Ключевые события среды: областные власти продолжают выделять миллионы на проекты, которые никак не хотят реализовываться; а пляж в Янтарном снова рискует стать ареной для идеологических боев.
Нью-Пионерский
Правительство области, по всей видимости, решительно и бесповоротно возвращается к идее построить в Пионерском пассажирский порт и яхтенную марину. В среду стало известно, что министерство туризма региона предложило выделить Пионерскому из областного бюджета 12,156 млн рублей на «разработку декларации о намерениях строительства международного морского пассажирского терминала с яхтенной мариной на территории Пионерского». Бюджет Пионерского должен обеспечить софинансирование разработки декларации в размере 10%. Деньги предлагается выделить в рамках программы «Развитие региона как туристического центра». Соответствующий проект поправок в программу опубликован на сайте правительства.
Напомню, что идея построить в Пионерском яхтенную марину впервые была озвучена в 2008 году. Инвесторами себя объявили бывший глава Росрыболовства и экс-кандидат в губернаторы области Юрий Синельник и французская компания «Мерсфор», которую представлял архитектор Доминик Буйон. В России инвестора представляла компания «Эмбер Лэнд Компани». В июле 2008 года журналистов и иных официальных лиц даже свозили в Пионерский, где на территории порта показали отремонтированное здание, которое должно было дать старт строительству. Юрий Синельник рассказывал журналистам, что в числе инвесторов — чуть ли не арабские шейхи.
Концепция предусматривала реконструкцию имеющейся акватории и строительство второй гавани с терминалом для пассажирских судов. Предполагалось, что марина ежегодно сможет принимать до 200 больших круизных лайнеров. Общая вместимость яхтенной марины при полной реализации проекта должна была составить 950 судов. Согласно заверениям авторов проекта, первые туристы-яхтсмены должны были прийти в город уже в 2011 году. Однако при реализации проекта возникли сложности, в том числе и с Росрыболовством, которое требовало решить вопрос со строительством рыбного порта в Пионерском. В апреле 2011 года инвестор проекта ООО «Эмбер Лэнд Компани» направило в Арбитражный суд заявление о признании себя банкротом.
Правда, в сентябре 2011 года тогда еще премьер-министр РФ Владимир Путин сказал, что поддержит идею строительства. Но затем на некоторое время о проекте забыли. Хотя калининградские яхтсмены и поддержали идею создания марины в Пионерском, по их мнению, он должен был быть более адаптирован к реалиям региона. Вновь о марине вспомнили в феврале 2013 года, когда «Известия» написали, что Минтранс РФ планирует превратить Пионерский рыбный порт в пассажирский для обслуживания Чемпионата мира по футболу 2018 года.
В марте 2013 года делегация Калининградской области во главе с губернатором Николаем Цукановым отвезла проект марины в Канны на международную выставку коммерческой недвижимости «МIPIM» в поисках инвесторов. В октябре 2013 года губернатор заявил, что в Пионерском будет построен пассажирский порт, для которого нужны инвесторы, и с которыми власти региона готовы обсудить условия сотрудничества. И вот, наконец, региональные власти решили выделить деньги на разработку некой декларации о намерениях, причём деньги немалые — больше 12 млн рублей.
Отмечу, что это не первый случай, когда Пионерскому выделяются деньги из областного бюджета на туристические проекты. В ноябре 2011 года муниципалитет получил из областного бюджета 1 млн 918 тыс рублей на разработку проектно-сметной документации парка динозавров «Амберленд». Реализовать проект планировалось за 1,5 года при общем объеме инвестиций порядка 2 млн евро. Однако информации о реализации проекта на настоящее время нет. Как нет информации о реализации других проектов, на которые выделялись бюджетные деньги — к примеру, Музея перемещенных ценностей или «трофейного музея», концепция которого стоила 3 млн рублей.
Да если уж говорить начистоту, то за последние 8,5 лет в регионе не появился ни один из обещанных последними двумя губернаторами инфраструктурных проектов, призванных привлечь миллионы туристов. В то же время доставшиеся нам в наследие старинные здания, благодаря которым региону можно было бы заманить сюда гостей, продолжают разрушаться.
Оксана МАЙТАКОВА, старший корреспондент
Пляжная разработкаНа пляже в Янтарном буквально через месяц-два начнется добыча того, что и дало название этому поселку городского типа. Комбинат официально заявил, что
собирается разрабатывать северный участок Пальмникенского месторождения, который ему принадлежит.
Можно не сомневаться, что у этого решения найдется множество как сторонников, так и противников. О том, по какому пути должен идти Янтарный, спорят уже
очень давно. Некоторые уверены, что основа основ разумной жизни для него заключена в комбинате, и нужно рыть, другие считают, что можно поискать и прочие варианты, например, туристические, в которые рытье на пляже ну никак не вписывается.
Если посмотреть на второй вариант, который уже частично реализуется в Янтарном, то видно, что особых успехов он пока не достиг. Да, в поселке есть два хороших отеля почти на берегу моря. А что там есть еще? Прошлое лето, как и позапрошлое, и позапозапрошлое и так далее уже вроде как всем доказали, что пляжный отдых, когда туристам ничего, кроме песка, моря, еды, дискотеки и кровати не нужно – не наш вариант. Балтика — далеко не Красное море, Индийский океан или хотя бы Средиземноморье, тут только природными богатствами не обойдешься, нужно что-то еще отдыхающим предлагать. А вот с этим чем-то еще у нас плохо везде, а не только в Янтарном, в котором, кстати сказать, все-таки есть на что посмотреть, в том числе и благодаря янтарному комбинату.
Достопримечательности наши обычно в таком состоянии,
что даже как-то неловко их показывать, с
развлечениями тоже негусто,
делать ставку на
оздоровительно-медицинский туризм даже как-то стыдно.
В первом варианте расширение добычи янтаря-сырца гарантирует, что янтаровцы, которые трудятся на комбинате, да и не только они, по крайне мере хотя бы не потеряют работу. О налогах и прочих социально-важных моментах, которые могут быть только в том случае, когда большое предприятие работает, а не стоит, можно даже и не говорить.
Но все-таки нехорошо, когда жизнь крупного населенного пункта полностью зависит только от одного предприятия. В том же Янтарном многолетние проблемы на комбинате вылились в то, что для значительной части жителей поселка основным источником дохода является нелегальный извоз или добыча янтаря.
Поэтому в идеале оба пути – и промышленный, и туристический, должны идти вместе, а не поперек друг другу. И многострадальный пляж нужно использовать так, чтобы всем было хорошо.
Татьяна НОВОЖИЛОВА, корреспондент
Фото из архива «Нового Калининграда.Ru»
© 2003-2026