Власти Литвы до сих пор официально не разъяснили понятие «исключительного случая», при котором банки страны готовы принять оплату за транзит грузов в Калининградскую область. Об этом заявил губернатор Антон Алиханов в интервью ТАСС.
«Никаких официальных разъяснений от литовской стороны нет, мы не понимаем, что такое исключительный случай. <...> Я не считаю, что дополнительно нужно обуславливать транзит через их территорию. <...> Эти вот заявления литовской стороны, на наш взгляд, являются игрой на нервах, информационными интервенциями, скажем так, литовского руководства, которые сами не могут определиться, выполнять им требования Еврокомиссии или не выполнять», — сказал Алиханов. «В регионе действуют десятки тысяч компаний, живет более 1 млн человек, население у нас растет постоянно, поэтому не очень понятно, что такое исключительный случай. Нам нужны грузы для строительства, для развития региона, для работы наших предприятий», — добавил он.
Антон Алиханов напомнил, что калининградский транзит и так ограничен, в частности, провоз грузов по железной дороге разрешен в объемах, не превышающих средние показатели за последние три года. При этом перевозка подсканкционных грузов автотранспортом запрещена, а квота на провоз железной дорогой не учитывает объемы, которые ранее возились грузовиками.
Ранее литовский Минтранс сообщил, что банки Литвы в виде исключения могут принимать оплату за калининградский транзит. Ассоциация банков Литвы на прошлой неделе заявила, что власти страны должны утвердить государственные гарантии по этим платежам и объявить данные финансовые операции государственной необходимостью. Это, считают в ассоциации, защитит банки от подозрений в нарушении санкций ЕС против РФ. Пока неясно, достаточно ли банкам уверений Минтранса.
11 августа представитель Еврокомиссии Ариана Подеста заявила, что операции коммерческих банков по расчетам за калининградский грузовой транзит через Литву не нарушают режима санкций. Как отметила Подеста, литовские инстанции обладают достаточной компетенцией, чтобы убедить банки в том, что финансовые операции, связанные с железнодорожным транзитом, не находятся под запретом.
Литовский Šiaulių bankas, который принимал платежи за транзит, с понедельника перестал обрабатывать рублевые платежи, а с 1 сентября намерен приостановить операции с клиентами из РФ.
© 2003-2024