Навигация 2012 года завершилась, и Музей Мирового океана готовит историческое парусное судно литовских рыбаков — куренас к зимней стоянке, сообщили «Акватории Нового Калининграда. Ru» в пресс-службе музея. Первым этапом стало изготовление кильблока (элемент опорного устройства, предназначенный для установки судна — прим. «Нового Калининграда.Ru»).
Процесс строительства кильблоков займет два дня и мало чем будет отличаться от такой же процедуры двухсотлетней давности — кроме того, что при ее создании будут использоваться современные инструменты. Сама конструкция, напоминающая деревянные козлы, будет достигать трех метров в длину и на метр поднимется вверх. Это позволит вести работы по ремонту корпуса куренаса. После того как кильблоки будут готовы, начнется подъем куренаса. Судно весом более трех тонн поднимут из воды и доставят на место его зимовки, где оно будет представлено во всей своей красе. Посетители музейной верфи «Лодейный двор», где будет располагаться историческое судно во время зимнего периода, воочию смогут наблюдать за реставрацией лодки.
В пресс-службе музея также сообщили, что, кроме куренаса, за зимний период к навигационному сезону будет подготовлен еще один музейный экспонат — Ял-4. Эта судовая шлюпка, рассчитанная на четырех гребцов, была построена в 1976. Корреспонденту «Акватории Нового Калининграда.Ru» рассказали, что таких шлюпок осталось очень мало и та что, входит в состав флота Музея Мирового океана не в лучшем состоянии. Но специалисты музея «Фридрихсбургские ворота» обещают к следующему навигационному сезону привести в порядок Ял.
Напомним, строительство куренаса в Музее Мирового океана началось в октябре 2011 года. Корабль был спущен на воду в мае 2012 года, а в августе по приглашению Литовского морского музея в Клайпеде отправился в свой первый поход и принял участие в Дне традиционных исторических судов «Дангеская флотилия». Также историческое судно принимало участие во втором ежегодном фестивале исторических судов «Водная ассамблея».
В сезон навигации посетители музея имели возможность пройти по Преголе на исторической парусной лодке.
© 2003-2024