездействие) или решения могут явиться основаниями для отзыва депутата окружного Совета депутатов города Калининграда, главы городского округа «Город Калининград» только в случае их признания таковыми в судебном порядке.
Депутат окружного Совета депутатов города Калининграда, глава городского округа «Город Калининград» считается отозванным, если за его отзыв проголосовало не менее половины избирателей, зарегистрированных в городском округе (избирательном округе).
Надеюсь, я изъяснился понятно. На остальные вопросы постараюсь ответить как можно скорее, следите за обновлениями.
Вопрос 2. Согласно Градостроительному кодексу РФ за качеством строительства ведет контроль Служба государственного архитектурно-строительного надзора по Калининградской области. Когда-то в мэрии Калининграда имелся свой ГАСН, затем эти надзорные функции передали на областной уровень. Согласно федеральному законодательству муниципалитет такими полномочиями не наделен.
Вопрос 3. По моему поручению проведено обследование специалистами МКУ «ГДСР». Я думаю, есть реальная возможность включить данный участок дороги в программу капитального ремонта улично-дорожной сети и внутри квартальных, внутримикрорайонных дорог и проездов еще в этом году.
Вопрос 4. Дело в том, что придомовая территория по домам №№ 109-101 на ул. Куйбышева отмежована. Поэтому там возможен капремонт проезда только при условии софинансирования работ собственниками помещений в многоквартирных домах. Доля участия собственников составляет 5 процентов от общего объема затрат. Это возможно и в этом году. Сейчас требуется подготовить решение собрания собственников жилья и представить документы в администрацию Ленинградского района для включения объекта в программу.
Вопрос 5. В этом году до осени он будет произведен. В случае волокиты звоните по телефону горячей линии 923-038. Разберемся.
Вопрос 6. В первую очередь, в компетенцию собственников. Администрация, как один из собственников имущества в многоквартирном доме, также имеет право контролировать деятельность УК на общих основаниях – в части выполнения условий договора: выполняется – не выполняется. Проверять финансовую деятельность компании администрация права не имеет, закон рассматривает это как вмешательство в деятельность хозяйствующего субъекта.
Вопрос 7. Любой ремонт, что капитальный, что текущий, УК вправе выполнять только и исключительно при наличии решения общего собрания собственников после заключения договора с перечнем работ и услуг.
В то же время выполнять работы, связанные с обеспечением безопасных условий проживания, УК обязана при любых условиях, но не в качестве капитального ремонта.
Вопрос 9. Архитектурно-строительный надзор на территории города осуществляет Служба ГАСН по Калининградской области. По объектам нового капитального строительства всегда проводится государственная экспертиза Центром проектных экспертиз, при которой учитываются последствия влияния новостройки на существующие здания.
Контроль за техническим состоянием жилых домов ведет Жилищная инспекция Правительства Калининградской области.
Кроме того, ситуацию по влиянию нового строительства на архитектурные памятники в соответствии с государственными полномочиями контролирует и выставляет технические условия Служба государственной охраны объектов культурного наследия Правительства Калининградской области. Все это — структурные подразделения Правительства Калининградской области.
Что вы можете сказать в ответ на возражения Татьяны Кондаковой ?
Дорогой St. Mer, ни у кого нет и тени сомнения в высоком профессионализме Татьяны Лазаревны и в исполнении ею всех положений законодательства при выдаче актов выбора земельных участков. Иначе сейчас бы город не проигрывал дела в суде с такой монотонной периодичностью. Более того, по-моему, она особо и не возражала — лишь сказала, что следовала букве закона. В этом я, повторю, не сомневаюсь.
Алехандер,а на Галапагоских островах лучше ,чем в Калининграде, чем?
Уважаемый терапевт, для меня самый лучший город – это Калининград. Возможно, на Галапагоссах красивые черепахи, но у нас уж точно люди лучше.
Уважаемый Александр.
Два вопроса:
1. Зачем вообще нужен сити-манагер? Кожемякин в свое время прекрасно справлялся без него.
2. Некий Ваш тезка задал вопрос за №20-зачем в городе нужны трамваи? Я, как налогоплательщик, считаю, что нужны. Разрушение трамвайной сети и закрытие маршрутов считаю преступлением. Живой пример-Воронеж. В 2009 г. уничтожили лучшую в СССР трамвайную систему. Заодно закрыли и троллейбусные маршруты. Город мгновенно встал в гигантских пробках. И сейчас стоит. Городские власти спохватились, судорожно восстановили часть троллейбусных маршрутов(там, где не успели украсть провода)и выпрашивают у федерального центра деньги на строительство скоростного трамвая. Как Вы видите перспективы развития в городе рельсового электротранспорта? Может, пока не поздно, восстановить движение трамваев на завод Янтарь по ул. Суворова? Вспомните, одна проверка ГИБДД технического состояния автобусов всяких там "Балтавтохламов"-и Балтрайон, и завод "Янтарь" остаются без транспорта. 70% дУпЕтатских автобусов не выходят на маршруты из-за неисправностей.
Заранее благодарю за ответы.
Уважаемый Дмитрий, здесь отвечу на первую часть вашего вопроса.
Идея возникла из анализа зарубежного опыта, и нацелена на более четкое распределение полномочий и зон ответственности. При реализации ее возникли определенные шероховатости. В общем, первый блин получился комом. Опыт этот учли, и с новым сити-менеджером постараемся его не повторить. Сама модель определена в качестве одной из базовых для организации местного самоуправления федеральным законодательством.
Я считаю, что сити-менеджер не должен быть политической фигурой, а должен быть профессиональным управленцем, хозяйственником, хорошо знать и понимать проблемы городского хозяйства, в которых ему ежедневно нужно разбираться.
Насчет второй части вашего, Дмитрий, вопроса - см. ответ на вопрос №20, о котором вы говорите. А еще лучше - спишитесь с его автором, и попробуйте для начала понять друг друга. А затем попробуйте понять меня, атакуемого представителями этих двух противоположных "трамвайных" лагерей. А затем мы обсудим этот вопрос еще раз. Спасибо за понимание.
Скажите, почему постоянно говорят о г.Гусеве по телевизору и в газетах? Почему там строят уже пятое предприятие? Что все инвестиции идут туда, а в главном городе области ничего уже не требуется для безработных??? Можно как-то на вашем уровне препятствовать такому положению дел в федеральном крае или это частная вотчина???
Добрый день. Новых заводов в городской черте не будет. Во всем мире они выносятся в специальные промзоны. Действующие предприятия работают и получают инвестиции. Если о каком-то городе стали больше говорить, в этом нет ничего плохого. А данные по инвестициям лучше брать не из телевизора, а из статистики. Если речь идет об областных дотациях муниципалитетам, то распределение их — право губернатора.
1.Когда прекратится сокращение трамвайной системы города и когда начнется ее развитие? Планируется ли выделение обособленных полос для трамвая на Советском пр-те, на ул. Черняховского? Почему в Европе, как и во всем остальном цивилизованном мире трамвайные сети развиваются, а у нас уничтожаются в угоду крайне неудобным автобусам?
2.Что за работы происходят на северо-восточном рукаве Верхнего пруда (севернее пешеходного моста)? Почему озеро засыпают песком? Почему озеро за последнее время сильно пересохло? Как планируется решать эту проблему?
Евгений, добрый день.
Мне кажется, судя по вашим вопросам, что вы обеспокоены. И я думаю, что это вы зря. Для беспокойства нет оснований. По крайней мере, так мне доложили.
Относительно транспорта - я в ходе этой конференции уже не раз ответил на аналогичные вопросы, посмотрите ну хотя бы ответ на вопрос №20.
Касательно Верхнего озера. В соответствии с утвержденным проектом на участке выше моста на улице Сержантской экскаваторным методом выполняются работы по очистке озера Верхнее от иловых отложений с отсыпанных дамб. Потом они будут соответственно выбраны и вывезены.
На сегодняшний день уровень воды в озере спущен до определенных отметок для выполнения берегоукрепительных мероприятий в соответствии с проектом. Да и вообще, смотрите какая жара на улице - неудивительно, что озера сохнут.
Вы верите в то, что вы можете повлиять на ход своей жизни?
В меру своих скромных сил.
© 2003-2024 «Новый
Калининград.Ru».
