1—2 июля в Калининградской области при поддержке областного агентства по международным связям проходил визит представителей польского «Союза возрождения международного водного пути Е70». Как сообщили корреспонденту «Акватории Нового Калининграда.Ru» в региональном правительстве, в ходе визита представители Варминьско-Мазурского, Поморского и Куяво-Поморского, а также Любуского воеводств обсудили возможности развития сотрудничества между различными структурами, заинтересованными в эффективном использовании совместных водных артерий.
«Развитие судоходства по маршруту E70 — одна из важных задач, так как перевозка грузов водным путем, нежели сухопутным, более экономичная и экологичная. Мы также видим тут и хороший потенциал для туризма, так как все больше людей увлекается водными путешествиями», — отметил директор регионального отделения в Эльблонге администрации маршалка Варминьско-Мазурского воеводства Ежи Вчисла.
Алексей Клюнеев также отметил, что имеющийся потенциал водных ресурсов региона, включая международные водные пути, предоставляет значительный ресурс для дальнейшего развития культурных и туристических связей с воеводствами Польши. «Ряд инфраструктурных объектов уже обслуживают Е70. Это стоянки для маломерных судов в устье реки Прохладной в Гурьевском районе, возле Музея Мирового океана, в Рыбной бирже, в областном яхт-клубе, — сообщил Алексей Клюнеев. — Сейчас завершается значимый для региона объект — строительство марины на реке Тростянка в Зеленоградском районе». Также докладчик рассказал, что на средства областного бюджета разработана и направлена на экспертизу проектно-сметная документация по реконструкции набережной в Гвардейске с устройством причальных стенок, и акцентировал внимание на том, что туристические возможности региона увеличатся с открытием международного морского терминала для приема круизных и грузопассажирских судов в Пионерском.
Напомним, что в начале июня в региональном правительстве состоялось выездное совещание по участку маршрута Е70, в ходе которого участники познакомились с существующей инфраструктурой, выявили основные трудности, а также выработали пути развития водного туризма.
© 2003-2024