Средняя стоимость авиабилетов на маршрутах, обслуживаемых единственным российским среднемагистральным лайнером Sukhoi Superjet 100, на 20% выше, чем на аналогичных маршрутах с иностранной техникой. К таким выводам пришла Федеральная антимонопольная служба, сообщает РБК.
Разница обусловлена высокими расходами авиакомпаний на обслуживание SSJ (7 руб. за кресло-километр против средней ставки 4 руб. за кресло-километр). «По информации авиакомпаний и аэропортов, основная причина более высоких расходов воздушного судна SSJ в длительных простоях — из-за ожидания запчастей и ремонта», — цитирует РБК письмо ФАС.
Для решения проблемы глава ФАС предлагает субсидировать из бюджета расходы авиакомпаний на лизинг SSJ, а также минимизировать их затраты при простоях самолетов.
© 2003-2024