Региональные власти не запрещают электросамокаты, а регламентируют их использование в интересах населения. Об этом заявил председатель Заксобрания Калининградской области Андрей Кропоткин на заседании комитета по безопасности 21 октября, комментируя законодательную инициативу прокуратуры области о введении штрафов за брошенные средства индивидуальной мобильности (СИМ).
«Ничего мы не запрещаем, но мы регламентируем такой вид деятельности, как электросамокаты, потому что это уже назрело. Мы спускаем это всё в местное самоуправление, поэтому они будут вносить и разрабатывать правила», — пояснил спикер. По словам Кропоткина, движение на самокатах будет разрешено в определённых зонах и с определённой скоростью, конкретные требования внесут в правила благоустройства на уровне муниципалитетов. Самое главное, подчеркнул он, — места размещения самокатов, которые разбросаны по всему городу.
«Сегодня это небезопасно, потому что каждый электросамокат имеет батарею, а с этой батареей можно сделать всё, что хотите безнаказанно, — отметил Кропоткин. — То есть уже есть случаи в России, как закладки делают в эти самокаты. Это на самом деле всё очень серьёзно, тем более мы находимся в той исторической части... во время СВО и могут происходить разные деяния. Ну и травматичность наших граждан — она сегодня на высоком уровне: из-за самокатчиков много обращений в БСМП».
Депутаты комитета по безопасности рекомендовали принять поправки в Кодекс Калининградской области об административных правонарушениях в двух чтениях.
Необходимость изменений прокуратура объяснила ухудшением ситуации с аварийностью: количество ДТП с участием СИМ, по данным УМВД России по Калининградской области, выросло с 40 в 2023 году до 149 в 2025-м — на 272% за два года, более половины таких происшествий происходит на тротуарах и в пешеходных зонах.
Законопроект предполагает ответственность операторов за размещение самокатов вне установленных мест, несвоевременное освобождение территорий и непринятие мер по ограничению скорости в зонах ограничения, а пользователей — за использование СИМ в запретных зонах и оставление их там. Протоколы будут составлять должностные лица органов местного самоуправления, дела — рассматривать мировые судьи.
Администрация Калининграда и ГАИ ещё в мае сообщали о планах усилить контроль за самокатчиками, в том числе через введение штрафов и обязательную маркировку самокатов крупными идентификационными номерами. С 1 марта 2026 года в городе действует соглашение с операторами СИМ: скорость арендных самокатов ограничена до 20 км/ч, определены семь зон запрета и 24 зоны ограничения скорости до 15 км/ч.
© 2003-2026