В последнее время калининградские перевозчики почувствовали увеличение количества проверок грузов в пунктах пропуска, когда в результате срабатывания системы управления рисками досмотру или осмотру инспекционно-досмотровым комплексом подвергается более 80% транспортных средств. Досматриваются в том числе экспортируемые грузы и уже растаможенные товары ЕАЭС. Такие сведения содержатся в отчете уполномоченного за 2019 год, обнародованные в рамках доклада бизнес-омбудсмена Светланы Нижегородовой об итогах работы региональному парламенту в четверг, 9 июля.
«На текущий момент эта система содержит огромное, постоянно увеличивающееся количество профилей риска (более 50 тысяч), а критерии рисков закрыты для участников ВЭД. Очевидно, что закрытая и недоступная для участников ВЭД система рисков не может стимулировать их добросовестное поведение, при этом способствуя возможным коррупционным действиям со стороны таможенных органов и их должностных лиц», — говорится в отчете Нижегородовой.
Избыточный контроль со стороны таможенников приводит к временным и финансовым затратам для бизнеса. При этом по результатам избыточных проверок нарушения не выявляются, отмечает бизнес-омбудсмен.
© 2003-2024