Экспортеры торфа не могут поставить сырье в ЕС из-за санкций, невозможно выполнить в том числе уже заключенные контракты. Об этом заявил в интервью порталу «Руград» директор АО «Торфопредприятие „Нестеровское“» Дмитрий Чмыхов.
Импорт ископаемых видов топлива подпадает под пятый пакет санкций Евросоюза, но у бизнеса была возможность выполнить свои обязательства по уже заключенным контрактам до 10 августа. «Действия наших, скажем так, недружественных коллег привели к тому, что они просто не пропускают автотранспорт на территорию Евросоюза», — пояснил Чмыхов. Аналогичная ситуация произошла с железнодорожным транспортом. «Частично смогли выкрутиться, привлекая иностранные суда, но это не помогает нам выполнить контракты том объеме, в каком они могли быть выполнены (даже на 50 %, даже на 30 %)», — сказал предприниматель. Он оценил убытки в «миллионы евро».
Калининградский торф поставлялся в Германию, Бельгию, Польшу, Словакию, другие страны ЕС. Эксперт сомневается, что получится наладить поставки в «большую» Россию, Азию или Ближний Восток из-за логистических сложностей (в случае с Китаем) или высокой конкуренции и небольших объемов рынка (в случае с Россией). «„Шелковый путь“ забит. Сложно попасть... А другие варианты логистики... Контейнерные линии, которые работали на этом направлении, ушли», — заявил Чмыхов. «Несмотря на то что российский рынок развивается, полностью возместить все наши потери на европейском рынке он не сможет», — добавил он.
Ежемесячно из региона в Европу отправлялось около 300 железнодорожных вагонов-контейнеров с торфом. «Уже месяц, как поляки ввели настолько жесткие ограничения... и при этом запрета на экспорт российской продукции еще нет, он наступает с 10 августа, но польская сторона сделала неприемлемые условия для оформления груза, досмотра. Сейчас делается 100%-й досмотр каждого контейнера», — заявлял владелец группы транспортных компаний «Новик» Сергей Ошарский.
© 2003-2024