Александр, скажите, у вас очень много всяких "не верных" решений, разрешений, договоров, указов, приказов... - потом вы идете в церковь и вымаливаете прощение...
Мой вопрос: - Вам действительно после церкви становится лучше или вы делаете вид, что у вас все хорошо?
Евгений, спасибо за первый вопрос. Насчет «не верных» решений — не ошибается тот, кто ничего не делает. Много их или мало — понятие субъективное.
В церковь я хожу по зову сердца. Думаю, что это очень личная тема для того, чтобы ее обсуждать на сайте. Все, что могу вам сказать — сходите туда и вы, возможно вам станет лучше.
Хотелось бы знать точную дату открытия Правой Набережной
Ирина, Правая набережная готова, торжественное открытие предполагается 3 июня.
1. В 2006 году при расширении дорожного полотна Советсткого проспекта мы обращались в мэрию по поводу того, что ряд домов по данной автомагистрали оказывается в непосредственной близости от неё (3 метра). Были вырублены деревья, защищавшие от вредных выбросов. Администрация обещала в ходе реконструкции высадить новые деревья и установить ограждения, однако этого сделано не было. В результате 20.05.2011 в дом по Советскому пр-ту 65 врезался автомобиль. По счастливой случайности никто не пострадал. А ведь машина врезалась точно в подьездную дверь. Если бы это была несущая стена - дом бы разрушился - пострадали бы имущество и люди. В доме проживают грудные дети, люди нетрудоспособного возраста. Думаю, прокуратуре было бы интересно заняться этимс вопросом на предмет бездействия муниципальной власти. Нами было направлено письмо о необходимости срочной установки капитальных заграждений и высадке деревьев, однако власть, видимо, никуда не спешит - ждет, чтобы что-нибудь такое случилось. Так будут ли со стороны власти реальные действия или необохдимо обратиться в другие инстанции для ускорения процесса?
2. Во дворе дома по Советсткому пр-ту 67-70 несмотря на протесты жителей вырубили единственный зеленый пятачок и начали строительство очередного дома. Разрешние на строительство было выдано в ваше правление. Как это вяжется с вашей позицией по поводу необходимости отстаивать зеленые зоны. Жителип ближайших домов говорят вам и администрации: "Большое спасибо!" за то, что теперь негде гулять нашим детям, а дом будет находиться между загазованным Советстким проспектом и домом с автостоянкой. Одна сполошная газовая камера. Напрашивается вопрос: "За что мы это заслужили?".
3. На отрезке Советского проспекта перекретка с улицей яналова до разворотного кольца по ул. Борзова отсутствуют мусорные контейнеры. Раньше они были, но постепенно стали исчезать. Хотелось, чтобы их восстановили, потому, что люди начинают кидать мусор на дорогу.
4. Город очень загазован, и в ближайшем радиусе от Советсткого проспекта отсутствуют нормальные рекреационные зоны, чтобы можно было выехать с коляской гулять. Много денег тратится на автомобильные дороги, но почти не ремонтируются тротуары. По переферийным улицам невозможно проехать с коляской - ребенка просто подбрасывает к ней. Думаю, Вам не понравилось бы подпрыгивать на ухабах в своей машине, вот и ребенку это не нравится. Может настало время перестать думать только об автомобилях, но и подумать о тех людях, которые ходят пешком, гуляют с колясками.
В качестве резюме хочется отметить, что город загазован, отсутствуют зеленые зоны, и спросить "Может жителям просто бежать отсюда, чтобы в городе остались одни дороги да торгово-развлекательные центры?".
Милая Ольга, спасибо за развернутый вопрос — постараюсь дать на него адекватный ответ.
Наверное, всем очень хотелось бы видеть Калининград одним большим парком. Но город — это место, где на сравнительно небольшом пространстве живут и работают более 400 тысяч людей. Ещё 180-200 тысяч приезжают на заработки и по делам со всей области. 80 процентов экономики региона сосредоточено в Калининграде.
Если бы в последние годы не проводилась реконструкция магистралей, город превратился бы в одну огромную пробку из десятков тысяч машин, которые бы чадили и отравляли всё вокруг. Без движения транспорта обойтись нельзя, поэтому необходимо, чтобы машины ехали по возможности без остановок — так они наносят наименьший вред экологии.
Только в этом году в Калининграде предстоит по различным программам отремонтировать свыше 400 дорог, проездов, дворов. Капитальный ремонт улицы, как правило, включает в себя ремонт или устройство тротуаров, даже на тех улицах, где их не было, как говорят, «даже при немцах».
И, наконец, про скверы. Я, как и вы, калининградец. В этом году при поддержке простых горожан, специалистов различных ведомств я начинаю собственный большой проект. Рядом с оживлёнными городскими магистралями появятся скверы и зоны отдыха.
Первая — в границах улиц Горького, Юношеской, Гаражной. Сейчас это не самое приятное место — зелёная зона не освещена, частично подтоплена, дорожки разбиты. Что должно быть уже в будущем году? — ухоженная зелёная территория с площадками для мам с колясками, с игровыми и спортивными площадками, безопасная, уютная, красивая.
Вторая часть проекта — совершенно новый сквер на пересечении улицы Александра Невского, Островского, Тельмана. Здесь, чуть в стороне от оживлённой дороги по просьбе местных жителей будет разбит сквер с велодороджками. Чуть позже он будет продлён вдоль ручья. И третий сквер — на ул. Горького, на бывшем трамвайном кольце.
Я сейчас веду переговоры с застройщиками, которые в свое время получили хорошие участки земли под строительство, чтобы они приняли участие в финансировании этого проекта, создании «зеленого фонда». Хочу, чтобы всем нам, нашим детям и внукам было, где отдыхать, сидя на лавочках в скверах или прогуливаясь по дорожкам городских лесов и парков.
Кроме того, я через СМИ обратился к калининградцам с просьбой подключиться к процессу поиска территории, где можно еще разбить городские скверы и парки. Предложения можно направлять по электронной почте: press@klgd.ru.
Так что, Ольга, во время прогулок с ребёнком и вы посмотрите, где в районе Советского проспекта возможно сделать сквер. Мне кажется, в районе памятника лётчикам-балтийцам, даже с учётом соединения магистральной улицы Гайдара, есть смысл сделать и прогулочную зону, если она свободна от прав третьих лиц. Пишите, звоните. Мы готовы слушать и слышать.
Отдельно отвечу по п. 2.
Разрешение на строительство — это конечный документ, который выдается в рамках Градостроительного кодекса, при этом администрация не вправе требовать иные документы, кроме тех, которые указаны в ст.51. Акт выбора на этот участок был выдан 21.12.2004 для предварительного согласования места размещения жилого многоквартирного дома по ул. Алябьева. Постановление о выделении земельного участка под строительство сроком на 3 года было издано 21.12.2006. В границах земельного участка находится незавершенный строительством объект, право собственности на который зарегистрировано на основании решения Арбитражного суда КО.
Протесты жителей по поводу предстоящей застройки могут являться темой отдельного разговора. Город расположен на территории, которая обеспечена дорогами, коммуникациями, социальными объектами. Содержание всего этого хозяйства требует очень больших затрат городского бюджета. Содержание на одном квадратном гектаре одного многоквартирного дома непомерная ноша и для Вас, и для города. Поэтому для застройки городской территории существуют нормативы плотности, согласно которым город и застраивается. Участок дома по Советскому проспекту, 67-70 размещен на такой сверхнормативной территории.
Хватит отмечать День города холодной осенью.Когда праздник перенесут на лето?
Роман, спасибо за вопрос. Во-первых, в сентябре не так уж и холодно. Во-вторых, я уже заявлял, что готов обсуждать эту тему в ответ на просьбы калининградцев. Высказывайте свои предложения, будем вместе решать.
На сайте городской администрации месяца два назад появилась вкладка о праздновании дня города. Все желающие могут оставлять там свои предложения.Предложений поступило много. Увы, к сожалению, ни на одно из предложений не было дано никаких ответов..... Кстати, большинство предложений, - в первую очередь, вернуть празднование Дня города на начало июля.Неужели городскую власть не интересует мнение горожан???/ Кстати, все последние празднования безлики и не интересны! В памяти остались красочные праздники на берегу Преголи у Дворца спорта - фестививали к 300- летию Российского флота и первые Дни города! Очень жаль, что у нас нет талантливых сценаристов и режиссеров. А площадка перед домом Советов напоминает большой балаган.
Уважаемый Владимир, баннер для предложений по празднованию Дня города не предполагает пока наличие ответов, в той части, что касается предложений по организации праздника. Эти предложения сначала рассматриваются организаторами мероприятия совместно с администрацией города. Они должны принять решение и внести предложения, в том числе по нашим финансовым возможностям, осуществить тот или иной проект. Для этого нужно видеть весь проект праздника в комплексе. После этого мы сможем дать конкретные ответы. Работа идет. Не переживайте.
Александр Георгиевич здравствуйте! Решите объективно судъбу ДЮСШ № 2 по художественной гимнастике в части увольнения директора Поляковой Натальи Рафаиловны. 650 человек смотрят на Вас
Добрый день, Валерий.
Меня этот вопрос тоже волнует. Ситуация следующая. Контрольно-ревизионное управление городской администрации провело проверку финансово-хозяйственной деятельности этого учреждения. К руководству спортивной школы возник ряд вопросов, в том числе и касающихся организации образовательного процесса.
25 мая состоялось совещание под руководством и.о. главы администрации Калининграда С.Б. Мухомор с участием директора спортивной школы Н.Р. Поляковой. Комитету образования дано распоряжение проанализировать сложившуюся ситуацию. После этого будут сделаны окончательные выводы. Я постараюсь оправдать доверие 650 человек.
Во сколько раз разница Ваш официальный доход и средняя пенсия по городу Калининграду? Спите ли Вы после этого спокойно?
Владимир, здравствуйте.
Мой оклад — 27 т.р. Средняя пенсия по городу — чуть больше 8 т.р. Городские власти к пенсионному обеспечению отношения не имеют. Поэтому спать мне мешают те проблемы, за которые я несу ответственность, как руководитель города. Необходимость реформирования пенсионной системы не вызывает сомнений, как не имеет и приятного для всех прекрасного решения. Если Вам таковое известно, не стесняйтесь, поведайте миру.
Какова будет судьба ремонта дороги на ул. Гагрина, т.к. уже сейчас она оставляет очень нелестные впечатления.
Уважаемый Александр! Полагаю, вы имеете в виду улицу Гагарина. Этот объект у нас на особом контроле. Подрядная организация ООО «Строэкс» согласно условиям муниципального контракта будет исправлять выявленный брак за свой счет. Подрядчик дал гарантийное обязательство переложить 5-сантиметровый верхний слой асфальта в июле.
Почему вы судились с застройщиками , а не договаривались? Очевидно, что город имеет такие ресурсы воздействия и дать такие предложения - что никто и никогда не откажет, если хочет работать в Калининграде. Не нужна такая власть, которая ничего не решает.
Уважаемый Юрий!
Вы не совсем правы - и я даже рискну сказать, что не правы совсем. Мнение, что мы "не договаривались" - ошибочное.
В то время, да и сейчас, эти земельные участки, полученные на основании актов выбора, были очень привлекательными по месту расположения. Администрацией предлагались варианты обмена участков, но застройщиками они отвергались. Договор на землю может быть расторгнут либо по согласованию сторон, либо в судебном порядке. В ряде случаев администрация Калининграда отказывала застройщикам в выдаче правоустанавливающих документов (в основном это касается тех участков, где находятся зеленые насаждения) в этом случае застройщик, как правило, обращается в суд, по решению которого муниципалитет обязан выдать правоустанавливающие документы на земельный участок.
В конце концов, я не знаю, как вы, а я привык действовать в рамках закона. Единственным гарантированно законным способом решения конфликтов в нашем государстве является суд. Мне крайне странно, что вас это удивляет.
Уважаемый мэр, когда же наконец появятся велодорожки хоть в курортные города области? Нам просто необходимо развивать велотуризм. Много иностранных туристов ездят к нам и все жалуются на отсутствие велодорожек. Надеюсь придёт время и Вы наконец поймёте важность этого вопроса и начнёте действовать. У нас ведь очень красивая природа и есть на что посмотреть
Уважаемый Бонифаций, в Калининграде всё больше становится велосипедистов — это современно и модно. К сожалению, город пока для них не очень удобен. Мы стараемся начать с мест, где можно безопасно покататься, заняться экстремальными видами велоспорта — это набережная Верхнего озера, следующее место — велодорожки будут в сквере на Невского-Тельмана, а не на Юношеской. Этот сквер входит в мой личный проект. Если вы велосипедист, то могли заметить, что отремонтированные улицы получают удобные съезды с бордюров. Но город — довольно агрессивная среда для велосипеда.
Самое перспективное направление, я с вами согласен — загородный велотуризм. Но у меня, как у главы города, полномочия распространятся только в пределах городской черты. Очень хорошая идея — велодорожки до моря, по Куршской косе. Мы понимаем, что наибольшее количество «загрузки» этих дорожек, кроме приезжих туристов, дадут калининградцы. При реализации совместных с правительством области проектов можно рассматривать обустройство выездов из города как начало длинных велосипедных маршрутов по перспективным направлениям. Я обязательно подниму этот вопрос при встрече с губернатором Николаем Цукановым, а вы, в свою очередь, можете обратиться к своему депутату областной Думы.
Господин Глава Калининграда, скажите, пожалуйста, какие меры будут приниматься по уборке улиц (дворники оставляют кучки мусора и пакеты), а также по ремонту тротуаров. Может, обязать всех собственников многоквартирных домов и их объединения облагородить прилегающую территорию?
Есть такие факты, Кирилл, спасибо вам за неравнодушие. Если дворники муниципальной «Чистоты» приступают к работе в 4-5 утра, то собранный ими мусор в пакетах до 8-9 утра увозят машины предприятия. Срывы, вызванные попаданием мусоровозов в утренние пробки, очень редки. С другими подрядными организациями всё не так благополучно. Например, работники ООО «Универсал» неоднократно замечались в нарушении технологии, в разрыве цепочки — мусор по нескольку часов ждёт вывоза, портит вид, разносится ветром. Специалисты «Калининградской службы заказчика» составляют на нарушителей акты, снимают объёмы работ к приёмке и оплате, административно-техническая инспекция — штрафует. Постепенно новые подрядчики делают выводы.
Будет ли построен мост через ж\д по ул.Гайдара на Сельму? Когда? Спасибо.
Уважаемая Татьяна! Не переживайте, путепровод обязательно будет построен. Сейчас завершается госэкспертиза проекта моста, ориентировочно в конце июня мы ее получим. Найден общий язык с железной дорогой, хоть это было и не просто, у нее были свои требования.
По мере поступления проектной документации планируется начать подготовительные работы на объекте в этом году при соответствующем финансировании.
Александр Георгиевич, есть для Вас интересные социальные предложения. Скажите каким образом можно до Вас их донести?
Юрий, звоните начальнику информационно-аналитического управления Воловой Елене Николаевна 8-9062-13-80-05 или по электронной почте press@klgd.ru. Я ей доверяю, она мне всё передаст. Еще можете обратиться к вашему представителю в окружном Совете депутатов. Они, в том числе, для этого туда и избрались.
Ярошук вроде очень грамотный бизнесмен,причём нажил своим бизнесом.Но не понимает некоторых аспектов.Пора понять,что вырубка деревьев-это не политика.Цены выросли вначале в соц.лагере,потом в кап.лагере(по другому нашу резервацию не назовёшь.).А кто спешит к нам с торгами на помощь-глубокоуважаемый ТОВАРИсЩЧЬ ПРОХОРОВ с системой проституток-осведомителей совдепа и КГБ(остальным не проституциии,ни конституции труда).Как получилось что Владивосток крышует бизнес в своих интересах на границе и почему не последовать опыту поляков-ввести ЧЁРНУЮ ТАМОЖНЮ,которая таких и проверит.И почему наука военных наработок затак уходит за границу-пример наши СУшки на востоке в виде невидимок-беспилотников(система зеркальной стекляннной питерской подлодки),второй пример-чемоданчик по системе ТЕСЛА.И не пора ли объединяться против тех, кто стравливает бизнес и сталкивает в пропасть людей.
Татьяна, спасибо за комплимент. Вырубка деревьев — действительно не наша политика. Более того, мной принято решение организовать не менее трех, а я надеюсь, смогу создать и больше скверов в Калининграде, кроме тех, которые были предусмотрены. Насчет Товарища Прохорова, КГБ, Владивостока, СУшек и Черной Таможни - простите, не совсем компетентен в этих вопросах. И уж точно - не могу проконсультировать вас по поводу зеркальной стекляннной питерской подлодки. Хотя чемоданчик по системе ТЕСЛА меня тоже волнует.
Уважаемый Александр!
У меня к Вам много вопросов:
1. В опубликованном недавно списке участков, предоставленных под строительство на территории города, указано, что большинство из них предоставляются в аренду на 3 года. Т.е. после окончания этого срока мэрия имеет полное право потребовать от арендаторов и от застройщиков, уже эксплуатирующих здания, убрать возведённые строения и привести участок в первоначальное состояние, например, если была нарушена процедура оформления участка? Является ли данный список окончательным, не появятся ли новые, неожиданно переданные под строительство участки?
2. Почему при передаче участков под застройку не учитывается мнение жителей города, даже жителей близлежащих домов? Не лучше ли перед выделением участков спрашивать мнение жильцов, а в случае выделения больших участков, проводить городской референдум по вопросу каждой конкретной застройки?
3. Почему в городах Европы не застраивают парки и скверы? Какие там существуют законы на этот счёт? Возможно ли Калининграду перенять европейский опыт?
4. Существует ли способ отменить скандально-известное постановление Окружного совета депутатов от 2007 года, вносящее изменения в генплан города?
5. Кто и зачем производит в городе варварскую обрезку деревьев? После такой "обрезки" от деревьев фактически остаются пни высотой 3 - 5 метров, много деревьев погибает. Уродуются даже многовековые деревья. Такого нет больше ни в одном городе мира, из-за этого стыдно приглашать сюда гостей.
6. Ещё 20 лет назад все дороги были отделены от тротуаров ограждениями, позже их убрали. В результате, пешеходам стало небезопасно находится на тротуарах, т.к. автомобили иногда вылетают на них. Тротуары и газоны превратились в парковки и разрушаются. Как мэрия планирует решать безопасность пешеходов и бороться с автомобилистами, паркующимися где захотелось? Где планируется ремонт тротуаров в ближайшие годы?
7. Имеете ли Вы отношение к зданию, строящемуся на улице Д. Донского рядом с бывшим детским автогородком? Планируется ли восстановить этот детский автогородок?
8. Какова сейчас судьба здания "Дома Советов"?
9. Кому принадлежит уродливое строение на пр. Мира возле озера Поплавок? Возможен ли его снос?
10. Существует ли гарантия, что не будут застроены стадион Балтика, сквер возле него на пересечении пр. Мира и ул. Гостиной, Центральный парк, и другие парки и скверы?
11. Продолжаете ли Вы посещать тренажёрный зал?
Заранее спасибо за ответы.
Константин.
Уважаемый Константин!
Да, несколько раз в неделю, перед работой, я занимаюсь спортом, хожу в тренажерный зал. На остальные вопросы постараюсь ответить в ближайшее время, нужно детально разобраться, не хочу давать поверхностных ответов. Следите за обновлениями.
2. В Калининграде строительная экспансия в отношении парков, зеленых зон остановлена. С 2008 года также идет активная работа по постановке парков на кадастровый учет. На сегодня решен вопрос по трем массивам городских лесов, шести паркам («Центральный», «Южный», «Юность», «Балтийский» «Макс Ашман — парк» и «Победы»), а также более чем по 40 зеленым зонам, в том числе городским скверам. Это составляет более, чем 50% всех зеленых зон города. Постановка на кадастровый учет — процедура не быстрая и требующая финансовых затрат. По моему поручению сейчас готовится нормативный документ, согласно которому в течение этого года еще 15 территорий города изменят свое функциональное назначение (будут переведены опять в рекреационные зоны). Это, в основном, периферийные районы города (озеро Карповское, долины малых рек, прибрежные территории водоемов). В отношении этих зон будут решены вопросы постановки на кадастровый учет и перспектива их развития. До 2012 года природный каркас города сформируется. На его основе будет разработана Единая схема озеленения. Это мероприятия долгосрочной целевой программы «Развитие парков, парковых зон, скверов и бульваров».
4. Процедура внесения изменений в генеральный план, включающая в себя проведение публичных слушаний, опубликование результатов публичных слушаний и решения представительного органа местного самоуправления о внесении таких изменений была соблюдена в полном соответствии с требованиями пунктов 8-14 ст. 24 Градостроительного кодекса РФ.
Хотелось бы обратить Ваше внимание, что во всех перечисленных 27 зонах были произведены отводы для целей строительства, а значит, возникли права конкретных юридических и физических лиц — застройщиков.
Окружной Совет депутатов совместно с администрацией городского округа отслеживает ситуацию по застройке участков, отведенных в границах 27 зон, перечисленных в постановлении, и прилагает все усилия для минимизации возможных отрицательных последствий, но, подчеркиваю, в рамках действующего градостроительного законодательства. Иначе будут нарушены права застройщиков, и права эти будут отстаиваться ими в судебном порядке.
И главное, согласно моему поручению сейчас готовится нормативный документ, согласно которому в течение 2011 года еще 15 территорий изменят свое функциональное назначение — будут переведены опять в рекреационные.
6. Что касается борьбы с нарушителями правил дорожного движения, недисциплинированных водителей, то принят новый федеральный закон ФЗ-69 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Этим законом предусмотрена эвакуация машин нарушителей за их счет. Все будет по закону и по справедливости. Нарушил — отвечай. Закон вводится в действие поэтапно. Норма по эвакуации машин начнет действовать с 1 июля 2012 года. Так предусмотрел законодатель.
По тротуарам все не так просто. Эту проблему знаем и решаем по мере бюджетных возможностей. Если в прошлом году было отремонтировано только 18 тротуаров, то в этом году по городской программе капремонта улично-дорожной сети приведем в порядок 26 тротуаров. Там, где это необходимо для безопасности пешеходов, будут установлены ограждения. Вот так, с положительной динамикой, ежегодно будем увеличивать затраты на эти объекты.
7. Если Вы имеете в виду жилой дом, который строится на ул. Д. Донского, то застройщиком является ООО «Балткоммерцстрой».
Сейчас готовится концепция развития парка Центрального, там запланированы различные игровые зоны, аттракционы, в том числе, и схожие с автогородком, о котором Вы говорите.
8. Земельный участок, на котором находится это здание, предоставлен в аренду на 49 лет. Здание находится в частной собственности.
В настоящее время идут судебные разбирательства об оспаривании права ООО «Протострой» на указанное здание. Инициатором судебных разбирательств выступает Правительство Калининградской области.
9. Думаю, что вы спрашиваете про здание на пр.Мира, 93. Строение принадлежит ОАО «Системный оператор единой энергетической системы». В настоящее время компания, которая его приобрела, рассматривает вопрос о проведении реконструкции. Предварительные договоренности города с собственником о том, чтобы проект реконструкции улучшил внешний облик строения, получены. Отмечу, что снос строения возможен только по решению владельца.
Александр Георгиевич, вы бы лично разрешили гей-парад в Калининграде? Почему?
Олег, спасибо за вопрос. Не разрешил бы. В силу воспитания. Но решение таких вопросов зависит не только от меня.
Как будете бороться с собачьими какашками? Реально, а не декларативно, почему нельзя выделить кусочек придомовой территоррии, оградить ее забором, высадить там травку и убирать там ? Площадка может быть до 50 квадратов на два-три дома, такой кусок запросто найдется между двух-трех домов , будет небольшая, но зато будет.
Вы и мэрия постоянно ездите в заграничные поездки за опытом, почему не сделать вот такую,элементарную вещь? Ведь собаки,даже домашние, источник распространения глистов и всякой заразы.
Уважаемый тёзка, любителей собак в Калининграде много, и проблема выгула очень серьёзная. Как-то раз, помнится, даже редактор этого сайта обращал на эту проблему в том числе и мое внимание.
В некоторых управляющих компаниях дворники весной отказывались убирать то, что накопилось за животными за зиму. В городе есть территории, определённые как места ограниченного выгула, то есть, на поводках. Это 24 зелёные зоны, лесопарки, пустыри в Ленинградском районе, 14 — в Московском, 11 — в Центральном. Перечни адресов есть на официальном сайте администрации Калининграда. Ясно, что в этих местах гуляют с собаками те, кто живут рядом. Остальные — в своём или в соседнем дворах. Не все любят собак, не всех устраивает собачий лай и другие следы их пребывания. Хотя они очень милые. Кстати, у меня в доме живут сразу три. Я их люблю.
Найти устраивающий всех «кусочек между домами», как вы пишете, — огромная проблема. Придомовые территории включаются в состав общего имущества многоквартирного дома, для того, чтобы придомовую территорию как-то использовать, нужно решение общего собрания. Второй вопрос — вопрос содержания этих площадок. Кого обязать убирать на ней, из каких средств ему платить? Сами собаководы этого делать, поверьте мне, не будут. Вы говорите об опыте заграницы, но вы когда-нибудь в Калининграде видели человека на прогулке с собакой, который несёт с собой совочек и пакет?
Законы, в том числе Правила благоустройства и Правила содержания животных у нас в Калининграде хорошие, но жить по ним не все хотят. Будем нацеливать на работу с владельцами собак руководство клубов, управляющие компании, милицию. Что касается организационных мер, попробуем закладывать при застройке новых территорий не только парковки, спортивные и детские площадки, но и площадки для выгула животных. Мне кажется, это важный показатель городской культуры, вы правы, с чего-то надо начинать.
На Тенистой аллее сейчас идет ремонт дороги и уже часть заплат (со стороны улицы Менделеева) сделали. Но при этом по правой кромке дороги никто не собирается убирать ямы. И получается - заплаты большие, чтобы подороже, ставятся. А край дороги как был в непроезжем состоянии, так и остается. В некоторых местах два автомобиля расходятся с трудом. Получается и деньги тратятся и результата нет - есть отдельные участки дороги, но нет безопасного движения. А на участке Тенистой аллеи от улицы Мишина до улицы Брусничной старый асфальт сняли, и думаю, так и уложат новый на это сонование из пыли, грязи и песка. Жалко зарытых денег.
Здравствуйте, Александр. По моему поручению специалисты МКУ «ГДСР» проверили этот объект. Капитальный ремонт тенистой аллеи идет согласно проекту, работы выполняет ДПМК «Васильковское». На дороге снят старый асфальт, выполнено так называемое корыто. В ближайшее время будет выполняться шебеночное основание. Окончательная приемка объекта в эксплуатацию по новым правилам будет производиться с участием представителя жителей улицы.
Уважаемый Александр Георгиевич! Несомненно, путепровод с Сельмы нужен, чтобы разгрузить этот район и также, несомненно, при его строительстве заинтересованные граждане хорошо заработают. Вопрос - зачем столько лет людей мучить людей пробками на Нарвской, Гайдара, Челнокова и героически преодолевать трудности постройки моста, когда всего лишь не стоило демонтировать полноценный ж/д переезд напротив рыбоконсервного комбината, что на Солдатской, и не проще ли восстановить его, а не проектировать много лет новый, а строить его ещё дольше?
Уважаемый Александр! Проект строительства нового путепровода с Сельмы на Советский проспект уже запущен. Скоро получим заключение госэкпертизы по проекту. Урегулированы вопросы с железной дорогой. Уже в этом году планируем начать подготовительные работы.
Новый мост решит основные задачи транспортной связи Сельмы с центральной частью города. Восстановление ж/д переезда напротив рыбоконсервного комбината признано специалистами нецелесообразным по техническим причинам и по вопросам безопасности. Да и Путину вроде губернатор его обещал построить.
Уважаемый Александр Георгиевич!
Скажите пожалуйста, зачем в нашем городе нужен трамвай? Он убыточен и когда стоит в депо, и тем более когда едет. Наши дороги не рассчитаны даже на имеющееся количество машин, не говоря уже про отдельную полосу для неповоротливых трамваев. Со старым городом наличие трамвая в Калининграде совсем не роднит. У нашего трамвая даже колея особенная, узкая!
Так надеялся, что строительство новой эстакады ликвидирует рельсы на Моспроспекте и острове, но их там кладут вновь! Зачем?!
Не лучше ли упразднить трамвай, снести депо, продать под ним землю под застройку (как-никак центр города!), а на вырученные средства купить троллейбусов и контактной сети? Гораздо более мобильный и столь же экологически чистый транспорт.
Уважаемый Александр!
Если просмотреть перечень вопросов, то можно увидеть и противоположные взгляды. Очень много калининградцев атакуют меня требованиями не трогать трамвай — «любимый вид транспорта». Как говорится, сколько людей, столько и мнений. Задача городской власти — учитывать эти мнения и работать на благо большинства. Конечно, принимая в расчёт и экологию, и экономику, и, главное, удобство горожан и развитие города. Поверьте моему опыту — это непросто. Но мы не опускаем рук.
Об экономике трамвая. Его маршруты отличаются друг от друга по наполнению и рентабельности. Вы правы, есть убыточные, но есть и прибыльные. И как раз маршрут № 5, который идёт через «остров» приносит и прибыль, и решает социальную задачу — жителям острова помогает добраться до вокзала, поликлиники, к рынку. Сейчас, когда из-за строительства моста трамвайное движение прервано, «Калининград-ГорТранс» ежедневно недосчитывается 100 тысяч рублей. Поэтому муниципальное предприятие и ведёт здесь перекладку рельсов, чтобы скорее возобновить перевозки. Другие маршруты или «скончались» после долгого дотирования, или заменены троллейбусными, как например, на Горького. Тогда было много шума и обвинений, что городские власти «убивают трамвай в угоду автобусникам».
Сейчас троллейбус № 7 успешно заменил трамвай-«шестёрку». Троллейбусы мы развиваем и будем развивать — приобретаем новые машины, и на отечественных заводах по правительственной программе, и у соседей-белоруссов. «Кузнечик» на седьмом маршруте сейчас проходит серьёзное испытание. В случае положительного опыта мы планируем приобрести аналогичные современные, удобные для всех калининградцев, в том числе и для людей с ограниченными возможностями здоровья, троллейбусы. Это, кстати, тоже вид транспорта, любимый многими. Мне вот нравится.
Уважаемый Александр Георгиевич
Мой вопрос о состоянии дороги Г. Калининград ул. 1-я Большая Окружная.
С 2009 г. дорога данной улицы не ремонтировалась соответственно дорожное покрытие изношено на дороги ямы, ухабы, трещины, разломы дорожного полотна в некоторых местах асфальта нет вообще.
Ширина полотна дороги не соответствует требованием и ГОСТам в некоторых местах автотранспорту приходиться останавливаться полностью, чтоб пропустить встречный автотранспорт. Постоянно происходят аварии при столкновении встречных машин. Зимой данная дорога превращается в ад, расчищается одна полоса по середине.
И самое главное ул. 1-я Большая Окружная до сих пор нет искусственного освещения улицы в ночное время, я думаю в современном городе в 21 века пытающегося претендовать на проведение Чемпионата мира по Футболу не должно быть таких отсталых улиц. Может администрация города ждет, пока проезжающая машина в темноте собьет человека, ребенка? Вдоль данной улицы располагаются пять содовых обществ, имеется большое количество участком под ИЖД (район Большая Окружная - ул. Флоренского – Уютная), проживает большое количество жителей Калининграда имеющих жилые дома, дачи.
Так же вообще отсутствуют пешеходные дорожки, кто-то решил, что по данной улице пешеходы ходить не должны, данная улица тянется более 1500м?!
Данная улица является дорожной артерией соединяющий две крупных улицы Советский проспект и проспект Мира. Существование данной улице во многом разгружает данную часть города в час пик и только. За сутки проходят сотни машин, включая большегрузных, коммерческого автотранспорта.
По сей день не решён вопрос с общественным транспортом, конечная остановка в начале улицы 1-я Больная Окружная на ул. Л-та Катина. По ул. 1-я Больная Окружная транспорт не ходит почему, это что не город?!
В данном районе не разработана, не проложена канализация (2011 год!!!), нет проводного телефона, Интернета.
1) Прошу Вас решить вопрос о выделении денежных средств на ремонт дороги по ул. 1-я Больная Окружная.
2) Прошу Вас объяснить порядок определения мест ремонта дорожного полотна в городе Калининграде, как обратить внимание на нашу дорогу, какой отдел городской мери отвечает за ул. 1-я Больная Окружная.
3) Прошу Вас рассмотреть вопросы о расширении дороги по ул. 1-я Больная Окружная, об оборудовании тротуарами, о освещении дороги, о разработки маршрута движения, остановочных мест общественного транспорта, о прокладки канализации, телефона, Интернета.
Заранее спасибо.
Ваш налогаплотильщик Тюфяков Евгений Апатольевич адрес Г. Калининград ул. Большая Окружная д.68
Уважаемый Евгений Анатольевич!
Я, кстати, настолько же ваш налогоплательщик, насколько вы - мой. А, возможно, даже чуть больше.
Проблемы улицы 1-й Большой Окружной в муниципалитете знают, и принимаются меры по их решению. Понятно, что все вопросы, которые копились по этой улице десятилетиям, не решить сразу за один год. Работа будет идти поэтапно. По моему поручению уже проведено совещание, на котором обсуждено строительство тротуара по улице 1-ой Большой Окружной и Катина. Выявлено, что существующие геометрические параметры улиц 1-ой Большой Окружной и Катина не отвечают требованиям строительных норм и правил. Строительство тротуаров здесь потребует снос ограждений и строительство дождевой канализации.
Поэтому управлением главного архитектора города будет подготовлена схема строительства тротуаров по улицам 1-ой Большой Окружной и Катина с учетом существующих и перспективных инженерных сооружений. Комитету муниципального имущества и земельных ресурсов, администраици Центрального района поручено организовать работу по освобождению самовольно занятых земель, находящихся в красных линиях улиц 1-й Большой окружной и Катина.
Таким образом, улица 1-я Большая Окружная нуждается не просто в ремонте, тут будем проводить полную реконструкцию со строительством новых инженерных сетей, линии уличного освещения, автобусной остановки.
Для этого планируется включить эту улицу в план капитального ремонта на 2013 год. Эту работу будет проводить комитет архитектуры и строительства (отдел капремонта объектов муниципальной собственности). Пока придется обойтись текущим ремонтом, его организует комитет городского хозяйства (отдел благоустройства через «Службу заказчика»).
Каким образом труженик тыла, инвалид 1 группы может достучаться до властей?
Илларионов Дмитрий Васильевич уже 5 лет пытается достучаться до властей различных инстанций с вопросом круглогодичного затопления своего садоводческого участка по ул. Рассветной. Данная проблема возникла после расширения микрорайона "Сельма" и застройки частными жилыми домами ул.Лучистая, ул.Рассветная и др. улиц, находящихся в окрестностях садового участка Дмитрия Васильевича. В процессе "хождения по мукам", стало понятно, что необходимо строительство канализационных и ливневых стоков, но никакого документального подтверждения данное мнение не имеет. Проблема имеет место быть по настоящее время.
Более подробнее о данной истории можно узнать ознакомившись с пакетом бумаг, скопившимся за эти годы и включающим в себя заявления, ответы-отписки от различных должностных лиц и прочее, есть даже видео-ролик, показанный по телевидению. Все это может быть предоставлено для ознакомления в случае Вашей личной заинтересованности в решении этой проблемы раз и навсегда.... если оно Вам надо.....
А может нужно судиться? Может обращаться в приемную Президента, а может в Гаагский суд или к гадалке-заклинательнице? Но, вопрос: зачем этот кнут? Почему вы (власть) не хотите решать проблемы мирным путем?
Уважаемый Дмитрий Васильевич! Уважаемый Илья!
По моему поручению в этой ситуации разбирались специалисты комитета архитектуры и строительства. Решение обозначенной Вами проблемы фактически началось. Уже разработан проект планировки территории в районе улиц Лучистой, Рассветной и других. В составе этой документации подготовлена схема обеспечения микрорайона дождевой канализацей и дренажной системой. Таким образом, основа для подготовки рабочего проекта и последующего строительства инженерных сетей по осушению территории уже создана.
Саша,Кто виноват и что делать?
Alexander, виноваты — мы все вместе, и я, и вы, и многие миллионы, и даже сотни миллионов. Что делать? Работать. Меньше слов, больше дела. Как говорил лидер нашей партии Владимир Владимирович Путин, каждый должен «мотыжить, как святой Франциск, свой участок». Кстати, как вы думаете, почему «Единую Россию» называют единственной партией реальных дел? Именно поэтому. И поэтому же я, хоть и покинул пост секретаря политсовета городского отделения, продолжаю являться активным членом партии.
Кто и как осуществляет контроль за выполненеим ремонта автодорог в г. Калининграде? Хочеться понять как так происходит, что после прошедшего "ямочного" ремонта по ул.Аллея Смелых половина ям осталось не тронутыми, в частности "окопы" вокруг ливневых и канализационных люков!!! Хуже чем в этом году качество ремонта автодорог еще не было, спасибо Вам большое!!!
Алексей, добрый день.
Я лично провел выездное совещание на этом объекте 6 июня. Мною дано поручение завершить текущий ремонт Аллеи Смелых к 7 июня. Это обеспечит ее приемлемую работоспособность. Очевидно, что улицу надо капитально ремонтировать, тут иного варианта быть не может. Но пока не откроем новый мостовой переход через реку Старая и Новая Преголя, ее нельзя закрыть на капремонт. Согласитесь, что придется немного подождать, потому что закрыт участок улицы Дзержинского, капитально ремонтируется улица Киевская.
Аллея Смелых будет поддерживаться в рабочем состоянии «Службой заказчика» в рамках программы текущего ремонта. В 2012 году начнем капитальный ремонт путепровода на Аллее Смелых, планируется включить в программу капремонта и саму улицу Аллею Смелых.
1. Будет ли уделено должное!!! внимание СДЮСШОР №1 по спортивной гимнастике? В чьём воспалённом мозгу появилась идея переноса СДЮСШОР в планируемый ФОК в Прибрежке? Кому продано здание на Ореховой и кто уже положил глаз на здание на Тюленина? Будет ли финансирование на восстановление летнего спортивного лагеря? Или всё только на футбол? Я задавал эти вопросы губернатору. Ответа конкретного не получил... провела представительница администрации собрание с родителями, ни о чём... а воз и ныне там...
2. Когда будет реализовано конституционное право граждан на митинги, пикеты, собрания? Какое имеет право ваша администрация отказывать в местах и времени проведения митингов?
3. На каком основании Вы нарушили закон и на пикете после выборов 13 марта использовали звукоусиливающую аппаратуру? Понесли ли Вы за это наказание?
4. Почему за ремонт на ул.Гагарина никто не привлечён к ответственности? Планируете ли Вы подать в суд на Саркисова?
5. Планируете ли Вы поддержать идею референдума по строительству БАЭС? Ваше личное отношение к атомной энергетике в КО?
6. Кого Вы планируете поддержать на выборах в случае выдвижения обоих кандидатов в президенты - Медведева или Путина?
7. Когда по Вашим прогнозам дороги в Калининграде будут абсолютно пригодны для легковых автомобилей?
8. Когда по Вашим прогнозам исчезнут очереди в детские сады?
9. Когда по Вашим прогнозам будет наведён порядок в ПДД в пассажирских перевозках в Калининграде?
Уважаемый Олег! Опять же, много вопросов, это здорово, но прошу меня понять — отвечаю по мере возможности, я не робот, и все детали в голове держать одновременно не могу; но обещаю, что на все вопросы ответы вы получите в срок.
Итак, начнем.
1. Содержание СЮЮСШОР № 1 на сегодняшний день профинансировано в полном объеме, который включает в себя оплату коммунальных услуг, заработную плату тренеров, финансирование участия спортсменов в различных соревнованиях. При строительстве в Калининграде новых спортивных сооружений потребности СЮЮСШОР № 1 по спортивной гимнастике будут учтены. Ни о каком переносе СДЮСШОР в поселок Прибрежный речи не идет, и здание на улице Тюленина по-прежнему закреплено за спортивной школой. Что касается здания на улице Ореховой, то скорее всего, это здание, где расположена областная спортивная школа по вольной борьбе, только находится оно на улице Богдана Хмельницкого. Что-либо о судьбе этого здания, мне не известно. Вам надо обратиться в Агентстве по спорту правительства КО.
11 июня в детском спортивно-оздоровительном центре «Юность» начнется первая смена. В этом лагере находится прекрасно оборудованная спортивная база, где воспитанники спортивных школ смогут не просто наслаждаться отдыхом, но и продолжать тренировки. Как показала недавняя проверка, лагерь полностью готов к приему ребят. В этом году для столовой закуплена новая посуда, приобретен холодильник. Особое внимание уделено мерам безопасности на пляже, который находится вблизи лагеря. В целом, в центре созданы все условия, чтобы ребята, не делая перерыва, продолжили план тренировок и вместе с тем, получали полноценный отдых.
4. По Гагарина я уже отвечал в вопросе № 8, но повторю. Как раз-таки привлечен. Согласно контрактным обязательствам подрядчик ООО «Строэкс» уже выплатил в бюджет штраф в сумме более миллиона рублей. Выявленный брак будет им устраняться за свой счет в соответствии с гарантийным сроком в июле. Насчет Саркисова — подскажите пожалуйста, какой статьей какого закона я должен руководствоваться при «подаче в суд», и я обязательно эту идею обсужу с моими юристами.
7. Давайте все-таки посмотрим на решение этой проблемы объективно. Улично-дорожная сеть за последние 5 лет муниципальными властями при поддержке области и федерального центра последовательно приводится в порядок. Капитально были отремонтированы основные городские магистрали проспекты Ленинский, Московский, Советский, Победы и другие. Сейчас ремонтируются улицы на окраинах города, междворовые территории.
Только в этом году планируется обновить около 400 дорожных объектов. Общая сумма расходов на дорожный ремонт в этом году составит 1,4 миллиарда рублей. Я думаю, темпы взяты неплохие и мы будем их поддерживать на этом уровне.
8. Что касается детских садов. Городские власти постепенно и планомерно решают вопрос с обеспечением маленьких калининградцев местами в детских садах. За последние три года открыто 8 садиков на 1320 мест. В 2007 году построен детский сад на 240 мест с бассейном на Нарвской, в 2009 — детский сад на 240 мест с бассейном на Фермора. В 2010 году открыты 2 садика: на улицах Свободной и Чернышевского. Оба детских сада рассчитаны на 120 мест. В этом году запланировано строительство детского сада в микрорайоне «Сельма» и разработка проектов по строительству дошкольного учреждения на 240 мест с бассейном по улице Беланова.
Однако зависит решение проблемы, о которой вы спрашиваете, от такого количества факторов, что однозначно ответить, когда же она будет решена, когда очередь в детские сады исчезнет, я не могу. Потому что не хочу вас обманывать.
Александр Георгиевич,
Вы по телевизору говорили, что песок, которым посыпают улицы Калининграда во время снегопада весной будет убираться. На улице Судостроительной месяц-полтора назад приехала машина, поскребли гастарбайтеры пару часов лопатами, сделали вид, что убрались и уехали. А песок как лежал шириной 1 метр от бордюра, так и лежит. По нему ездят машины (а движение на улице Судостроительной достаточно интенсивное), перемалывают этот песок в мельчайшую пыль. И этой пылью дышим мы и наши дети. Вот фото 2-х недельной давности: http://goo.gl/U34DH
Кто конкретно отвечает за уборку от песка улицы Судостроительной и когда наша улица будет очищена?
Очень хочу ответ примерно такой : к 5 июня.
И не хочу такой: мы постараемся, что бы в ближайшее время.....
Куда мне можно обратиться, если дорогу так и не очистят от песка?
Что Вы сделаете для того, что бы данная ситуация больше не повторялась?
Кстати, дорогу перестали чистить от песка 2 года назад. До этого такой проблемы не было.
Алексей Бубнов
Как пояснили ситуацию в «Калининградской службе заказчика», эту улицу убирает «ООО «Универсал» — подрядная организация. По графику предусмотрена механическая уборка 8 раз в месяц, ручная — 22 раза, то есть, по рабочим дням. Песок на обочинах они объясняют тем, что его постоянно смывает и сдувает с зелёных зон над дорогой. Это — не аргумент. Я поручил навести на Судостроительной полный порядок, 3 июня будет проверка выполнения, в случае, если порядка не будет, подрядчик серьёзно недополучит денег по итогам месяца. И повторяться это будет, пока не он не исправится.
Александр Георгиевич! Вы знаете о том, что в Интернет называют партию "Единая Россия" партией ЖУЛИКОВ и ВОРОВ? Как Вы думаете почему?
Пётр, вы у тех, кто так называет, и спросите.
В мае был произведен ямочный ремонт улицы Судостроительной.
Очень хочется посмотреть тому человеку в глаза, который принимал работу у ремонтной организации. Асфальт клали прямо в лужи. На многих участках когда снимали поврежденный слой асфальтного покрытия было видно, что под ним просто влажная земля! И тут же свежий асфальт клали прямо на землю. После снятия слоя асфальта были видны посередине улицы еще немецкие бордюры, а рядом с этим бордюром земляные тротуары. И асфальт клали прямо на них! КАЖДЫЙ год весной Судостроительная напоминает танкодром, но не дорогу. Причем ямы образуются именно там, где был произведен предыдущий ремонт. И КАЖДЫЙ год опять идет ямочный ремонт. КАЖДЫЙ год деньги просто закапываются.
Вопрос: когда будет организован нормальный, еще лучше капитальный ремонт улицы Судостроительной? На те деньги, которые потратили за последние 5 лет на ямочный ремонт этой улицы, по всей видимости, можно было не только Судостроительную капитально отремонтировать, а и все прилегающие дворы.
Вопрос: когда руководство города и лично Вы начнете нормально выполнять свои прямые обязанности в части контроля за подрядчиками, и в части рационального расходования городского бюджета, куда я каждый год исправно перечисляю налоги?
Когда, наконец, будет произведен КАЧЕСТВЕННЫЙ ремонт улицы Судостроительной?
Алексей Бубнов
Уважаемый Алексей!
По моему поручению ваш сигнал по улице Судостроительной проверен специалистами «Службы заказчика», обследованы выполненные участки дороги. Работами на этой улице занимается ООО «Вивагс».
Надо иметь в виду, что в этом году на улице Судостроительной ведется только текущий ремонт. Ремонтные карты проливались специальной эмульсией, наличие воды специалистами там не выявлено. При этом два участка на дороге подрядчику не оплачены из-за нарушений.
В целом, вы совершенно правы, по улице Судостроительной надо принимать решение по капитальному ремонту дороги. При комплексном обследовании улично-дорожной сети городская комиссия еще раз рассмотрит этот объект перед формированием городской программы капитального ремонта улиц на 2012 год. Постараемся, чтобы подобное безобразие не повторялось.
Александр, в органах представительной власти Калин-да и области много персонажей с откровенно преступным прошлым. И вы это знаете. Как вы воспринимаете этот факт7
Михаил, «преступное прошлое» должно быть подтверждено решением суда. Все остальное — домыслы. Презумпцию невиновности пока никто не отменял. Кстати, кого конкретно вы имеете в виду? Огульно обвинять власть, да и вообще кого бы то ни было — это не мой подход.
Уважаемый глава города Калининграда!
Обращаюсь от жильцов дома ул. Косогорная 2.
Дом, это бывшее общежитие. Ранее у нас был один главный вход в дом, и нумерация комнат шла по кругу…
Далее на первом этаже начали из бывших служебных помещений появляться отдельные квартиры, и соответственно стала сдвигаться нумерация помещений.
Далее общий вход был отдан под отдельную квартиру, поэтому жильцы стали пользоваться двумя, ранее «запасными выходами», как двумя отдельными подъездами… при этом нумерация жилых помещений получилась совершенно непонятной, т.е. начало в первом подъезде, продолжение во втором, далее второй этаж первого подъезда, далее второй этаж второго подъезда, и т.д. в «шахматном порядке»…
Затем была проведена якобы «инвентаризация», и нам опять изменили нумерацию… но опять всё осталось в «шахматном порядке» как описал выше, изменилось то, что тем, у кого были в пользовании две комнаты, объединили в один номер… причем не учитывалось расположение этих комнат в доме… в моём случае объединили под один номер две комнаты находящиеся в разных подъездах, у соседей объединили под один номер две комнаты находящиеся на разных этажах (третий и пятый)… и т.д. При этом жильцы узнавали что они проживают по другому адресу при обращении в различные инстанции, лично я узнал при переоформлении кредитной карты в банке, и затем при переоформлении услуг связи… пришлось относить паспорта на перепрописку…
Многие оформили приватизацию жилых помещений по такой нумерации, и получили документы на право собственности именно с такими номерами жилых помещений.
Далее произошло новое «тайное» для жильцов изменение нумерации…
Если жилое помещение, к примеру, имело адрес: ул.Косогорная д. 2 комн. 70, то после нового изменения, стало: ул.Косогорная д. 2/11 комн.70. Примерно догадываемся, что добавленными: /11, /13, /15… обозначили каждый этаж, в каждом подъезде, как отдельную коммунальную квартиру, но при этом опять всё в «шахматном порядке»!!!... и нумерация комнат, и нумерация появившихся квартир (/7- первый подъезд 1-й этаж, /8 – второй подъезд 1-й этаж, /9 – первый подъезд
2 –й этаж… и т.д.). И теперь те, кто оформляет в собственность жилые помещения, имеют документы с такой нумерацией…
В настоящее время в УК «УПРАВДОМ» технический паспорт дома соответствует времени как при постройке дома, со старой нумерацией, а в БТИ уже с последней…
Таким образом, на настоящий момент под одним номером существуют два, а иногда и три жилых помещения.
Кто, когда и на каком основании вносил данные изменения в нумерацию жилых помещений? И когда будет сделано последнее, которое будет соответствовать градостроительным нормам, и правилам почтовой адресации?...
В настоящее время жильцы дома не могут получать как положено почтовые отправления, вызванный врач не может найти в доме больного, правоохранительные органы прибывают не туда, где их ждут… и т.д.
Жильцы дома не знают правильно ли у них зарегистрирован автомобиль, или оформлен кредит…
Кроме того, управляющая компания присылает платёжные квитанции на давно умерших людей, и на давно получивших другую жилплощадь… в этих жилых помещениях, под другими номерами, проживают уже много лет новые жильцы. И они оплачивают проживание. Таким образом накапливается общая, но «не существующая», задолженность за домом.
Так же есть жильцы проживающие много лет, но не имеющие регистрации, и не оплачивающие услуги. В отделе учёта и распределения жилья эти помещения числятся не занятыми. Все законно проживающие, оплачивают проживание такого человека.
Считаю что Ваших полномочий хватит для того что бы разобраться в нашем, никому не «понятном доме».
Спасибо.
Андрей.
Андрей, добрый день. Извините, что задержался с ответом.
Я поручил администрации Центрального района, управлению по учёту и найму жилья во взаимодействии с БТИ и, главное, с жильцами дома провести проверку и понудить управляющую компанию упорядочить нумерацию. Перерегистрация в таком случае производится в заявительном порядке.
© 2003-2024 «Новый
Калининград.Ru».
